在Verilog硬件描述语言中,函数(Function)和任务(Task)是两种非常重要的构造,它们为设计者提供了强大的工具来组织代码、复用逻辑以及提高设计的可读性和可维护性。本文将深入探讨Verilog中函数与任务的概念、特点、使用场景以及它们在设计过程中的重要作用。
在Verilog硬件描述语言中,模块例化(Instantiation)是将已定义的模块嵌入到另一个更大模块中的过程。模块例化是构建复杂数字电路系统的基石,通过合理地使用模块例化技巧,可以提高代码的可读性、可维护性和复用性。本文将探讨Verilog模块例化的几个关键技巧,帮助设计者更有效地组织和管理代码。
在Verilog硬件描述语言中,条件语句和多路分支语句是构建灵活逻辑的关键工具。它们允许设计者根据不同的输入条件执行不同的代码块,从而实现对复杂数字电路行为的精确控制。本文将深入探讨Verilog中的条件语句(如if-else语句)和多路分支语句(如case语句及其变体casex、casez),以及它们在数字电路设计中的应用和优势。
在数字电路设计中,时序控制是确保电路按预期工作的核心要素之一。Verilog作为一种广泛使用的硬件描述语言,提供了丰富的时序控制机制,允许设计者精确地控制信号的时序关系。本文将深入探讨Verilog中的时序控制方法,包括时延控制和事件控制,并结合实际代码示例,展示如何在设计中应用这些技术。
石墨烯具有优异的润滑性能、导电性能以及保护摩擦界面的能力 ,被广泛应用于摩擦学领域。聚合物复合材料具有 优异的摩擦学性能和独特的自润滑能力 , 为聚合物与石墨烯复合材料在润滑制备方面提供了可行性。石墨烯增强高分子聚合物 的摩擦学性能关键在于石墨烯在基体中的分散性和它们之间的界面强度 , 以及选择合适的材料进行多元添加产生多种材料之 间的协同作用。鉴于此 ,在石墨烯复合材料作为润滑添加剂的基础上 ,采用原位聚合的方法合成了聚吡咯/石墨烯复合材料和聚 苯并咪唑/石墨烯复合材料 ,得到均匀分散的复合材料 ,并且作为导电润滑剂加入基础脂 ,制备出导电润滑脂 ,并通过载流摩擦 试验证明了石墨烯/聚合物复合材料作为润滑添加剂达到了减摩抗磨的效果。
分析与总结了目前国内直升机电气线路互联系统的设计流程与技术 , 阐述了目前流程在工程应用中的缺点和不足。借鉴其他主机所飞机设计流程的优点 ,对现有直升机电气线路互联系统设计流程进行了改进与优化 ,提出了一种基于CATIA 和Capital线束设计软件的电气线路互联系统正向协同设计流程 ,并总结了新设计流程的优点 ,用于后续直升机电气线路互联系统协同设计与工程应用。
随着舵机伺服系统对动态响应特性要求的提高 ,舵机电机向高速、高功率密度及低转动惯量发展。根据舵机电机的 设计特点 ,研究了永磁无刷直流电动机结构组成、材料选择、工艺加工对电机设计的影响 ,并制作试验样机验证了设计结果的准 确性 ,满足舵机系统使用需求。
加工数据不只是流动、储存 ,更多的是要与设备融合起来 ,为设备提供决策 ,实现预警、报警和修正 。P系列柴油机自动 化加工线便是融合了智能检测、智能传输、智能分析计算反馈修正的一条生产线 ,现对其实现自动化、无人化生产过程进行分析。
三相逆变桥PWM调制方式控制简单、易于实现 ,在无刷直流电机中应用较广 ,但PWM调制方式会导致电机损耗增大和 非导通相绕组续流 ,造成电机发热和转矩波动增大 ,特别是在电机高速运行时 ,严重影响电机的安全 , 降低电机效率。鉴于此 ,研 究了PWM调制方式对高速无刷直流电机的影响 ,并针对现有控制方式提出了 改进方法 ,解决了高速无刷直流电机发热量大 、效率低等问题。
地铁柔性接触网受温度 、湿度 、环流 、风和冷暖空气对流等因素影响 , 会产生覆冰这一综合物理现象 , 一般来说 , 冻 雨或雨夹雪的天气条件容易导致接触网覆冰 。鉴于此 ,通过分析接触网覆冰形成特性及其对设备的影响 ,研究了城市轨道交通 常见的除冰方式 ,提出电气融冰及人工除冰等应对策略 ,确保在极寒恶劣天气能在最短时间内完成处置和恢复供电 ,并在除冰 后落实关键设备检查措施 ,保障接触网正常运行。
针对轨道交通线路不同建设周期场景下承载信号CBTC系统的不同车地通信制式 自动切换的需求 ,构建了基于无缝 冗余协议的信号CBTC系统传输组网方案 。通过分析基于WLAN和LTE的车地通信组网架构 ,提出不同车地通信制式切换的原则和 需求 ,结合可实现无缝自动切换的通信协议 ,形成基于无缝冗余协议的信号车地通信系统组网方法及信号列控系统数据传输的 主要流程机制 。工程验证表明 ,该方法可完成信号CBTC系统数据在不同网络制式下的自动切换 ,具有较好的实时性和准确性。
ConsT680智能温度自动检定系统是集计算机技术、电子技术、自动测试技术于一体的自动化温度检定装置 , 可以实现超高效率并行多任务管理 , 布线简便 , 可以快速实现被检传感器接线;配备专业智能多通道精密测温仪 , 兼容多厂家恒温装置 ,支持用户低成本升级改造;提供最简洁的系统组网方式 ,现场没有大把的通信线 、电源线 、测试线 ,使整个实验室非常整洁。现主要介绍该系统的组成及工作原理、校准/检定步骤、不确定度评定以及系统的优势 。
预制舱内设备集成程度较高 , 要维持内部环境在一个适宜的温度就不得不配置一定数量的空调 , 空调的选择不仅 关乎设备运行的可靠性 ,还影响预制舱整体的能耗和经济性。鉴于此 ,通过逐项对预制舱热平衡的分析 ,提出了一种预制舱系统 受热分析的思路和方法 , 以确定预制舱所需的制冷负荷大小。
随着新能源汽车市场的高速发展,现代汽车对舒适性和安全性的要求越来越高,汽车电子化的趋势明显。其中,小电机的数量增长显著,而对于小电机的驱动方式,传统的继电器驱动正在逐步被电子驱动方式所取代。电子驱动方式除了带有保护功能、使用更加灵活的特点外,对功率器件也提出了更高的效能要求。在此背景下,芯力特依托豪威集团强大的产品/工艺/设计以及供应链能力,陆续推出了一系列车规级MOSFET产品,适用于汽车车身控制、水泵油泵、车大灯、无线充电等应用场景。
在Verilog这一广泛应用于数字电路与系统设计的硬件描述语言(HDL)中,连续赋值(Continuous Assignment)是数据流建模的基本语句,对于理解和设计组合逻辑电路至关重要。本文将深入探讨Verilog连续赋值的原理、特点、应用以及与其他赋值方式的区别,帮助读者快速掌握这一核心概念。