• 使用达林顿继电器驱动器进行设计时降低 EMI 的 4 个步骤

    电磁干扰(EMI)历来是让PCB设计工程师们头疼的一个问题,它威胁着电子设备的安全性、可靠性和稳定性。因此,我们在设计PCB时,需要遵循一定的原则,使电路板的电磁干扰控制在一定的范围内,达到设计要求和标准,提高电路的整体性能。

  • 如何准确测量 GSM 系统中的电流和电压

    在许多无线基站应用中,隔离电源转换器的电源是通过 -48 V 电源提供的。通信基站使用-48V电源很大部分有历史原因,历史上,通信行业设备一直使用-48V直流供电。-48V也就是正极接地。因为最小的通讯网和通信工程都是用的电话网,电信局供电电压都是48V的,后期工程和端口通讯设备为了兼容早期设备,降低更换成本,基本都用的-48V的电源。

  • 如何使用全差分放大器构建 TIA 电路

    跨阻抗放大器(TIA) 最常使用运算放大器(op amps) 构建。而且,越来越多的(如果不是全部的话)模数转换器(ADC) 是全差分系统,需要具有单端差分机制。TIA由于具有高带宽的优点,一般用于高速电路,如光电传输通讯系统中普遍使用。

  • 常见的驱动螺线管的应用技巧

    从表面上看,我们可能认为驱动螺线管或阀门执行器接缝非常简单。老实说,在大多数情况下确实如此。打开或关闭电流并不是很困难。但是,如果我们的应用程序需要非常快速地打开/关闭负载驱动怎么办?实现这一目标的最佳方法是什么?

  • 数字隔离基础:如何使用光耦合器、电感(或磁变压器)和电容

    您是数字隔离世界的新手吗?也许你是一个经验丰富的老手?无论您的专业水平如何,我们都可以每隔这么多时钟周期使用一次刷新。数字隔离主题是一个非常受欢迎的领域,有很多有趣的方面。如果以开放格式保留以供消费,仅基础知识就可能使您头晕目眩。在 TI,我们冒昧地将基础知识以易于理解的格式进行了阐述,并随后在此基础上进行了深入研究,深入探讨了更高级的主题。

  • 使用亚毫欧电阻进行电流检测有它的优势但也面临挑战

    用于测量负载电流的标准方法之一是在负载线中插入一个低阻值电阻器并检测其两端的电压,图 1,然后是欧姆定律的模拟或数字实现。

  • 如何采取预防措施来防止或尽量减少因 ESD 事件造成的损害

    我敢肯定,我们都至少失去了一块心爱的电路板,因为工程师的最爱——ESD。因意外 ESD 撞击而损坏的电子元件和电路板每年会造成数百万美元的损失。作为工程师,我们应该采取一切预防措施来防止或尽量减少因 ESD 事件造成的损害。考虑到当今环境中存在如此多的变量,创建稳健的 ESD 设计似乎是一项艰巨的任务。然而,我们可以做很多简单的事情来将风险降到最低。在深入探讨 ESD 安全的“注意事项”之前,让我们看看是否可以揭开 ESD 测试相关术语的神秘面纱。

  • 选择合适的电源芯片,去优化负电压轨电路

    在系统开发过程中,我们通常不会考虑系统所需的电源。通常,实验室电源用于新系统的首次测试,例如工业温度传感器。这些只是手动打开和关闭,以简化系统测试、编写代码和进行基本调试。但随着系统组合在一起并采用其最终形式,电源必须集成到系统中。通常在这一点上,我们意识到我们的系统中有多少轨道,如果我们的轨道少一点,我们的生活会变得多么容易。这样就开始了优化系统电源架构的过程。

  • 整流二极管在大功率电源中显着的反向恢复时间

    整流二极管的反向恢复时间是我们过去可以忽略的一个参数。当输入的交流电源为 60 Hz 且电流消耗为几安培时,微秒的反向恢复时间并不重要。现在,我们有了开关模式电源。开关频率在数百 kHz 到数 MHz 之间,电流消耗为数十或数百安培。在这种情况下,如果我们忽略此规范,后果自负。

  • LDO、开关稳压器得到一些应得的基本面的关注

    有时我觉得 IC 供应商在电源稳压器 IC(无论是低压差 (LDO) 还是切换器)中封装了惊人的良好性能和有用功能方面所取得的成功对他们不利。 为什么?由于做得如此出色,这些关键组件通常没有得到应有的关注、考虑或尊重。毕竟,如果没有这些稳压器,大多数设计都会陷入困境,试图在具有错误本地特性(标称电压、噪声、精度、配置等)的电源轨上正常工作,即使板上有足够的大功率可用.

  • PCIM 上各家公司的最新SiC 功率半导体产品

    UnitedSiC(现为 Qorvo)发布了其下一代 1200-V SiC FET 系列,声称其导通电阻具有行业领先的品质因数。新型 UF4C/SC 系列 1200-V 第 4 代 SiC FET 针对电动汽车车载充电器、工业电池充电器、工业电源、DC/DC 太阳能逆变器以及焊机、不间断电源中的主流 800-V 总线架构用品和感应加热应用。

  • PCIM 上各家公司的最新GaN 功率半导体产品

    在PCIM Europe上,电力电子制造商展示了他们在宽带隙 (WBG) 技术方面的最新创新和进步。硅功率器件制造商也实现了性能改进。尽管硅在电力电子市场占据主导地位,但 WBG 半导体正在各种应用中取得巨大进展,包括数据中心、工业控制、汽车和电动汽车。特别是氮化镓 (GaN) 等 WBG 半导体在快速充电器设计方面取得了长足进步,而碳化硅 (SiC) 预计将在 800 伏 (V) 电动汽车中出现巨大需求。

  • 除了模拟电池使用环境进行对电动汽车电池进行测试外,我们还需要其他测试

    除了测量汽车电池组外,您还必须设计系统以在现代车辆所经历的恶劣环境中生存。它们的所有组件都会受到振动和加速度的影响。一些最大的加速度发生在通过铁路运输带有链式悬架的汽车时。表面贴装芯片和无源部件具有抗振性。

  • 电池组监控 IC 使用 delta-sigma 调制器保证电池测量准确性

    LinearTechnology 的资深科学家 Jim Williams 开发了一种新颖的电路,该电路使用小型、廉价的变压器,他询问每个电池的电压该电路性能良好,但变压器增加了成本,并且可能由于振动而失效。

  • 使用电池组监控 IC 仔细检查电动汽车电池

    电池、超级电容器和燃料电池需要仔细监控,以延长续航里程、延长寿命并确保储能系统的安全,例如电动和混合动力汽车。电池在汽车中的使用正在沿着一系列应用发展。微型混合动力汽车使用传统的 12V 铅酸电池,并具有交流发电机-电机单元,当您停止车辆时,可以让发动机停止。当您踩下油门踏板时,发动机平稳启动,然后按常规运行。

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