[摘要] 中国汽车工业协会副会长叶盛基乐观预期,今年我国新能源汽车销量有望达到6至8万辆,为2013年的三至四倍。 新能源汽车销售将明显提速已成为业界一致预期。在昨日于海口举行的第四届全球新能源汽车
2001年,怀揣着成为中国轿车制造业第一位民营企业家的梦想,摩托车厂老板李书福私自造好了这个“四个轮子加两个沙发”的家伙,并希望政府能给予自己整车生产资质。2001年12月9日,李书福终于获得了轿车&ld
[摘要] 根据全国乘用车联席会的初步预计,2013年中国汽车销量将超过2200万辆,同比增长将达15.9%,大大超出去年初业内所持的不超10%的增幅预期。 去年,我国车市已然超出预期。根据全国乘用车联席会的初
当前我国经济社会在快速发展的同时,也面临着环境污染、交通拥堵、能源短缺等诸多问题。从能源角度来看,目前我国人均可采石油储量还不到世界人均可采石油储量的10%。从环境角度来看,我国已经成为温室气体排放大国。
[摘要] 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,今后5-10年内,中国车市将继续平稳增长,增幅在8%-10%。 近日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在接受媒体采访时给出了其对未来车市走势的
[摘要] 刚刚跨入2014年,我们不妨来回顾一下过去的2013年中国汽车市场的那些曾经牵动车企、消费者的热点事件。 刚刚跨入2014年,我们不妨来回顾一下过去的2013年中国汽车市场的那些曾经牵动车企、消费者
[摘要] 在2013年初,人们对车市表现并不看好。经历了2012年残酷的价格战后,很多厂家对2013年增长预期普遍集中在10%左右。 2013年的中国车市尘埃落定。各种统计数据还要等一段时间才会发布,但几乎已经没
[摘要] 据外媒报道,万向将出价2572.5万美元竞购并承诺承担菲斯科部分债务,并将重组后的菲斯科20%的股权给予债权人。
[摘要] 2013年12月26日,潍柴集团发布全新汽车品牌“英致”,潍柴动力收购了重庆嘉陵川江公司80%的股份,取得了乘用车生产牌照,预计五年实现盈利,
[摘要] 回顾即将过去的2013年,中国车市可谓跌宕起伏,喜忧参半。在空气质量不断恶化、交通拥堵日趋严重的大环境下,汽车成为众矢之的。 2013伊始,本人在一锤定音专栏发出《2013中国车市十大预测》。年
[摘要] 2013年中国汽车市场召回总数达到了530.97万辆,同比增长65%,超过了2004年~2010年7年全国召回数量的总和。 随着2013年12月27日上海通用、长安福特分别宣布召回146万辆和8万辆问题汽车,2013年中
[摘要] 2013年已经过去,2014年的汽车市场大幕已经开启,伴随着天津限购、限行政策的发布,我们迎来了新的一年,应该说这样的政策对于市场来说不是好消息。 2013年已经过去,2014年的汽车市场大幕已经开
[摘要] 限制三公消费对公务车采购的格局影响比较大,购车的品牌会有一个大的变化。 受到政府限制三公消费的影响,公务用车采购及使用被严格管控。不过,从去年的情况看,汽车总体销量已经突破2000万辆,
[摘要] 2013年,汽车业走过了颇为波澜壮阔的一年。这是车市重回稳定增长轨道的一年。全年汽车产销规模站上了2000万辆的新台阶,增速重上两位数。 2013年,汽车业走过了颇为波澜壮阔的一年。 这是车
[摘要] 2014年会有更有效的从政策层面鼓励车企自主研发,同时也或多或少保护了自主品牌。对于车企来说,同样也是一个难得的发展机遇。 2014年中国汽车增长在10%上下 预测理由: 1、经历了2011年和
[摘要] 记者独家对话民盟武汉市委主委胡树华,从中国汽车产业现状入手,解读武汉汽车产业的未来道路。 2013年12月31日,正值2014年武汉两会前夕,记者独家对话民盟武汉市委主委胡树华,从中国汽车产业现
[摘要] 对于中国汽车市场来说,2013年绝对会成为具有转折意义的一年。在“召回”、“三包”等政策施行后,无论买车还是用车环节都有了新的定义。 对于中国汽车市场来说,2013年绝对会成为具有转折意义的
[摘要] 《2013年中国工业通信业运行报告》预计,2014年中国汽车产销量可能有所回落,新能源汽车有望成为新的增长亮点。 中国工业和信息化部30日发布的《2013年中国工业通信业运行报告》预计,2014年,中
[摘要] 万钢部长在讲话中指出,新能源汽车规模化发展要发挥市场配置资源的决定性作用,探索新型商业模式是实现新能源汽车规模化发展的重要途径。 2013年12月20日,新能源汽车商业化推广模式座谈会在北京
[摘要] 中国国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心28日发布2013年全国车内空气质量10大新闻,车内空气质量问题为投诉热点。 中国国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心28日发布2013年全国车