产能
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谣传：东芝Flash产能损失10万片
近期市场传出 NAND Flash 大厂东芝产能出现问题，损失 10 万片产出，经调查与确认后，东芝确实在产在线遭遇一些问题，且整体产出量较原先预期少 ，但影响程度远低于外界谣传近 10 万片的规模，且东芝工厂产线也未出现停摆。 对于东芝客户来说，在第 4 季议价时所承诺的交货数量也没有受到直接冲击。
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难逃加价！iPhone X产能过低，供不应求
虽然iPhone X的产能提升了不少，但依然满足不了前期市场的需求，有业内人士强调，iPhone X开始预订当天，全球下单量都能轻松超过百万部，所以供小于求的状态将会持续一段时间。
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环保：汽车日趋电气化
2017(第八届)全球汽车论坛于6月7日-6月8日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，全球汽车业主要厂商，政策制定者、监管者、各个领域的代表、专家们共聚一堂，共同探讨汽车产业所面临的挑战，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为《汽车零部件供应商视角：成熟市场中德盈利性增长战略》分论中的圆桌论坛实录：
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锂电池行业内的投资并购潮仍将延续
随着政策的推进以及下游需求的刺激，动力电池行业的上市公司纷纷加大了产能上的投资。统计数据显示，2016年底中国动力电池产能为101GWh，预计至2017年年底规划总产能将达230GWh，同比增长127%，动力电池产能将集中释放。记者梳理发现，今年上半年已有超过20家上市公司发布了动力电池扩产计划，同比增加133%;通过并购、增资、对外投资等形式加速布局锂电池业务的上市公司也有近40家。
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锂动力电池8GWh产能门槛利弊浅析
2016年底，工信部出台《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)，其中第八条提出，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8GWh瓦时。消息一出，引起了行业内一片哗然。该目标是此前的《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定锂离子动力电池单体企业年产能的40倍，相当于100多亿的产值。而达标企业更是屈指可数，2016年产能达到8GWh瓦时的企业仅有比亚迪和宁德时代两家。
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特斯拉披露更多Gigafactory 2建设细节，未来产能将达1GW
2月22日份财报会议上，特斯拉首次透露将Solarcity位于纽约布法罗的工厂更名为Gigafactory 2。在近期提交给美国证券交易会的SEC文件中，特斯拉披露了Gigafactory更多建设细
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大尺寸面板这么火，产能过剩根本不是事儿?
2015年，中国多条高世代液晶面板生产线的相继投产，有望使中国电子行业长期以来“缺芯少屏”的尴尬局面得到缓解，业内人士称国内面板自给率在明年将达到80%左右
