有一场革新,正在改变世界、改变中国。 2008年以来,陆续出台新能源汽车产业政策超过200项,新能源汽车产业发展,风正劲。 2015 年,国务院办公厅出台《关于加快电动汽车充电基
在电动汽车(EV)充电方面,现在有几种不同的力量同时在起作用。西方世界各国政府正在推动从汽油和柴油发动机向电动汽车的转变,但面临重大挑战是需要提供足够的充电基础设施。 这种转变
特斯拉在购买这样子的车的时候会有一项非常不错的特色,深受广大消费者的喜欢,那就是不限额度,免费试用,超级充电桩服务,对于这个东西来说的话,也是特斯拉的一大卖点,特斯拉超级充电桩电费提价70%
3月7日下午,特斯拉官网宣布,特斯拉正式推出V3超级充电桩!新的V3超级充电桩运用了全新架构的超充方式,充电5分钟可行驶大约120公里,等效于高达每小时大约1600公里的充电速率! 自十
未来汽车,方兴未艾。 在2019慕尼黑上海电子展召开之际,同时也为顺应全球化发展趋势,“汽车技术日”活动于3月18/19日在上海召开。 汽车技术日是中国新能源与智能网联汽车的开年
政府工作报告为充电桩产业的快速、高质量发展吹响了集结号,为达成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系规划目标加注了强大动能。
日常中我们经常遇到,电动车在充电桩上进行充电,却很少见电动车对充电桩放电。但近日,天津上线了一项新的充电桩,其允许电动车对充电桩所连接的电网放电,同时车主还能赚取一定的电费峰谷差价收益。 据悉,这些新
据预测,到2020年,我国要布局超过480万个充电桩,以满足全国500万辆电动汽车需求,而目前充电桩的保有量还不足百万,行业发展空间巨大。这巨大的“蛋糕”也被一家自称是“上海顺骑共享科技有限公司
不禁感叹,现在除了造车新势力以外,好多传统老牌车企都开始推出纯电动品牌或者是纯电动版本车型了,这其中也包括像轩逸,朗逸这样的市场主流车型。大家都在积极的发展纯电动汽车,好像成为了一种趋势。的确,
随着新能源汽车市场的发展,很多消费者朋友在选购新车的时候,不仅会考虑传统燃油车也会考虑新能源汽车了。那么,燃油车和新能源汽车应该怎么选呢?需要从用车需求和所在城市及地区的政策来考虑。 如
很多的媒体都在宣称,同价位纯电动汽车会比汽油车用车成本更低、更划算。那么事实是不是真的如此呢?我收集了一些资料,通过两点的详细说明来和大家聊聊这个话题。 我们需要分为两种情况来
纯电动汽车跑长途是否是个伪命题?至少就我个人的观点来看,至少就目前的技术水准以及基建水平来看,我认为是的。以下我会从两个大的层面来和大家聊聊,为什么纯电动汽车不适合跑长途。 开
新能源汽车发展得如火如荼的同时,我们也经常会听到一些关于新能源汽车的负面消息,比如说像自燃、虚标续航等等,而国内最常见的用来“怼”新能源汽车的词汇就是“骗补”,这些铺天盖地的负面新闻,当然也会让
众所周知,自从新能源汽车开始打造的那刻起,很多人都将目标锁定在了这个行业中,也有不少新的品牌加入,而这些品牌中,很多都是没有造车经验的,要想造出辆好的新能源车,确实是有一定难度的,毕竟一个新兴的
消费者购买新能源车依赖于地方政策的推动,部分城市燃油车的限购,促使消费者选车时往新能源车上倾斜。也就是说,新能源车销量受政策的影响,从限购城市摇到号的车主,大部分人会选择汽油车也能窥见一二。
燃油汽车的地位是否被撼动,还得看新能源汽车是否“真争气”。最近新能源汽车自燃现象有增多的趋势。 原来有一种说法,就是燃油汽车的自燃比列比新能源汽车自燃的比例要高,这个也是实际情况。不过随
纯电动汽车是未来发展的趋势吗?虽然我们听过无数的专家学者说过类似的话,也听过无数的网友将这句话奉为真理,但事实真的如此吗?其实,车未来的发展趋势不是电动化,而是电气化,仅仅一字之隔,但是却是两种
(文章来源:百家号) 电动汽车如今在汽车领域的发展势头还很足,当然政府的支持也是非常重要。可是在某些方面,电动汽车有一定的劣势,就是续航的问题。电动汽车在跑高速的时候,续航的路
(文章来源:汽车头条) 电动汽车具备节能环保、可以上新能源牌照,不受限行限号的限制、买车有补贴等优势。这也让越来越多的消费者和万博开始选择电动汽车。不过电动汽车在光鲜的外表下,同样也隐藏
(文章来源:百家号) 说起纯电动汽车而言,电动汽车不限行不限号,并且保养的费用还很低,其次对于车辆而言,行驶安静不会产生噪音,对于驾乘人员来说都是有一定好处,随着电动汽车的普及