减速器
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关于工业机器人控制系统中的旋转传动机构
（文章来源：中科罗伯特机器人学院） 一般电动机都能够直接产生旋转运动，但其输出力矩比所要求的力矩小，转速比要求的转速高，因此需要采用齿轮、皮带传送装置或其他运动传动机构，把较高的转速转换
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WEY发布新品 未来战略重心是新能源和自动驾驶
第十九届广州车展已然拉开帷幕。在本届车展上，长城WEY品牌带来自家的两款PHEV车型，分别是WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV，这也是继WEY P8首次亮相自家插电混动技术
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华方2．5GW回转式减速器为青海电站2020年顺利并网保驾护航
近日，华方公司再传捷报，其为国家电投黄河上游水电开发有限责任公司（以下简称“黄河水电”）青海项目提供约2．5GW回转式减速器。 该项目因其规模巨大，吸引了众多支架厂商，成为20
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浅谈伺服行星减速机的选型步骤
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代
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机器人产业遇冷 2020年机器人行业将逐渐走出国门
2019年即将逝去，对于机器人产业而言，很明显这是一个“小年”，自2018年下半年行业“遇冷”以来，2019年全年几乎被“低迷”的气息所笼罩，当“低迷”已经渐成新常态，短期内转好的“乐观”或将渐
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四足机器人技术限制下 商业化未来仍待时间考验
作为YouTube上百万粉丝的博主，波士顿动力每次发布新的机器人视频都能获得数百万的点击量并引发广泛传播。2019年，波士顿动力宣布Spot将四足机器人开始商业化，并计划在2020年出货1000
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四足机器人实现商业化还需要多久时间
（文章来源：亿欧网） 作为YouTube上百万粉丝的博主，波士顿动力每次发布新的机器人视频都能获得数百万的点击量并引发广泛传播。2019年，波士顿动力宣布Spot将四足机器人开始商业化，
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2019全球工业机器人市场萎靡 受大环境影响只是其中一个原因
在工业机器人领域，单从企业来看，ABB、发那科（FANUC）、库卡（KUKA）和安川电机（YASKAWA）这四大家族的霸主地位无可撼动，依旧是全球主要的工业机器人供货商，占据全球约50%的市场份
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国产机器人发展加速 “机器换人”亟需人力资源升级
疫情虽未结束，但随着新增确诊病例下降及复工复产压力，各地花式“抢人”大战已然开启。包车、包列、包机接人之外，各地的复工补贴政策令人眼花缭乱，报销旅费、送钱、落户加分……五花八门。 “抢人
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工业机器人产业链逐步完善，进口替代有望加速
（文章来源：乐晴智库） 工业机器人产业链包括上游核心零部件、中游机器人本体和下游集成应用三部分。工业机器人产业链的关键环节为上游核心零部件，占据了工业机器人整机大部分的成本和利润，也是技
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中国机器人产业的发展规划全面解读
疫情虽未结束，但随着新增确诊病例下降及复工复产压力，各地花式“抢人”大战已然开启。包车、包列、包机接人之外，各地的复工补贴政策令人眼花缭乱，报销旅费、送钱、落户加分五花八门。 “抢人”、
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我国工业机器人产业的发展仍然还面临着大而不强的难题
工业机器人在抗疫一线承担了大量任务，也在复工复产中发挥了重要作用。未来，工业机器人在工业制造、物流配送、餐饮零售、安防巡逻、康复保健等领域的价值将进一步凸显。 习近平总书记指出：“疫情对
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第三代全电动驱动系统
德国汽车零部件制造商大陆集团展示了该公司开发的第三代全电动驱动系统。
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机器人核心部件国产减速器在国际上赢得话语权
中国的工业机器人市场规模一直在全球处于领先地位，同时在工业机器人制造领域我国也是后来居上。但事实上，我国在占工业机器人本体总成本高达80%的三大核心零部件减速器、伺服系统和控制器领域却长期依赖进口。2019年4月25日，在北京智能制造产业科技创新论坛上，中国机器人制造企业苏州绿的谐波传动科技股份有限公司发布的一条消息引起了广泛关注。
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汪涵现场助阵 长安睿行电动物流车亮相
[摘要] 2014北京国际车展盛世举行，长安轻型车携长安睿行纯电动城市物流轻客亮相，汪涵为长安睿行纯电动城市物流轻客举行了揭幕仪式。 4月20日，2014年(第十三届)北京国际车展盛世举行。长安轻型车携长安
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曙光车桥电动汽车同轴直联式驱动桥总成技术获专利
[摘要] 曙光车桥研究院申报的“电动汽车同轴直联式驱动桥总成”专利，获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。 最近，曙光车桥研究院申报的”电动汽车同轴直联式驱动桥总成”专利，获得国家知识产权
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减速器电路板抄板加速工业机器人国产化
据了解，近几年由于工业机器人以其可以长时间重复作业、在危险、恶劣环境下作业等优势，使得政府和行业越来越看重机器人产业。虽然我国是劳动力大国，但随着人口红利拐点来临，人力成本不断上升，工业机器人运用空间
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工业自动化之美 中国自动化如何顺利转型？
改革开放以来，凭借着低成本的人力优势，中国在制造行业获得了举足轻重的位置，并获得了“世界工厂”的称号。而最近几年来，随着技术的进步和劳动力成本的上升，这就使这个“世界工厂”赖以生存
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减速器电路板抄板加速工业机器人国产化
据了解，近几年由于工业机器人以其可以长时间重复作业、在危险、恶劣环境下作业等优势，使得政府和行业越来越看重机器人产业。虽然我国是劳动力大国，但随着人口红利拐点来临，人力成本不断上升，工业机器人运用空间
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中国企业如何晋升工业自动化产业“主角”？
从目前的行业现状来看，中国企业在自动化这台大戏中依然处于“配角”的位置。创新能力不足、人才不够、知识产权保护薄弱等对中国自动化发展形成了阻碍。虽然中国正在极力推进工业转型升级，但在国内工业自
