加速度

蜗轮蜗杆减速机选型_蜗轮蜗杆减速机的主要参数

　　蜗轮蜗杆减速机选型方法 　　1、计算速比：尽量选用接近理想的减速比，速比计算方式如下：减速比=电机转速（标准转速1400）/减速机出力轴转速； 　　2、计算扭力：对减速机的寿

电动汽车的加速度能比得过燃油车吗

（文章来源：百家号） 新能源纯电汽车，无论是从0起步还是行进间加速，它的加快一般都比同级别的燃油车要快。究其原因很多人认为只是因为马达扭矩相比燃油发动机更大，马达瞬间爆发扭矩和燃油车叠加

智慧医疗的到来给市民带来了什么便利

当今，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展，智慧医疗也得到了很大的发展。相信随着智慧医疗的不断发展，在未来，人们看病就诊将会变得更加的方便、快捷。 2

网购无人机坠毁谁之过 建议发现质量问题及时退货

啾——啪！”无人机突然从天坠落，是操作不当造成的碰撞事故？还是无人机质量问题？为此，“飞手”与无人机销售公司对簿公堂讨说法。孰是孰非，到底谁该为坠毁的无人机负责？本案历经一审、二审，近日有了最终

迈凯伦将于2021年发布新一代超跑车型0-96公里的加速仅需2.3秒

迈凯伦首席执行官Mike Flewitt表示，新一代超跑车型将增加电驱动力系统，使其0-96公里的加速度达到2.3秒，这辆车将于2021年发布。 迈凯伦在未来三、四年内整个生产

什么是高速车床 高速车床使用的电机

高速车床指高速、精密数控车床，车削中心类及四轴以上联动的复合加工机床，主要满足航天、航空、仪器、仪表、电子信息和生物工程等产业的需要。 高速车床使用的电机： 1、直

图森未来的自动驾驶技术能为重型卡车节省至少10%的燃油消耗

在不同的驾驶场景中，自动驾驶模式都要比人类驾驶更高效更节能。 日前，一项由图森未来和加州大学圣地亚哥分校（UCSan Diego） 联合完成的研究表明，图森未来的自动驾驶技术能为重型卡车

AI助力下 音乐行业将迎来巨变

当全球首部AI交响变奏曲《我和我的祖国》诞生时，人工智能以强烈的冲击力向人们证实：它可以突破艺术创作的壁垒，给听众带来“意料之外”的音乐体验。像任何一次AI在“自我挑战”中刷新“打败了”人类的纪

《湾区物道》第6期丨SZIOT协会理事潘巍松：共话多重利好下，“加速度”的物联网产业

深圳市物联网产业协会编者按2020年初，在新冠肺炎影响下，从中央到地方发布了一系列投资计划，力促“新基建”发展，而物联网是“新基建”的重要组成部分，同时，在“抗疫”中其价值也得到极大发挥，物联网迎来了发展转折点，预期行业增速将整体加快。依托“新基建”“大湾区”时代，我们特邀了深圳...

如何测量伺服电机过载能力？

说起对工业机器人的性能要求，无非就是“快、准、狠”三字。其实这也就是对机器人关节伺服电机的要求，今天我们就来拆解一下这三字背后的含义。 其中“快”、“准”的意思大家都非常好了解，就是要求

直线丝杆步进电机应用原则

　　直线丝杆步进电机应用原则 　　一、应该选择合适的运动速度原则 　　直线丝杆步进电机的运动速度与极距有关，因此极距的选择范围决定了运动速度的选择范围。极距大小会决定低槽的利用率

加速度传感器的工作方法

智能产品的发展，不断推动加速度计的不断革新，如今传感器的应用无数不在，已经成为我们生活中一部分。本文将为大家阐述加速度传感器是如何完成自己工作的~

MMA7260Q三轴向高灵敏度加速度传感器

美国Kionix推出多款加速度传感器与陀螺仪等新产品

MEMS加速度传感器的自动校准平台

智能车加速度检测电路模块设计

　　加速度检测电路　　MMA7260是Freescale公司设计生产的采用MEMS工艺制作的低价格低功耗单芯片集成三轴加速度传感器．2.2～3.6V单电源供电，工作电流小于500UA（睡眠模式

STM32开发指南--第三十四章 ADXL345三轴加速度传感器实验

基于DSP的数字式MEMS加速度传感器ADXL203的系统设计与应用

加速度传感器一直是振动测试中的重要元件。ADXL203加速度计是美国模拟器件（AD）公司的新型单芯片双轴传感器，测量范围是±1.7g.可以承受3500g振动冲击。相对于传统的加速度计。

基于QMA5981三轴单芯片加速度传感器产品

导读：加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g,也可以是变

基于DSP的加速度计温度控制系统的硬件电路设计

近年来，数字信号处理器(DSP)得到了高速发展，性价比不断提高,广泛应用于各个领域,例如通信、语音处理、图像处理、模式识别及工业控制等方面，并且日益显示出巨大的优越性。数字信号处理器。