摘要:随着速度调控策略的不断深入与发展,希望以高精度实时控制解决异步电动机控制的要求被提上议程,特别在电动机加减速情况下,这种对于改善电流畸变和异步电动机稳定性的要求就更加强烈。文中提出了在加速度模糊
摘要:随着速度调控策略的不断深入与发展,希望以高精度实时控制解决异步电动机控制的要求被提上议程,特别在电动机加减速情况下,这种对于改善电流畸变和异步电动机稳定性的要求就更加强烈。文中提出了在加速度模糊
三组传感器和评价模型软件,可以精确地显示出叶片所受应力。普渡大学和桑迪亚实验室已就该技术进行了临时专利申请。进一步的研究仍在进行中,研究人员期望将他们开发的系统用于下一代风机叶片中。相对于传统叶片,新
作为世界上最重要的机床大国之一,西班牙机床工业得到了巨大的发展,中国也成为其重要的出口国。西班牙机床工业适应模具行业需求,也受到了中国用户的喜爱,保持这与中国良好的贸易关系。西班牙机床在过去的10年中,
[摘要] 随着日内瓦车展的日益临近,越来越多的汽车厂商陆续放出更多即将亮相车型的信息。继前日放出的Aero跑车的消息后,近日,摩根声称,将会在日内瓦车展上推出一款全新电动车。 随着日内瓦车展的日益临
深圳的LED产业,可谓冰火两重天。 深圳钧多立董事长毛国钧10月初被媒体曝出负债跑路,去年销售收入上亿元,一度是深圳LED行业的领军企业之一。此后不久,深圳另一家小有名气的LED企业博伦特光电宣布倒闭。 但是敏感的
IC专业测试厂京元电(2449)再获美系芯片自泰国转单,双方约定明年第一季逐步增加测式机台,让京元电在景气寒冬中,吃下一颗定心丸。 京元电表示,这家美系芯片大厂,主要生产逻辑芯片,原来就是京元电的客户,但
汽车安全系统的领先供应商,TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码TRW)正在开发能从多个方位同时检测碰撞情况,感应能力更强的远程加速度感应器(RAS)。 常规碰撞感应加速计仅可从一个角度测量加速度数据
汽车安全系统的领先供应商,TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码TRW)正在开发能从多个方位同时检测碰撞情况,感应能力更强的远程加速度感应器(RAS)。 常规碰撞感应加速计仅可从一个角度测量加速度数据,即正面碰撞
摘要:为使汽车发生车祸时可在最短的时间内得到援救,以达到减少车祸伤亡的目的,设计了一种基于加速度的车祸报警系统,主要包括车栽终端和上位机。车载终端以AVR单片机作为核心,它具有两个串行通讯口,一个接GPS模
云计算浪潮席卷全球,从传统IT厂商到互联网巨头,纷纷大打云计算牌。对于互联网行业来说,云计算意味着更便捷的应用交付,更高效的计算、存储资源的使用,因此开放的互联网云计算平台,将深刻地改写产业发展。9月2
随着原材料价格和人工成本持续上涨,大量中小企业深陷发展困境的同时,一些电子行业巨头也开始叫苦。 日前,在全球最大的交换式电源供应器产品厂商台达电(2308.TW)法人说明会上,台达电执行长海英俊表示,面对经济
争夺家电业最后一块利润奶酪 一周内发生两起小家电并购案似乎在意料之外,但又在情理之中。7月11日,飞利浦正式宣布收购奔腾电器,预计将于今年第四季度完成,交易金额约为25亿。无独有偶,一天之后,爱仕达与步
1 设计方案 本仪器搜罗传感器及其外围电路、旌旗灯号调剂电路、加速度-频率显示三部门。传感器及其外围电路封装于小型屏障容器内,固定于振动物体上,随之同步振动,输出测量旌旗灯号;旌旗灯号调剂电路领受电旌旗
常见主动转向系统有主动前轮转向系统AFS和四轮转向系统(也称为主动后轮转向)。主动前轮转向是随着线控转向技术的发展而发展起来的一项技术,并且随着宝马的主动转向系统装配实车而进入实用阶段。由于主动前轮转向与传
1 设计方案如图1所示,本仪器包括传感器及其外围电路、信号调理电路、加速度一频率显示三部分。传感器及其外围电路封装于小型屏蔽容器内,固定于振动物体上,随之同步振动,输出测量信号;信号调理电路接收电信号,进
1 设计方案如图1所示,本仪器包括传感器及其外围电路、信号调理电路、加速度一频率显示三部分。传感器及其外围电路封装于小型屏蔽容器内,固定于振动物体上,随之同步振动,输出测量信号;信号调理电路接收电信号,进
摘要:为了解决天线随动系统所存在的振颤现象和全数字化实现等问题,介绍了一种基于加速度回路的全数字化天线随动系统控制器,该系统以DSP芯片TMS320F2812为核心控制芯片,采用速率陀螺平台稳定系统、数字PID控制算
摘要:为了解决天线随动系统所存在的振颤现象和全数字化实现等问题,介绍了一种基于加速度回路的全数字化天线随动系统控制器,该系统以DSP芯片TMS320F2812为核心控制芯片,采用速率陀螺平台稳定系统、数字PID控制算