加速度

基于加速度模糊控制下的异步电动机双馈系统分析

摘要：随着速度调控策略的不断深入与发展，希望以高精度实时控制解决异步电动机控制的要求被提上议程，特别在电动机加减速情况下，这种对于改善电流畸变和异步电动机稳定性的要求就更加强烈。文中提出了在加速度模糊

三组传感器和评价模型 提高风机可靠性

三组传感器和评价模型软件，可以精确地显示出叶片所受应力。普渡大学和桑迪亚实验室已就该技术进行了临时专利申请。进一步的研究仍在进行中，研究人员期望将他们开发的系统用于下一代风机叶片中。相对于传统叶片，新

西班牙机床工业保持良好的竞争力

作为世界上最重要的机床大国之一，西班牙机床工业得到了巨大的发展，中国也成为其重要的出口国。西班牙机床工业适应模具行业需求，也受到了中国用户的喜爱，保持这与中国良好的贸易关系。西班牙机床在过去的10年中，

摩根将携全新电动车亮相2012日内瓦车展

[摘要] 随着日内瓦车展的日益临近，越来越多的汽车厂商陆续放出更多即将亮相车型的信息。继前日放出的Aero跑车的消息后，近日，摩根声称，将会在日内瓦车展上推出一款全新电动车。 随着日内瓦车展的日益临

艾比森:追光加速度 向LED显示屏全球10强进发

深圳的LED产业，可谓冰火两重天。 深圳钧多立董事长毛国钧10月初被媒体曝出负债跑路，去年销售收入上亿元，一度是深圳LED行业的领军企业之一。此后不久，深圳另一家小有名气的LED企业博伦特光电宣布倒闭。 但是敏感的

京元电 吃下定心丸

IC专业测试厂京元电（2449）再获美系芯片自泰国转单，双方约定明年第一季逐步增加测式机台，让京元电在景气寒冬中，吃下一颗定心丸。 京元电表示，这家美系芯片大厂，主要生产逻辑芯片，原来就是京元电的客户，但

加速度调节器电路

多轴加速度感应器满足汽车安全法规升级要求

　　汽车安全系统的领先供应商，TRW（天合）汽车控股集团（纽交所证券代码TRW）正在开发能从多个方位同时检测碰撞情况，感应能力更强的远程加速度感应器（RAS）。　　常规碰撞感应加速计仅可从一个角度测量加速度数据

TRW 开发多轴加速度感应器，满足汽车安全法规升级要求

汽车安全系统的领先供应商，TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码TRW)正在开发能从多个方位同时检测碰撞情况，感应能力更强的远程加速度感应器(RAS)。 常规碰撞感应加速计仅可从一个角度测量加速度数据，即正面碰撞

基于加速度的车祸报警系统的设计与实现

摘要：为使汽车发生车祸时可在最短的时间内得到援救，以达到减少车祸伤亡的目的，设计了一种基于加速度的车祸报警系统，主要包括车栽终端和上位机。车载终端以AVR单片机作为核心，它具有两个串行通讯口，一个接GPS模

百度开放云计算平台 中国互联网产业发展加速度

　云计算浪潮席卷全球，从传统IT厂商到互联网巨头，纷纷大打云计算牌。对于互联网行业来说，云计算意味着更便捷的应用交付，更高效的计算、存储资源的使用，因此开放的互联网云计算平台，将深刻地改写产业发展。9月2

台达电号召员工勒紧腰带 否认裁掉6000人

随着原材料价格和人工成本持续上涨，大量中小企业深陷发展困境的同时，一些电子行业巨头也开始叫苦。 日前，在全球最大的交换式电源供应器产品厂商台达电（2308.TW）法人说明会上，台达电执行长海英俊表示，面对经济

小家电整合并购加速度 寡头局面渐成

争夺家电业最后一块利润奶酪 一周内发生两起小家电并购案似乎在意料之外，但又在情理之中。7月11日，飞利浦正式宣布收购奔腾电器，预计将于今年第四季度完成，交易金额约为25亿。无独有偶，一天之后，爱仕达与步

基于ADXL50设计的加速度

１ 设计方案　 本仪器搜罗传感器及其外围电路、旌旗灯号调剂电路、加速度-频率显示三部门。传感器及其外围电路封装于小型屏障容器内，固定于振动物体上，随之同步振动，输出测量旌旗灯号；旌旗灯号调剂电路领受电旌旗

主动前轮转向控制技术研究

常见主动转向系统有主动前轮转向系统AFS和四轮转向系统(也称为主动后轮转向)。主动前轮转向是随着线控转向技术的发展而发展起来的一项技术，并且随着宝马的主动转向系统装配实车而进入实用阶段。由于主动前轮转向与传

ADXL50加速度的设计与应用

1 设计方案如图1所示，本仪器包括传感器及其外围电路、信号调理电路、加速度一频率显示三部分。传感器及其外围电路封装于小型屏蔽容器内，固定于振动物体上，随之同步振动，输出测量信号；信号调理电路接收电信号，进

ADXL50加速度的设计与应用

1 设计方案如图1所示，本仪器包括传感器及其外围电路、信号调理电路、加速度一频率显示三部分。传感器及其外围电路封装于小型屏蔽容器内，固定于振动物体上，随之同步振动，输出测量信号；信号调理电路接收电信号，进

基于加速度回路的天线随动系统控制器设计

摘要：为了解决天线随动系统所存在的振颤现象和全数字化实现等问题，介绍了一种基于加速度回路的全数字化天线随动系统控制器，该系统以DSP芯片TMS320F2812为核心控制芯片，采用速率陀螺平台稳定系统、数字PID控制算

基于加速度回路的天线随动系统控制器设计

摘要：为了解决天线随动系统所存在的振颤现象和全数字化实现等问题，介绍了一种基于加速度回路的全数字化天线随动系统控制器，该系统以DSP芯片TMS320F2812为核心控制芯片，采用速率陀螺平台稳定系统、数字PID控制算

基于CAN总线的汽车行驶信息处理系统的设计

摘 要：设计了一种基于CAN总线的汽车行驶信息处理系统。该系统通过对汽车行驶时间、速度及各个开关量信息进行记录、存储, 不仅能够实现数据采集单元和数据分析软件之间的数据采集, 还能根据车辆行驶信息, 绘制出各