加速度计是一种惯性传感器,能够测量物体的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就比如地球引力,也就是重力。加速力可以是个常量,比如g,也可以是变量。
手机摔落时为何都是屏幕朝下,原因究竟如何呢?Matthews教授表示,“人们可能会认为手机屏幕朝下摔破只是他们运气不佳,不过其实是物理现象导致屏幕朝下的可能性增大。
加速度测试系统在现实中具有广泛的应用前景,在汽车行业中也占有重要的位置。汽车对于数据采集系统的需要,将车载加速度采集系统的硬件电路与软件相结合,表达了系统详细实现的方法,并且由单片机对被控对象施加以智能控制。
越来越多用户开始关注健康,自然也希望通过更好的形式来了解自己的运动状况。目前,市场中不乏运动监测设备,形式也是多种多样的,包括手环、手表甚至是智能服装。事实上,了解它们之间的区别,才能更好地针对自己的情况进行选择;而运动设备差异的关键,基本上便是由传感器决定的。下面,一起来看看目前运动检测设备所采用
引言加速度传感器一直是加速度测试中的重要元件。随着微加速度计的应用越来越广泛,对于微加速度计的数据信号采集和存储变得极为重要。传统的数据采集方法多数是采用单片机
加速度测量电路
自从4G牌照颁发以来,中国移动交出了靓丽的答卷——建成全球最大的4G网,用户发展近5000万户,成功拓展国内国际两个市场,撬动信息消费近万亿元。在接近白热化的移动通信市场竞争下,中国4G标准首战告捷。
【导读】晶圆90、65奈米制程价格恐重力加速度下滑 近年来晶圆代工产业成长率低于20%,明显不若往年,晶圆代工业者亟思拓展多元产品线,以延续其成长动力,台积电将电源管理IC、感测组件、嵌入式内存及CPU视
敦泰宣布,与美商矽立科技(mCube)已成功整合触控功能与加速度感测器,推出业界最佳近距离感应解决方案,未来敦泰的触控晶片,将结合手机原有的加速度感应器,可省去现有红外线近距离感应器,除可降低成本,也能提供更
一直走在路上的央企改革,在十八届三中全会之后,开始进一步提速。消息人士向记者透露,“2014年,国务院国资委可能会在78家钢铁、煤炭、建筑、食品、汽车等竞争性央企中,合并10家企业左右”,其目标是促
随着科技的发展,“无人驾驶”汽车作为新兴技术受到人们的关注,也吸引了不少例如谷歌等大企业的投入。但是不是创新就一定会有市场,除了技术本身是否符合市场需求外,消费者对于新技术也需要一定的接受、磨合时间。
[摘要] 中国二手车交易制度的缺陷导致高达6000亿至7000亿元的二手车市场每年只有5%是通过规模化交易完成。不规范的交易方式会加剧二手车的堰塞湖效应。 2014年北京的购车指标由24万减至15万,一号难求将
财政部网站昨天公布了2014年关税实施方案。该方案明确,2014年将对“制造平板显示器用超声波清洗装置”执行5%的进口商品暂定税率。而这类商品的最惠国税率是10%。超声波清洗是利用超声波在液体中的空化作用
LED半导体照明网讯 10月31日,位于江西高安市的江西奥其斯科技有限公司(下称“奥其斯”)工业园格外热闹,高安市36个重大项目集中开工竣工仪式在这里隆重举行。宜春市委副书记肖伏芝,副市长皮德艳,政府副
大陸中低價智慧型手機需求強勁,隨著搭載的手機晶片進入四核心時代,新款手機硬體出現升級潮,重力感測器(G-Sensor)因已成為標準配備,國內唯一卡位G-Sensor市場成功的IC設計廠矽創(8016)等於搶得頭香,明年出貨
[摘要] 伴随着启辰体系的磨合完成,以及启辰团队的迅速成长,启辰正在进入到第二阶段的发展,其目标是成为一个“最受消费者欢迎的主流品牌”。 回顾启辰品牌三年发展之路,启辰创造了国内汽车新品牌的最快
近日,“可控加速度试验平台”由北京领邦仪器研发成功并投入使用,该设备用于向被测物施加直线加速度,为同步监测被测整体的受力响应提供仿真条件。该试验台对加速度曲线波形、持续时间、幅值大小实现了有效控制,大
21ic讯 近日,“可控加速度试验平台”由北京领邦仪器研发成功并投入使用,该设备用于向被测物施加直线加速度,为同步监测被测整体的受力响应提供仿真条件。该试验台对加速度曲线波形、持续时间、幅值大小实
随着各国航天事业的蓬勃发展,人们对太空的探索也在逐步深入。可能你会对火箭、探测器、飞船等大家伙印象深刻,但是其实在航天事业发展中,离心机也占据重要位置。离心机在航天事业中也多种应用,也在不断推动航天发
[摘要] 德国大陆公司日前公开了配备最新技术的试制车,并邀请记者团试驾了配备有电动制动器的福特“C-Max”。 德国大陆公司(Continetal)的日本公司大陆汽车(Continental Automotive)举行”TechRide 201