面对智能汽车芯片市场“大蛋糕”,英特尔、高通、英伟达等国际芯片巨头展开了一系列布局,纷纷推出自家的智能汽车用芯片产品,意在抢占这块大蛋糕。近日,韩国媒体报道三星将从2018年开始,向奥迪供应Exyn
数据的重要性无需再述,关键是怎么用。在这两三年间,对于车联网的各种解读中,经常能看到类似的话:当车联上网,就不再是信息的孤岛,就有了各种可能。因而,杀手级的应用
德国汽车厂商奥迪推出新技术,可使旗下美国地区的车辆与交通信号灯互相沟通,从而让司机更加轻松地驾驶。奥迪表示,这是汽车行业首次对该技术进行商业化运用。奥迪美国宣布,今年6月1日后生产的部分2017款Q7和A4车型
如果说无人驾驶离消费者还很遥远,那么传统车厂在汽车上植入的新功能对驾驶员来说已经在逐步解放驾驶员了。据外媒报道,奥迪将在其2017款的Q7和A4车型中配置一项全新的新技
据CNET网站报道称,道路不像旅客乘坐汽车时感觉的那样平坦,汽车悬挂系统会不停地运动,这些运动蕴藏着动能,只是以前这些动能都被白白浪费了。奥迪希望改变这种状况,它
停车回家前忘了关车灯,早上起来发现电池耗尽车打不着火了,怎么办?来来来,我们来 “车震” 吧!好了,说点儿正经的。奥迪研发了一套叫做 eROT 的能源回收系统,让汽车能够从悬挂的震动中收集电能。其实早
奥迪公司于2016年5月12日召开了第127次股东大会,公开了2015年的财务报表、目前的开发情况及今后的目标等。奥迪2015年的汽车销量为180万辆,调整后的营业利润为51亿欧元,如
奥迪A6-MMI 及6 通道DSP 数字声音处理系统(9VD)的电路图
今天,中国消费者协会发布了2015年汽车企业被投诉排行榜。
奥迪近日展示了一款RS5 TDI概念车,该车采用了两个涡轮增压器,分别为一个大涡轮增压器与一个较小的电子涡轮增压器。在转速较低时,一台电机负责驱动小型电子涡轮增压器
近日,在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展上(CES),奥迪展示了其最新的内饰解决方案。早在两年前,奥迪便已经展示过在虚拟仪表盘方面的创新概念,如今其又对上述技术进
奥迪一直处于联网汽车技术最前沿,不仅在CES 2012上率先强调车载LTE连接的潜力,更是首家发布集成4G LTE连接商用车型的汽车制造商。现在,凭借Qualcomm Technologies的骁龙602A,我们非常高兴提供当今最尖端的联网汽车技术。
正在拉斯维加斯召开的CES 2016大展上,除首款搭载高通骁龙820处理器的乐视手机亮相之外高通还宣布和汽车厂商奥迪达成合作并展示搭载高通骁龙602A处理器的奥迪Q7,而该芯片同样会出现在奥迪部分2017年款车型中。
在新的一年当中,虚拟现实将成为最值得关注的技术趋势之一,各大厂商也将不遗余力地推广自己的技术和产品。HTC日前宣布,他们的Vive将在明年被应用于奥迪的旗舰展厅当中,让
奥迪和萨默维尔市正在计划一项联合创新项目,共同将这个美国东海岸城市打造成一个未来之城。在巴萨罗那智慧城市展的背景下,奥迪CEO Rupert Stadler和Joseph A. Curtaton
据外媒报道,今日,前诺基亚地图部门Here发布消息称,他们将进一步扩大其在全球地图领域的发展,其中包括了对专供于无人驾驶汽车地图的改善。日前,由奥迪、宝马、梅赛德斯
对于男人来说,车是我们从小到大最喜欢的东西。相信许多男人还是男孩的时候,无论是游戏厅还是家里的游戏主机,赛车一直都是我们最喜欢游戏类型之一。而长大之后,虽然有了
一项非官方的调查显示,在中国,一个人每天花在看电视上的时间是120分钟,用电脑的时间是200分钟,查看手机的累计时间大约是120分钟。这样一算,每天人们花在这三块屏幕上的
一项非官方的调查显示,在中国,一个人每天花在看电视上的时间是120分钟,用电脑的时间是200分钟,查看手机的累计时间大约是120分钟。这样一算,每天人们花在这三块屏幕上的
有些人可能已经忘了,在上世界80至90年代,汽车营销最常见的手段就是贴标。这一风潮在当时十分狂热,甚至有的普通车型在车尾贴上了“特别版”,摇身一变、借机