据外媒报道,三星将为奥迪的下一代车载信息娱乐系统提供最新的8纳米V9处理器。
据外媒报道,由于现代(Hyundai)、奥迪(Audi)和奔驰(Mercedes)等许多领先的汽车制造商正向电动汽车(EV)转型,预计2019年电动汽车产量将大涨。但除了大型汽车制造商之外,许多初创公司也在致力于改进电动汽车,特别是为电动汽车增加续航里程以及提供更快的充电解决方案。位于印度班加罗尔(Bengaluru)Log 9 Materials正是一家这样的初创公司,该公司由印度理工学院(IIT)的几名毕业生创办,致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。
据了解,Exynos Auto V9专为高级信息娱乐系统而设计,允许在多个屏幕上显示内容,以获得更安全,更愉快的体验。芯片本身基于8nm工艺制造,内置8个ARM最新的Cortex-A76 CPU内核,最高主频2.1GHz。
作为奥迪SUV阵营旗舰车型,随着近年来国内新能源进程的深入,奥迪Q7插电混动版势必会越来越多地进入大众视野。日前2019款奥迪Q7 e-tron车型正式上市,售价80.88万元。相比2017款车型,新
宝马继补齐了X1、X7车型之后,SUV系列已经从X1至X7全部集齐,而另一边布局颇为相似的奥迪Q系列SUV,相比之下队伍却没有那么壮大。奥迪或将在明年第四季度推出Q4车型,定位为一款运动感极强的轿跑S
上个月下旬,2019款奥迪A4L正式上市,售价区间为29.30-41.10万元,提供三种动力共计六款车型。动力方面,搭载1.4T、2.0T高/低功率三种发动机,传动系统依旧为7速双离合变速箱。日前,有
据报道,大众汽车旗下的高端汽车品牌奥迪周二宣布公司将在2023年之前向电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元(约合159亿美元)。
据报道,大众汽车旗下的高端汽车品牌奥迪周二宣布公司将在2023年之前向电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元(约合159亿美元)。
奥迪昨晚(11月19日)在一汽大众长春工厂举行了入华30周年庆典活动,作为中国首个销量达到500万辆的豪华汽车品牌,奥迪在国内豪华品牌阵营中领跑地位毋庸置疑。值得关注的是,在此次庆典活动中,官方表示,
据报道,赫伯特·迪斯称将会继续扩大与中国的合作,未来8年一汽奥迪将会引进40款电动国产车型。一汽-大众汽车有限公司总经理刘亦功表示,2025年,奥迪的新能源汽车的比例将会超过30%,并且所有车型都将会实现车联网前装。
一个多月前,奥迪首款电动SUV—;—;e-tron quattro刚刚在美国发布,日前在上海举办的首届中国国际进口博览会上,它终于迎来了国内首秀。此前奥迪官方已经公布了e-tron quattro的美
10月11日消息 今日,华为中国官微发文表示,2018年华为全联接大会期间,华为与奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的合作计划,并通过最新的奥迪Q7展示了双方领先的技术。奥迪中国执行副总裁Saad
欧阳谦认为,扎根本土市场能够更加个性化的服务本土市场,而且还可以最大化的规避风险。比如,最近愈演愈烈的贸易战就让奔驰、宝马的部分进口车型遭遇很大的压力。未来,对于出口而言,由于奥迪属于大众集团旗下,有关于出口的问题,大众集团会做统一的协调。
10月11日,华为中国官微发文表示,2018年华为全联接大会期间,华为与奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的合作计划,并通过最新的奥迪Q7展示了双方领先的技术。奥迪中国执行副总裁Saad Metz表示:“我们致力于高度自动驾驶功能和面向未来的车辆-基础设施(V2I)通信技术的联合开发,奥迪是高度自动驾驶领域的技术领导者之一,期待与华为加强合作。”
奥迪的大灯好美,科技含量很高。事实上豪华品牌中,奥迪能做到的,奔驰、宝马都有类似的储备,就像奔驰一样,很快在迈巴赫上就有更高级的技术,可以向路面投射标识,而令我感到惊讶的是,自主品牌也有这方面的做法,
据国外媒体报道,德国三大汽车制造商奥迪、梅赛德斯奔驰以及宝马已经同意与中国地图和数据提供商合作,开始在中国测试自动驾驶汽车。
本月,奥迪在无锡进行了为期四天的自动驾驶测试,并将于明年年初在无锡建立一个研发和测试中心,最终在当地工作的员工总数将达到150人。
本网早前曾有文章分析特斯拉电池包技术,今天小编分享出奥迪Q5 Quattro混合动力电池包解析,读者可以将二者的技术进行对比,看各自有何优势。 在纯电动车领域,特斯拉一直
既然三家的纯电动车型都已经亮相,大家不免要互相比较一下,燃油车领域各有优势,纯电动领域大家的实力又是怎么样的呢?
我们一起来回顾盘点一下上半年汽车圈那些值得关注的大事件。