富士通
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安森美半导体完成对富士通8吋晶圆厂股权收购并品牌转名
安森美半导体公司与富士通半导体株式会社宣布，安森美半导体已经完成对富士通半导体制造株式会社(Aizu Fujitsu Semiconductor Manufacturing Limited)位于会津若松(Aizu-Wakamatsu)的富士通8吋晶圆厂的递增(incremental)20%股权之收购，使安森美半导体持有该合资公司的60%大多数股权，并于10月1日收盘后进行品牌转名，因此，会津富士通半导体制造株式会社的公司名称于已经转为安森美半导体会津株式会社。
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新一代微型能量收集技术加快无电池应用步入现实
桥梁的安全监控、零瓦待机、智能照明控制……等这些看似风马牛不相及的领域，今天，它们都将和一个概念——“微型能量收集（Energy Harvesting
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新一代微型能量收集技术加快无电池应用
桥梁的安全监控、零瓦待机、智能照明控制……等这些看似风马牛不相及的领域，今天，它们都将和一个概念——“微型能量收集（Energy Harvesting
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日本富士通发布A64FX处理器 运算次数可达每秒2.7万亿次
日本富士通公司22日正式发布了日本下一代超级计算机的核心部件——“A64FX”处理器。
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性能爆表，富士通公布最强ARM处理器的A64FX处理器，已完成原型开发
在昨天的Hotchips会议上，富士通也公布了堪称最强ARM处理器的A64FX处理器，集成了48+4个核心，配备32GB HBM 2内存，带宽1TB/s，浮点性能2.7TFLOPS，使用7nm工艺生产。
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ADAS处理器解析和厂商推荐
近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。
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百亿亿次超算再添新成员！日本称已完成CPU开发，3倍功耗换100倍性能提升
最近美国Summit超算落成的消息又一次引发了中国、美国之间的超算竞争，但在新一代的百亿亿次超算竞赛中，除了中美之外，日本也是一个不可忽视的对手，富士通公司最近几年一直在跟日本理化研究所合作开发“京”超算的继任者，性能可达百亿亿次，是京超算的100倍，但是能耗只有它的三倍左右。近日富士通宣布新一代超算已经完成了CPU原型开发，正在进行功能测试。
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摄氏零下55度操作存储器FRAM首发 富士通称已量产供货
日本科技大厂富士通(Fujitsu)于13日宣布，研发出型号为MB85RS64TU的64-Kbit FRAM。此款存储器能在摄氏零下55度中运行，为富士通电子旗下首款能耐受如此低温的FRAM非挥发性存储器，现已量产供货。
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富士通推出-55℃操作运行的64-Kbit FRAM ，适用于在极寒环境中需维持高可靠性的产业机械应用
富士通电子元器件(上海)有限公司今天宣布，推出新款64-Kbit FRAM---MB85RS64TU(注一)。该款内存能在-55℃中正常运行，为富士通电子旗下首款能耐受如此低温的FRAM非易失性内存，现已量产供货。
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手机拍照：富士通Milbeaut ISP技术
决定你选择手机的关键因素是什么？品牌、价格、配置、还是外形呢？无论你的答案是什么，我肯定手机相机的像素是决定你购买手机的最主要的因素之一。那么你知道衡量手机相机
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Rutronik发布全新富士通Mini
导读：近日，Rutronik发布一款全新的7*24全天候连续运行的富士通Mini-ITX主板-D3313-S.该主板是基于新的AMD嵌入式G系列SOC,特别为工业应用而开发出来的。 据报道，Rutronik近日发布一款全新的7*24全天候连续运行的富
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挑战GPU地位，富士通深度学习加速卡DLU曝光
5月16日消息 富士通在正在进行的东京论坛2018活动中，展示了自家开发的深度学习芯片DLU和加速卡，富士通方面表示，DLU加速卡支持NVIDIA的CUDA框架，并可做到CUDA不需修改就能使用DLU，富士通表示DLU加速卡未来可以成为替代GPU加速卡的最好选择，并能挑战NVIDIA在这一领域的市场地位。
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富士通深度学习加速卡DLU曝光,NVIDA GPU地位或许不保？
富士通在正在进行的东京论坛2018活动中，展示了自家开发的深度学习芯片DLU和加速卡，富士通方面表示，DLU加速卡支持NVIDIA的CUDA框架，并可做到CUDA不需修改就能使用DLU，富士通表示DLU加速卡未来可以成为替代GPU加速卡的最好选择，并能挑战NVIDIA在这一领域的市场地位。
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FRAM、NRAM、ReRAM！富士通实力证明自家存储技术
在高性能的应用，如智能汽车、小型的医疗设备这个领域，需要高性能、高耐久性的电子系统，它的存储技术未来会是什么样的选择方向和创新趋势呢?2018年4月11日，在第七届EEVIA年度中国ICT媒体论坛暨2018产业和技术展望
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汽车级FRAM+虚拟仪表+汽车级代工，富士通迎接新能源与自动驾驶汽车市场风口
据Global Market Insight的预测数据显示，随着新能源汽车的发展以及自动驾驶技术的成熟，汽车电子零部件市场规模将保持高速增长。据预测，到2023年亚太地区市场规模将达到1450亿美元，中国市场作为亚太地区乃至全球主力，其重要性不言而喻。在近日开幕的中国汽车工程学会年会(SAECCE2017)上，全球汽车产业玩家的参展热情就可见一斑。
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富士通以风河 Simics满足物联网大数据需求
随着物联网的深入发展，以及数据量的不断增长，各类业务都需要高速处理技术来实现大数据分析。为了满足诸多的行业需求，富士通实验室有限公司开发了软件定义的固态硬盘(SSD)，可实现并行处理从而使其性能比标准固态硬盘快了3倍。
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富士通半导体和安森美半导体宣布加强战略合作关系
2017 年10 月12 日——富士通半导体株式会社和安森美半导体宣布达成协议，安森美半导体将收购富士通会津若松8 英寸晶圆厂30% 的增额股份，收购完成后，安森美半导体将有该厂40% 的拥有权。收购预定于2018 年4 月1 日完成，前提是获得相关监管机构的批准并满足其它成交条件。
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安森美收购富士通8寸晶圆厂
富士通半导体株式会社和安森美半导体宣布达成协议，安森美半导体将收购富士通会津若松 8 英寸晶圆厂 30% 的增额股份，收购完成后，安森美半导体将有该厂 40% 的拥有权。收购预定于 2018 年 4 月 1 日完成，前提是获得相关监管机构的批准并满足其它成交条件。
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富士通淡出半导体事业!8寸晶圆厂卖安森美
近日消息，富士通宣布，旗下子公司富士通半导体(Fujitsu Semiconductor)所属的8寸晶圆工厂“会津富士通半导体制造公司”将卖给美国安森美半导体(On Semiconductor)。富士通半导体已和安森美达成共识，安
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富士通携新一代FRAM进军高端车载应用市场
在前不久巴塞罗那举行的奥迪首届全球品牌峰会上，奥迪新一代A8旗舰级轿车正式首发，成为世界上第一款L3级自动驾驶量产车。至此，自动驾驶技术第一次真真切切地接管了人类手中的方向盘!尽管奥迪表示新A8仅在60km/h以下的低速条件实现了自动驾驶，但仍然赚足了全球车友的“眼球”。在消费者为之狂欢的同时，新A8也进一步引发了消费者与业界对自动驾驶系统“可靠性”的思考——你真的敢坐自动驾驶开的车么?
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