基于ARM和FPGA的时间同步仪控制单元设计
基于ARM和FPGA的时间同步仪控制单元设计
汽车上的温度传感器多为负温度系数热敏电阻,如发动机的进气温度传感器、 冷却液温度传感器、机油温度传感器,自动变速器和无级变速器的油温传感器,双离合器变速器负责监控变速器油底壳油温的G93变速器油温度传感器
1 监控系统配置的基本原则太浦河泵站采用开放式分层分布结构的全计算机监控方式,取消或简化常规控制手段。系统的配置和设备选型符合计算机技术 发展 迅速的特点,充分利用计算机领域的先进技术,并结合泵站自动化程
本文介绍的智能控制单元采用数字信号处理器(DSP)及嵌入式实时操作系统完成各种数据的处理、通信和算法的设计,而状态量的采集和执行信号输出将由复杂可编程逻辑器(CPLD)完成,主要是基于CPLD内部硬件电路结构的可靠性
采用CPLD与μC/OS -Ⅱ的断路器智能控制单元设计
故障现象:一辆夏利俊雅电喷轿车出现水温高的故障,检查发现在冷却液已经“开锅”的时候散热风扇还不运转。故障检修:经过多方检查,确定冷却液温度开关和相关线路都没有问题,故障原因在于发动机控制单元
华平推出的新一代嵌入式MCU多点控制单元
本文简单地讲LED显示屏就是由若干个可组合拼接的显示单元(单元显示板或单元显示箱体)构成屏体,再加上一套适当的控制器(主控板或控制系统)。所以多种规格的显示板(或单元箱体)配合不同控制技术的控制器就可以组成许多
本文简单地讲LED显示屏就是由若干个可组合拼接的显示单元(单元显示板或单元显示箱体)构成屏体,再加上一套适当的控制器(主控板或控制系统)。所以多种规格的显示板(或单元箱体)配合不同控制技术的控制器就可以组成许多
导致汽车电子故障的主要原因有以下几种:私自加装电器引起线路故障:现在许多私家车都喜欢在车上加装一些电子设置,像车用防盗器、音响等,由于施工技术不专业,会造成线路接错,或者令原有线路负荷加大,导致线路短
示波器在维修诊断中的应用作为维修人员,在诊断车辆故障时如何快速准确地捕捉到异常现象并找到原因,是解决问题的关键,而示波器则是帮助维修人员解决这一问题的重要帮手(图1)。在此结合示波器在维修诊断中的应用进行
引言 集中供热分户计量方式是一种节能环保的供暖计量体系。根据中国国家发改委于08年8月份发布的《城市供热价格管理暂行办法》的规划,我国的供热计量方式将逐步由按面积计费方式过度到分户计费方式。热量表是实
汽车电力系统的不当调节,会导致经常发生电压骤降和过击的现象。在正常的情况下,电压的范围会介于11 到15 伏特之间,而在暂态开始和执行的情况下,则会介于8 到24 伏特之间。因此,在测试引擎控制单元(ECU)时必须
本文采用FPGA来设计一款广泛应用于计算机、Modem、数据终端以及许多其他数字设备之间的数据传输的专用异步并行通信接口芯片,实现了某一时钟域(如66 MHz)的8位并行数据到另一低时钟域(如40 MHz)16位并行数据的异步转换,并且客户可以根据自己的要求进行数据定义。完成数据在不同时钟域间的正确传递的同时防止亚稳态的出现,保持系统的稳定,是电路设计的关键。
本文简单地讲LED显示屏就是由若干个可组合拼接的显示单元(单元显示板或单元显示箱体)构成屏体,再加上一套适当的控制器(主控板或控制系统)。所以多种规格的显示板(或单元箱体)配合不同控制技术的控制器就可以组成许多
本文简单地讲LED显示屏就是由若干个可组合拼接的显示单元(单元显示板或单元显示箱体)构成屏体,再加上一套适当的控制器(主控板或控制系统)。所以多种规格的显示板(或单元箱体)配合不同控制技术的控制器就可以组成许多
无论是否汽车音响的发烧友,面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说,如何选购称心满意的音响器材却是个难题。下面我们将为大家介绍一些功放选择中的几点小窍门。确定同一
电站的计算机监控系统普遍采用分层分布式结构,它将分布在机组控制室的每个现地监控单元利用网络连接起来,组成一个计算机网络.本文根据监控系统速度的要求和系统稳定性的要求,对监控系统的网络拓扑结构及软硬冗余