(全球TMT2022年6月15日讯)2022年7月6日-7日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区(简称"TUV莱茵")将举办2022汽车质量安全论坛,聚焦"碳达峰、碳中和"背景下中国新能源汽车产业面临的挑战与机遇,邀请TUV莱茵多个领域的专家,从技术与研发...
6月8日,据媒体报道,多位曹操出行员工反馈,曹操出行正在裁员,多位员工称已收到公司协商离职通知,收到通知当天即走,部分员工的赔偿为“n+2”,据了解,裁员比例在 40% 左右。
昨日晚间,国产新能源汽车龙头比亚迪公布了5月的销售数据,其5月总销量达到了114183辆,同比增长152.8%,环比增长8.3%,创历史新高。1-5月累计销量509,444辆,同比增长164.6%,新能源车型累计销量超200万辆。
近日,瑞典电池制造商 Northvolt 开始出货,成为第一家向汽车制造商提供动力电池的欧洲企业。Northvolt 为欧洲电池产业的明星企业。虽成立时间仅有 6 年,但 Northvolt 已获宝马、大众、高盛、Spotify 等公司投资,去年 6 月获得的一笔私募股权投资规模高达 27.5 亿美元。Hydrovolt 由 Northvolt 和 Hydro 建立,是欧洲最大的电动汽车电池回收厂,每年可处理约 2.5 万个废旧电池。
去年下半年以来,受疫情持续、芯片短缺等因素影响,消费电子行业迎来砍单潮,导致市场对MLCC需求量进一步下降,出现MLCC市场价重回降价模式的情形。进入2022年,这一情况还在持续,不过已有所缓解,今年Q1价格季减幅度已收敛至3~5%。 目前,整个行业都十分关注MLCC的未来市场需求以及价格走势,据日系外资预计,第二季MLCC价格跌幅也将会收敛在5%以内。另一方面我们发现,国内进入MLCC领域的企业还在不断增多。近日信维通信称,其MLCC项目将于下半年投产;风华高科、微容等公司的MLCC扩产项目仍在持续。那么,降价潮下,MLCC的未来发展将会呈现什么样的态势?
近年来,汽车芯片短缺现象一直阴霾不散,这不仅严重制约汽车业产能,使得汽车延期交付,还导致车企不得不为新车减配,有的新车甚至卖出一年后才能补装芯片。
特斯拉的电池研究人员在开发耐用电池方面迈出了新的一步,他们称:在理想情况下,最新开发的这款镍基电池的可使用寿命为100年。
罗克韦尔自动化与ZEVx签署战略合作协议,共树可持续发展新标杆
"解锁"车主便捷充电新体验 无锡2022年5月20日 /美通社/ -- 双碳时代,人们的出行更加讲究低碳、环保。其中,私家车领域随着新能源汽车保有量的持续增加,以充电桩为代表的的"出行新基建"无论是在技术、还是产业规模都得到了极...
上海2022年5月19日 /美通社/ -- 全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2022中国新车购买意向研究SM(NVIS)。研究显示,自主新势力品牌的品牌影响力显著提高,进步最大;自主新势力意向购买率同样增幅最为明显,推动自主品牌意向购买率...
成都2022年4月24日 /美通社/ -- 2022年4月24日,国际公认的测试、检验和认证机构SGS正式授予浙江华友钴业股份有限公司(以下简称:华友钴业)成都正极材料基地 -- 成都巴莫科技有限责任公司(以下简称:成都巴莫)PAS 2060碳中和宣告核证证书。这标志着...
今年前三个月国内新能源车销量继续高奏凯歌。乘联会数据显示,1-3月新能源乘用车国内零售107万辆,同比增长146.6%;3月新能源车国内零售渗透率28.2%,较2021年3月10.6%的渗透率提升17.6个百分点。
北京时间 4 月 21 日消息,特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 今天发布了截至 3 月 31 日的 2022 财年第一季度财报。财报显示,按照美国通用会计准则 (GAAP) 计算,特斯拉第一季度总营收为 187.56 亿美元,较上年同期的 103.89 亿美元增长 81%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为 33.18 亿美元,创下纪录,较上年同期的 4.38 亿美元增长 658%。
近日,国内新能源汽车产品及出行方案提供商威马宣布,旗下首款全场景智能纯电轿车威马M7正式首发,预计将于2022年内实现量产交付。六分科技是威马M7高精度定位服务的独家提供商,将为威马M7提供实时厘米级的高精度定位服务,助力其顺利量产交付。
4月19日消息,汽车行业的芯片荒仍在持续,受此影响,日本汽车业龙头大厂丰田汽车(Toyota)于昨日宣布,丰田汽车5月份的全球产量将减产约12%,其中丰田汽车位于日本国内的9座工厂将在5月暂时停工。
4月18日晚间,比亚迪发布了2022年第一季度业绩预告。2022年1月1日至2022年3月31日期间的业绩预告显示,本报告期内比亚迪归属于上市公司股东的净利润实现盈利达6.5亿元~9.5亿元,同比增长幅度达174%~300%。比亚迪第一季度基本每股收益人民币0.22元至0.33元,相较于去年同期的0.08元/股的收益实现同比增长。
正是由于实际应用中对母排有极高的性能需求,因此紧固方案也要兼顾良好的导电性、耐腐蚀性和热应力,才能更好地支持整个部件延长使用寿命,确保使用过程中的牢固与安全。
2022 年 4 月 15日,中国——意法半导体的L9908高集成度车规三相栅极驱动单元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽车电源系统,具有灵活的输入输出通道,可在传统油车和混动/电动新能源汽车上实现多种应用。
电池管理系统 (BMS) 正悄然改变着电动交通工具。今年年初,意法半导体发布了L9963E电池监测保护芯片,旨在解决全球包括中国新能源汽车共同面临的电池管理系统设计难题。新产品采用一个独特的架构,能够测量4到14个串联电池单体,样本信号之间解除同步没有任何延迟,测试结果证明,虽然可以菊链式连接 31个L9963E,但是整链延迟仍然不到 4 µs。
无锡2022年3月31日 /美通社/ -- 近年来,我国新能源汽车市场一路高歌猛进,盛景之下却一直暗藏着一道“疤痕”-- 续航痛点。通常来说,新能源汽车的续航由电池续航里程和基础设施补能共同组成。 产业链企业也意识到了这一层,近期,理想、哪吒、高合、广本等车企纷纷...