新能源
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移师水面更高效！这是会“游泳”的光伏电站
节约土地成本、更好吸收光源、抑制水体富营养化……光伏电站学会“游泳”，从陆地“移师”水面，解决了我国中部和西南地区发展光伏电站的
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轮毂电机是否会成为新能源领域的一匹黑马？
新能源汽车现在已经成为汽车行业颇具前瞻性的领域，而新能源车型的驱动技术和传统内燃机汽车有着不小的区别，其中有一类驱动技术有着很大的发展前景，这就是轮毂电机技术。那么，这项被很多人视为新能源汽车驱动”未来“解决方案的技术，属于“中长期规划”，还是已到产业化临门一脚的时候?
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我国新能源汽车发展现状及趋势
2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的
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电动汽车电池 谁做更好？
随着新能源汽车的普及和推广，经济性占第一位的纯电动汽车日益引起人们的青睐。特别是特斯拉之“风”刮过，纯电动汽车粉丝暴涨，笔者就是其中之一。电池是纯电动
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世界首创！中国学者发现新型石墨双离子电池技术
记者从中国科学院获悉，中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳研究员及其研究团队的最新成果新型高能量密度铝—石墨双离子电池技术，近日在国际能源材料顶级期刊《先进
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中国锂离子电池市场占有率有超过韩国趋势
中国锂离子电池材料产业正进入高速发展期，电动车是汽车产业未来的发展方向，业界预计称，中国锂离子电池材料产业目标超出韩国的占有率。据全球市场调查公司“B3&rdqu
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家电业又掀造车潮：新能源汽车和车联网
新能源汽车和车联网 成为巨头们关注的新焦点十年之前，家电企业掀起过一波轰轰烈烈的“造车”运动，但短短三两年便纷纷以失败告终。十年之后，家电企业卷土重来。
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国内新能源车哪家能最终笑到最后
新能源车蛋糕之所以诱人，更多是看中汽车升级转型浪潮背后的机遇及丰厚回报。
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格力布局新能源：家电造车“魔咒”能否打破？
在前几轮“外行”造车热潮中按兵不动，专注于空调主业而成为家电行业龙头的格力，如今要赶搭新能源汽车的热潮涉足造车领域，在业务多元化的道路上再迈一步。日前
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如何快速检测太阳能板母线断线错误
随着清洁能源的盛行，太阳能发电已经成为了主流的清洁能源之一。伴随着太阳能电池板的大面积使用，在使用过程中发生的一些问题也逐渐暴露出来。在本文中，小编将为大家介绍
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一季度业绩延续增长 锂电池公司2016年“动力十足”
“十三五”期间，国内锂电池需求年平均增速为25%以上。从产能的投放情况上判断，锂电池行业相关公司的发展势头仍将在2016年得到延续，锂电池上游原材料也将继续受
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提升电池技术！纯电动车发展的重中之重
有网友留言“纯电动车在现代就是笑话，混动更加实际一点，在更高效耐用的电力系统出来之前没必要过度扶持纯电动车”。
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燃料电池VS锂电池 谁才是新能源汽车的最爱
新能源材料在电池新产品研究方面的应用在最近几年有了明显的提速，这与电动汽车不断加快的更新换代频率有着直接联系。就目前几种新能源电池的应用情况来看，燃料电池和锂电
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新能源暖风吹向锂电 私募抱团调研天齐锂业
日前，新能源汽车的产业链概念在政策和市场层面都获得了市场极大的关注。而作为新能源汽车最核心的上游产业锂电池产业被看做是未来存在持续爆发的重点领域，据证券时报记者
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工信部：新能源汽车今年将翻番 骗补企业要严处
全国“两会”期间，新能源车产业的发展受到更多关注。昨日，工信部部长苗圩表示，目前已发现一些企业存在新能源车骗补行为，下一步政府将对这些企业严肃处理。同
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从总理政府工作报告 看新能源汽车未来推广重点
3月5日,国务院总理李克强向全国人大作了政府工作报告，1.9万字沉甸甸的文本，共花费总理113分钟，引发了现场44次掌声。有媒体统计今年的掌声比2015年的51次有所减少，究其原
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互联网+新能源时代 车企跨界混搭
如今，不触电互联网、不做新能源的车企，都显得落后了。此举不为赶“时髦”这趟列车，各大企业之间在这两个领域的联盟也越来越多，先有上汽和阿里巴巴、北汽和乐
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会呼吸的黑科技：二氧化碳要来打造巨型太阳能电池
对于人类来说，社会和科技要想进步，永远离不开的一个东西就是：能源。毕竟，无论是上火星也好，还是地球上各地区工作的正常运转，都离不开能源的支持。而对于人类来说，不可再生能源虽然现在看起来依然十分丰富，并且使用难度也相对较低。但总是有枯竭的一天，于是，可再生能源的利用和开发就成了非常重要的一件事情。这其中当然是以太阳能为代表的。
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炒作的电池续航里程？比亚迪并未达到宣传水平
近日，比亚迪公布的2015年业绩中，2015年净利润28.29亿元，同比增长552.63%，其中传统汽车和新能源汽车基本各占一半。新能源汽车销量达到69222辆，其中新能源乘用车销量61722辆，同比增长高达234.7%。
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加氢站数量猛增 氢燃料电池车要火？
2015年全球加氢站建设迈入新阶段，新增54座加氢站。截止2016年1月，全球共有214座加氢站正在运营。
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