随着5G通信技术商用在即,车联网作为汽车产业变革的“排头兵”,是最有希望,也是最快成为5G商用场景。汽车将不再是“冰冷的铁皮”,AI、大数据、智能传感器让汽车演进成像手机一样的“有温度”的智能硬
未来,或许你的快递将是全程无人运送的:包裹们从无人仓库出发,通过无人驾驶的重卡被迅速运输到分拨中心,然后“坐”上最后一公里无人配送小车,“走”上电梯,来到你的家门前……这样的“无人物流”其实离我
丰田正在牵头成立一个无人驾驶技术联盟。 近日,斯巴鲁、铃木、马自达、大发、五十铃五家日本车企集体宣布,共同投资软银和丰田共同成立的无人驾驶技术服务公司Monet。至此,除了三菱和日产,日
“人类对于信息的渴望,就如原始人对于食物的渴望,食物的热量可以满足需求,信息则用来填充大脑。” 作为最为便捷的信息入口,智能手机已经成为现代人工作生活必需的物品,从某种意义上来讲,智能手
中国已启动传统燃油车停产停售时间表研究,并以电动汽车作为新能源汽车的发展主线。2030 年起,印度将禁售传统燃油汽车,全面转向电动汽车…… 铁路的速度和便利性已今非昔比。更具革命性的超级
很多人可能在科幻电影中看过,无人驾驶的汽车在天空中自由翱翔,如今,这个场景已经实现了一半,无人驾驶的时代即将来临。 在今年7月5日,百度AI开发者大会上,百度CEO李彦宏便乘坐着一辆百度
从AI技术演化的角度来看,深度学习算法为核心的“智能化”实际上并不是真正意义上的智能,而是基于大数据和深度学习算法在“动态规划”原则下对统计意义上“最优解”的达成。 “人类创造
无人驾驶汽车是通过车载环境感知系统感知道路环境、自动规划路径、识别行车路线,按照预定条件控制车辆到达预定地点的智能汽车。无人驾驶汽车是传感器、计算机、人工智能、无线通信、导航定位、模式识别、机器
科技发展日新月异的今天,“自动驾驶”和“无人驾驶”离我们越来越近了,然而,还有不少人听到这两个词有些傻傻分不清楚,以为它们就是一个概念,实际上并非如此。简单来说,无人驾驶就是自动驾驶发展到最高阶
无人驾驶的落地不仅在技术研发、工厂投产、资质认可等硬性条件中需要花费一定的时间,乘用车由于驾驶场景的复杂性,在与人的博弈中仍有很长一段路要走。而无人驾驶初创企业由于融资难、体量小、人员流动大等原
单边桥、限宽车阵、不知何时会掉到路面上的障碍物、前方无规则滚来的轮胎阵,对于任何一个新手司机而言,这简直是噩梦,即便是驾龄多年的老司机,可能也无法保证能够完全无碍顺利通过。 这样复杂的路
无人驾驶技术是一种即将改变人类未来社会的科学技术,它正在越来越尽力走进我们的生活之中,而且已经有不少无人驾驶车辆在某些区域中走向运营,当5G技术普及的时候,无人驾驶技术全面放开也将随之到来。
随着机器人行业的高速发展,机器人与云相结合的概念于2010年首先被提出,但是由于当时互联网技术的限制,云机器人仍处于研究阶段,始终没有突破性的技术进展。但随着我国在5G通信技术上的发力,云机器人
据韩联社报道,上周五(8月9日)华为表示,该公司已与三家韩国企业签署了关于构建5G生态系统的合作谅解备忘录。 根据这些谅解备忘录,华为将与虚拟现实(VR)制作公司Thirteenth F
“现在虽然有的地方谈6G,但6G真正要来也是2030年以后的事情,因此未来的10年必将是属于5G的10年。”近日,在博鳌亚洲论坛2019年年会上,华为公司5G产品线总裁杨超斌的一番话点燃了大家对
如今,无人机已日渐成为科技潮人的标配。无论是外出旅游还是毕业庆典,无人机航拍视角带来的全新摄影体验让人叹为观止,欲罢不能。在日常生活娱乐外,无人机在农业、工业、特种作业和军事方面发挥着不可替代的
在举行的主题为“5G时代·智连聚变”的“2019凤凰网科技峰会”上,谈及5G发展道路上的挑战,爱立信中国总裁赵钧陶表示,面向消费者的5G业务方面大家有经验,运营商也有经验;5G最大的挑战是来自于
从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究,在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,国防科技大学在1992年
当今,随着人们生活水平和科技水平快速提升,无人驾驶逐渐成为了科技发展的热点之一。然而,要想真正实现全面无人驾驶,必须需要一套先进的智慧交通系统才能与之匹配,该系统包括路况感应设备、3D精准地图等
你是否也想拥有一台无人机? 如今,无人机已日渐成为科技潮人的标配。无论是外出旅游还是毕业庆典,无人机航拍视角带来的全新摄影体验让人叹为观止,欲罢不能。在日常生活娱乐外,无人机在农业、工业