智能汽车
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芯片巨头们的“芯”战场：智能汽车
高通宣布470亿美元收购荷兰芯片制造商恩智浦（NXP也参考IOT大会），将令高通一夜之间成为汽车芯片行业的巨头。NXP是全球最大的汽车芯片零售商。Gartner半导体行业分析师盛陵海对记者表
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无人驾驶汽车领域的竞争已精彩纷呈
一路上无人驾驶汽车通过车车间通讯、车与人、车与交通设施之间的通讯，安全地驶向目的地，甚至还可以自助加油、交过路费等。4个小时后，车辆到达了目的地，停靠车位后，会轻轻唤醒并告知车主。
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谈谈ACC自适应巡航技术的优缺点
| 巡航分为定速巡航和自适应巡航 定速巡航 顾名思义，定速巡航是汽车以一定的速度巡航，不需要驾驶员进行操作（踩油门），巡航需要一定的速度才能进入（这个可以标定，比如有
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停车产业 万亿市场有待打开
停车产业化再次成为热门话题，近日，住房和城乡建设部、国土资源部联合发布了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》。通知就完善城市停车场规划建设及用地政策做出相应规定，明确提出将简
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车联网面临的四大难题急需解决
自谷歌开展无人驾驶汽车项目6年以来，已经发生了11次小事故，如此高大上技术怎么会频频出现问题。依据智能汽车发展阶段的划分，智能汽车发展分为辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶和无人驾驶四个阶段
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如何使用磁力计检测车辆的存在或移动
在之前的博文中，我们探讨了使用磁力计进行车辆检测的基本概念。本周，我们将详细探讨理想的传感器放置位置，以及在车辆检测准确度方面所面临的一些难题。 传感器放置位置 受测
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nuTonomy新动作，年底要在波士顿进行路测
这家创企8月率先在新加坡展开测试，推出了全球首个无人驾驶出租车。现在nuTonomy又有了新动作，宣布年底要在波士顿进行路测。 简要介绍下这家公司，nuTonomy总部位于麻州剑
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乐视造车被骂得狗血淋头？
相对于乐视造车被骂得狗血淋头，蔚来汽车在伦敦的NIO EP9发布会赢得了舆论广泛的掌声。 哪怕是最挑剔的媒体，对于这家来自互联网的“跨界造车”，至少表扬了
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打破垄断，毫米波雷达突破在即！
毫米波波束窄而具备高精细细节分辨的能力；相比激光其传播特征受气候影响小，具有全天候特性；相比微波更容易小型化。在超高速短距离通信、长距离星际通信、空间目标识别、精密跟踪、空间成像、弹道测量、
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无人驾驶车新品发布频繁 行业配套技术日渐受欢迎
北汽福田近日在上海发布国内首款可实现无人驾驶的卡车，有望于2025年实现量产。无独有偶，近日召开的洛杉矶车展上，韩国现代也发布了新一代IONIQ电气无人驾驶汽车。上证报资讯从车载信息服务产业
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福布斯：无人驾驶的普及还需要20年？
据《福布斯》网站报道，有关无人驾驶汽车即将问世的言论很多，给公众留下我们很快就能购买没有方向盘和脚踏的汽车的印象。 汽车厂商也不断公布它们在无人驾驶技术方面进展的消息，愈发加深了
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克服汽车行业共同挑战，实现可持续发展
2016年的广州车展成为本年度最后一次车界盛会，市场依然红火，今年产销量也将突破2700万辆，中国车市将再一次登上“世界之巅”。 从2000年占比全球销售
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车用电子市场成IC设计必争之地
车用电子市场俨然成为下一个IC设计业的兵家必争之地，联发科近年来也开始积极布局，携手与中国大陆业者合作，抢先在这未来最大的消费市场落地生根，在近一个月来也开始逐步萌芽，让联发科不至于在下一世
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历年来投诉最多的十款汽车发动机！
发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机，根据所用的燃料不同，常见的发
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互联网造车真正的考验在哪？
造车就像个无底洞，拼命地吸金，你永远不知道何时才是个头。这让曾经要变革传统汽车行业的互联网车企，行驶到了一个不进则退的“陡坡”。 乐视在汽车项目上到底花了
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巨头纷纷抢占车用芯片市场 汽车产业价值链将重构
据市场调研机构Gartner预测，2020年全球使用车联网的汽车数量将从目前的6000万台大幅增加至2.5亿台。而另一家分析机构IHS则指出，到2035年全球无人驾驶汽车将达2100万辆。
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智能汽车产业的兴起
北京时间12月1日消息，据外媒报道，任何新产业刚开始成形时，技术碎片化都不可避免。智能汽车是一个新兴的热门产业，与以往的新产业一样，许多公司都在该市场上跑马圈地。 仔细考察会发现，目前
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AI走向认知智能，高合HiPhi X展现拥有人性化“智慧”的人工智能
阿里巴巴首次公布第二代AI系统认知智能计算平台，这个AI系统认知智能计算平台包含基础数据层、类似于人脑的方式思考的推理引擎层和用户交互层三者组成，能推理理解人的兴趣和意图，初步验证认知智能实际可行。
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智能汽车高峰论剑，探讨时代新机遇！
2016年众多的IT、互联网等多产业力量涌入智能汽车领域，汽车智能化发展已然是大势所趋。随着移动互联网时代到来，这个趋势已经逐渐展现出来，大量创业公司围绕汽车产业产生了大量的创新理念与服务，
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智能汽车基础设施将打造智能道路和智能交叉路口
麻省理工学院最近发布了一条有关智能交叉路口的视频。这种智能交叉路口不需要交通信号就能解决路口的交通拥堵排队问题。本文将尝试解释这些智能交叉路口的功能，以及它们如何能够解决路口交通排队的问题。
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