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能网联汽车技术和产业体系全面建成产业生态健全完善
汽车产业无论是业内的传统车厂还是业外的新势力，甚至于通讯、互联网等方面的企业，要合作共赢。重新构建智能网联汽车产业，无论是在基础还是应用、硬件、软件领域当中的平台，横向的基础共通的部分，可以通过共建共享;在基础的平台部分，可以构建联盟;在个性的应用部分，可以充分地竞争，各展所长。纵向领域合作和价值的共建共享也是基础。
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产业规模快速增长的背后也是车企在加速智能网联布局
产业规模快速增长的背后也是车企在加速智能网联布局。不仅要充分地借助5G技术的规模化普及，以及超可靠、微延时的特点，实现智能网联全产业链的升级，同时还要全面推进人工智能道路、大数据中心、云平台等配套设施的建设，完善人、车、路、网、云的未来架构。聚焦创新生态，坚持开源协同创新，提升立体的创新能力。
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全球智能网联汽车智能化与网联化将迎来快速发展的黄金期
近年来，在以人工智能、新一代信息通信技术为代表的科技革命和产业变革的推动下，全球智能网联汽车智能化与网联化融合发展驶入快车道。汽车智能化与网联化融合路径也逐渐成为行业共识，智能网联汽车产业边界正不断扩展且日益模糊，过去垂直单一线型的汽车产业链结构，将逐渐演变为分层解耦、分级共享、跨域共用的立体网状生态系统。
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智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高
智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在，中国智能网联汽车发展与全球并跑，一方面要协同，另一方面要把中国的特色尽快融入标准，向世界贡献中国智慧。智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。
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智能汽车在电动化和智能网联化技术上实现突破
催生新发展动能，要紧紧依靠科技创新。作为先进制造业代表，汽车产业一直是促进创新驱动发展的重要抓手之一。随着新能源车兴起，科技创新对汽车产业的影响尤其明显，力争在汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)发展潮流中，智能汽车在电动化和智能网联化技术上实现突破。
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新能源为汽车产业供给侧改革提供了新抓手
为了提高管理的科学水平，减少决策的盲目性，需要通过智能网联汽车发展前景预测来把握经济发展或者未来智能网联汽车市场变化的有关动态，减少未来的不确定性，降低决策可能遇到的风险，使决策目标得以顺利实现。汽车的智能化、网联化及电动化是大势所趋，对于当前的汽车产业来说有利无弊，我们需要理性面对，又要对其前景充满信心。全球汽车需求增量明显减弱，传统技术进步的空间越来越小，这样的背景下，智能化、网联化和电动化正好为全球汽车产业提供了新引擎，为汽车技术进步提供了新路径，为汽车产业供给侧改革提供了新抓手。
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智能网联汽车多产业融合的特点已经进入到高质量发展的时代
智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。(《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》)过去二十年，以物联网为代表的新信息技术已经彻底颠覆了人们的生活方式，未来二十年，智能网联汽车将彻底改变人们的出行方式。智能网联汽车，即ICV(IntelligentConnectedVehicle)，是指“搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。
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车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域正处于发展关键时期
随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。
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智能网联汽车研究、开发、应用抢占汽车行业未来新兴市
我国在全球互联网、信息技术领域占有一席之地，未来的汽车技术、交通技术将更加注重人、车、路以及社会环境的连接以及一体化管理与控制，抓住如今智能网联汽车在全球快速发展的浪潮，有助于我国汽车工业实现新的转型升级，甚至弯道超车。因此，应加快制定智能网联汽车国家战略，从顶层设计、政策环境、行业资源统筹等角度，快速形成智能网联汽车研究、开发、应用的产业环境，抢占汽车行业未来新兴市场。
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智能汽车是汽车产业的变革性技术
智能网联汽车，现在是汽车领域的热词，受到投资者的青睐。对于汽车产业而言，电动化、智能化和网联化的变革趋势，是业界所公认的，也被认为是全新的机遇窗口，今年我国智能电动汽车的销量在新能源汽车的占比已经过半。不过，汽车产业如何更好地实现网联化，依然有不少待解问题：一方面，网联化究竟以何种形式实现，哪种形式的网联化更适合中国的汽车产业和国内的技术条件和消费环境，各方目标尚不明确;另一方面，在一些可以预见的方向上，尚有不少关键性技术瓶颈有待突破。
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中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展
新能源汽车是最贴近每个人生活的新能源技术。大家出行基本都用汽车，各大车企也在不断研发自己的新能源汽车技术。然而，在我们的日常生活中，除了一辆新能源汽车之外，还有大量的新能源，尤其是在每个人的日常生活中。但是，有很多消费者基本上不知道，也不一定知道新能源的发展前景如何。
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融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量
当前，全球新能源汽车进入快速发展的新阶段，产业竞争正在由以电动化为核心，转变为电动化、网联化、智能化三者融合发展的竞争。融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局的新变量，有望重塑当前新能源汽车产业竞争格局。新形势下，要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术，我国才能进一步抢占全球竞争制高点。
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新能源推动智能网联汽车产业的创新发展
智能网联汽车多产业融合的特点，决定了任何单一行业都很难以承载起发展需要，需要统筹监管、整合资源，打破原有的产业链结构，通过多部门、多行业协调，才能推动智能网联汽车产业的创新发展。事实上，国内在智能网联领域的技术还远未成熟，一方面是研发分散，技术成熟度低，另一方面是各创新主体之间缺乏协同整合。
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智能网联汽车产品和服务不断丰富安全供给能力
当前，汽车行业正加快向电动化、智能化、网联化方向发展，网络安全、数据安全、产业安全等各类安全风险也在不断向车联网领域渗透。车联网是新产业形态，迫切需要新思路、新模式和新技术，要加快提升创新研发能力，深入开展前瞻性、战略性、基础性研究，强化核心技术攻关、产品应用创新，积极发展高质量、高性能、高安全的智能网联汽车产品和服务，不断丰富安全供给能力。
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共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来
发展智能网联汽车不是一家企业的事，而需要整个行业联合起来，整车、零部件、互联网、电子信息、通信等领域的企业组成联盟，以车载操作系统开发与应用为核心，通过迭代升级，提升操作系统与应用程序的安全性、可靠性、便利性，扩大应用规模，形成开放共享、协同演进的良好时代，共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来。
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智能网联汽车的发展离不开政府政策的支持和资本的加持
我国在智能网联汽车产业的发展中已取得一定成就，但仍然有更多发展空间，未来可期。在未来，智能网联汽车的发展离不开政府政策的支持和资本的加持。真正的汽车智能网联系统，它应该包含智能、开放的软硬件平台及生态服务体系，通过对终端、云端、内容、服务、大数据、AI等资源的整合与技术创新，实现了人、车、生活、社会的完美连接，在改变传统用车方式的同时，为车主打造了全新的智慧车生活。本质上，智能网联和互联网是一样的，都在于连接;智能网联与互联网的本质都是连接，它来源于互联网，是互联网衍生的“超级终端”，目前已经成为下一个移动互联网的重要入口之一。
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未来企业对于智能网联研发人才的需求将呈现急速增长
伴随着新能源汽车快速发展，智能化、网联化技术的广泛应用，汽车行业面临着重大变革。目前，发展智能网联汽车已在全球范围内形成共识，未来市场空间宽广。总体来看，在高产值与良好的市场前景下，未来企业对于智能网联研发人才的需求将呈现急速增长，人才流动也将更加频繁。
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构建跨行业的合作平台推动智能网联汽车产业快速发展
促进高效科研院所企业协同，攻关并掌握核心技术与资源。我们智能网联汽车现在有很多核心技术需要合作开发，我们需要和科研院所高校和整个产业链的关键基础供应商合作进行攻关。在信息安全方面，成立一些联盟，建立信息安全标准体系;解决整车企业在信息安全的标准性问题;构建跨行业的合作平台，推动智能网联汽车产业快速发展。
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积极推动智能网联汽车产业发展
随着信息技术不断进步,各领域的发展都离不开互联网技术的应用.在新时代的发展中,汽车行业的智能网联汽车发展迅速,不断提升汽车自动化等级,并将互联网优势和自动化技术的优越性充分发挥,实现汽车行业的伟大变革,近期出台的政策，积极推动智能网联汽车产业发展;相关车企也强化布局，拥抱智能网联汽车“蓝海”，抢占赛道，加快转型升级步伐。
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新一代信息技术不断成熟加快布局智能网联汽车行业
近年来，新一代信息技术不断成熟，智能网联汽车技术发展和应用已成为汽车产业的发展趋势。基于自动驾驶/辅助驾驶领域创新嵌入式计算机产品，加快布局智能网联汽车行业。
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