-
汽车工业将要深远变革 未来汽车能联网
据德国媒体报道，数十年来，汽车与外界联络的手段一直局限于导航、广播、电话等。不过在未来，汽车之家可以实现互相联网，在面对事故时进行实时相互提醒。这对于汽车工业来说，也将是一次深远变革。未来的汽车之间将
-
未来汽车能源科技展望：可充电流体电池
电池可以是流动的。近日，美国麻省理工学院研究员设计的一种新型可充电流体电池，无需依赖于造价高昂的间隔膜来生成和存储电能。这种流体电池未来有望实现成本更低廉，更大规模的能量存储。流体电池原型每平方厘米产
-
未来汽车能源科技展望：可充电流体电池
电池可以是流动的。近日，美国麻省理工学院研究员设计的一种新型可充电流体电池，无需依赖于造价高昂的间隔膜来生成和存储电能。这种流体电池未来有望实现成本更低廉，更大规模的能量存储。流体电池原型每平方厘米产
-
未来汽车电动机或将取代汽油机
这些年，现实奔驰SLSAMG纯电动版，接着是特斯拉modelS，现在宝马i8宣布量产以后，电动车的时代已经徐徐逼近。电动车的家族也越来越庞大：本田CR-Z混动、CT200混动、途锐混动等等，还有自主品牌比亚迪-秦。这些厂家都
-
未来汽车电动机或将取代汽油机
这些年，现实奔驰SLSAMG纯电动版，接着是特斯拉modelS，现在宝马i8宣布量产以后，电动车的时代已经徐徐逼近。电动车的家族也越来越庞大：本田CR-Z混动、CT200混动、途锐混动等等，还有自主品牌比亚迪-秦。这些厂家都
-
拥有“超能力”的未来汽车 你怎么看？
21ic电子网讯：用不了多久，我们的用车模式就会发生变化：有公务在身的你在手机里制定一天的行程，并且在地图上标注好位置，找好路线。当你到汽车里的时候只需要把手机和汽车的屏幕相连接就立刻可以上路了。而当
-
未来汽车“神通广大” 互联网为车带来超能力
用不了多久，我们的用车模式就会发生变化：有公务在身的你在手机里制定一天的行程，并且在地图上标注好位置，找好路线。当你到汽车里的时候只需要把手机和汽车的屏幕相连接就立刻可以上路了。而当汽车开动时，你的汽
-
未来汽车“神通广大” 互联网为车带来超能力
用不了多久，我们的用车模式就会发生变化：有公务在身的你在手机里制定一天的行程，并且在地图上标注好位置，找好路线。当你到汽车里的时候只需要把手机和汽车的屏幕相连接就立刻可以上路了。而当汽车开动时，你的汽
-
掌控娱乐和安全 “特力马”改变未来汽车
[摘要] 人们对未来汽车充满想象，特力马（Telematics）就是这场技术盛宴下的产物。 当今时代，人们对未来汽车充满想象。 或许有一天，人们可以把自己设计的汽车图纸上传到网络，汽车企业通过3D打印机
-
江森自控推“未来汽车”方案
作为汽车座椅、内饰、电子产品和电池解决方案的全球领先企业，江森自控不久前推出适合新一代汽车发展的全系列产品。其中包括先进的座椅零部件和电子及内饰系统技术，以及适用于传统汽车、起停汽车、微混动力车、混合
-
全球电动汽车充电站将大增
最新调查结果显示，受到全球电动汽车以及插电混动车销量稳步上升，全球公共及私人领域的相关投资不断增加等利好因素的影响，到2020年全球汽车充电站建设数量将出现大幅度的增长。市场调查机构IHS Automotive日前公布
-
未来汽车电子的发展趋势是“智能化”
随着低碳经济的提出和节能减排的号召，绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律，然而，面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题，专家称仅有“绿色”是不够的，未来的新能源汽车
-
未来汽车电子的发展趋势是“智能化”
随着低碳经济的提出和节能减排的号召，绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律，然而，面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题，专家称仅有“绿色”是不够的，未来的新能源汽车应
-
一汽举行新能源工厂技术改造项目奠基仪式
日前，一汽新能源工厂技术改造项目奠基仪式在长春市高新技术产业开发区举行。该项目是中国一汽为提升自主产品产能规模，促进转型升级而启动的。占地126万平方米，总投资约43.5亿，遵循少人化、柔性化的设计原则，新建
-
一汽举行新能源工厂技术改造项目奠基仪式
日前，一汽新能源工厂技术改造项目奠基仪式在长春市高新技术产业开发区举行。该项目是中国一汽为提升自主产品产能规模，促进转型升级而启动的。占地126万平方米，总投资约43.5亿，遵循少人化、柔性化的设计原则，新建
-
一汽投43亿新能源工厂技术改造项目奠基
日前，一汽新能源工厂技术改造项目奠基仪式在长春市高新技术产业开发区举行。该项目是中国一汽为提升自主产品产能规模，促进转型升级而启动的。占地126万平方米，总投资约43.5亿，遵循少人化、柔性化的设计原则，新建
-
面向未来汽车应用的创新半导体方案综述
现在，汽车行业的创新几乎完全由智能电子技术驱动，很多情况下这也是唯一可以实现新功能特性的途径。如今，一个装备良好的高档汽车一般带有40～50个电子控制单元，顶级车型甚至有70个以上。每个控制单元至少有一个微
-
面向未来汽车应用的创新半导体方案综述
现在，汽车行业的创新几乎完全由智能电子技术驱动，很多情况下这也是唯一可以实现新功能特性的途径。如今，一个装备良好的高档汽车一般带有40～50个电子控制单元，顶级车型甚至有70个以上。每个控制单元至少有一个微
-
面向未来汽车应用的创新半导体方案综述
现在，汽车行业的创新几乎完全由智能电子技术驱动，很多情况下这也是唯一可以实现新功能特性的途径。如今，一个装备良好的高档汽车一般带有40～50个电子控制单元，顶级车型甚至有70个以上。每个控制单元至少有一个微
-
汽车后视技术对未来汽车的影响深远
近年来，国内外科研人员和汽车厂商针对传统光学后视镜存在的缺陷，从不同的角度通过各种途径和方法进行革新与改进，产生了不少新技术。这些新技术中，既有局部的、单方面的变革，也有全方位的、根本性的改造(采用新的
