苹果汽车虽然只闻其声,但不少消息证实,苹果造车已经是“公开的秘密”。作为苹果的老对手,三星会坐视不管吗? 对抗苹果汽车?三星砸重金投资比亚迪发力新能源汽车
韩国三星电子7月15日宣布向中国比亚迪(BYD)出资。出资比例和投资额尚未确定,据韩国媒体报道称,预计将为30亿元左右,确保获得2%的股权。三星之所以接近在纯电动车(EV)等环保车领域领跑中
8 月 6 日消息 据比亚迪半导体公众号消息,比亚迪半导体电源 ACDC 芯片 - BF1550,凭借性能与质量的完美平衡,成功导入华为智能手机充电器项目。官方介绍,BF1550 具有线端 VI 能
中国报告大厅数据显示:2016年上半年新能源车总销量12万台,同比增长135%。纯电动车和插电混动销售分别为8万台、4万台,同比增幅为166%和91%。 具体车型来看,纯电动方
日前,比亚迪发布公告称,公司完成以57.40元/股非公开发行2.52亿股,募集资金总额144.73亿元。其中,上海三星半导体有限公司认购5226.48万股,合计30亿元,将持有公司此次非公开
比亚迪7月25日晚间公告称,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司近日参与投标 “深圳巴士集团3573台新能源车辆采购项目”被确定为中标。根据公告,本次中标项目为深圳巴
8 月 7 日消息,比亚迪发布 2020 年 7 月汽车销量快报,7 月比亚迪汽车合计销售 31382 辆,比去年同期略有增加,增长主要来自燃油车销量的增加。2020 年 7 月,比亚迪新能源汽车销量
比亚迪的电池技术不可谓不先进,其磷酸铁锂电池和特斯拉的三元电池各有优劣,整体表现上二者旗鼓相当。比亚迪的磷酸铁锂电池,在制造成本上有优势,能量密度也能媲美特斯拉的三元电池。能与特斯拉的电池技
8月3日,2016年“Young动未来,成就梦想”应届毕业生集中入职培训第一天,比亚迪新人齐聚在坪山总部多功能演艺厅,培训现场人山人海,座无虚席。 想知道
从2015年开始,领导重视,政府奖励,政策扶持,新能源进入加速发展的第一个转折期。到目前,政策体系进一步完善,政策效应持续发挥。到2016年6月,国家共出台新能源汽车相关政策30项,其中推广
相比埋头于技术与销量的比亚迪,特斯拉更擅长的是市场品牌管理与研发推广。那到底他们是如何促进新能源汽车发展?其产量、销量以及市场份额又有哪些不同? 众所周知,股神沃伦·
电动汽车的近两年的在国内的快速发展和政府的补贴政策,一直受到很多人的质疑。这周在群里朱校长转发了有个丰田的一位朋友观点:“ 电动车要取代汽油车本身要满足下列条件:
特斯拉在续航能力上又一次占领了领先地位!2015年底比亚迪这款编号为BYD7006BEVH的e6电动车,换装全新电池组件将综合续航里程提升至440公里,在深圳比亚迪坪山工厂高环跑道以60公里
8月8日消息,比亚迪对外发布公告称,公司持股5.96%的股东融捷投资控股集团有限公司计划15个交易日后6个月内以集中竞价或大宗交易等方式减持不超过880万股公司A股,即不超过公司总股本的0.33%。
2016年8月3日,拉美汽车安全测试中心LaTIn-NCAP公布了最新一期的汽车碰撞测试结果,丰田、雪佛兰、起亚、标致、比亚迪等企业的车型纷纷在榜。在众多的品牌中,比亚迪又一次被推上了风口浪
在新能源产业保持高速增长的背后,除了透露出无限的“喜悦”信号外,“闹心”与之并存。新能源汽车起火的新闻层出不穷,除了电动大巴外还有很多电动家用
作为最核心部件,处理器决定着一部手机的性能高低,而如今世界上能自己做处理器的少之又少,能自己设计架构的更是凤毛麟角,华为海思就是国产移动芯片中的翘楚,但对于麒麟处理器,很多人往往不屑一顾,认
全球新能源乘用车7月销售62967辆,比亚迪唐升至第三,秦PHEV和秦EV300各自为战,分列第五和第八,排名有潜力进一步攀升。 全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)7月销
比亚迪营业收入以及净利润在今年上半年高速攀升。不过,值得注意的是,尽管比亚迪今年上半年赚得盆满钵满,但经营活动产生的现金流量净额为负数,这与比亚迪在大举扩张新能源汽车有关。比亚迪发布的201
日前,一种“电动汽车是垃圾”的说法,在微信朋友圈疯传。虽然,对于其观点业内人士大多一笑了之,但电动汽车成本高、驾驶性能和安全性能不尽如人意、充电不便、里程焦虑、电池衰