说到国产车,最近几年收关注度最高的当属红旗、哈弗跟比亚迪,其中,比亚迪是被吐槽最多的一个汽车品牌,真心搞不懂,那些能把死的都能说成活的。这次比亚迪要玩一把大的,2月27日将正式上市的比亚迪唐
在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下,新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示,2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆,同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场,北京市
每年年底疯狂出货,年初惨淡经营,成了新能源汽车的“潜规则”。地方补贴迟迟未出台,车企害怕拿不到补贴,不敢销售;补贴目录未出台,哪些车型可以享受补贴也是未知。
据悉,比亚迪秦100及唐100车型将于2月27日在深圳正式上市。两款新车对电池系统进行了升级,使得新车纯电模式续航里程增加至100km。比亚迪唐100是现售唐的改款车型,核心升级部分为电池容
比亚迪业绩快报数据显示,2016年,比亚迪营业总收入为1039.75亿元,比上年增长239.7亿元,增幅达29.95%。营业利润增幅达到89.11%,由上年同期的31.76亿元增长至60.0
近几年,我国物流行业发展迅速,物流车的地位也逐渐上升,在国家大力推广新能源汽车的背景下,比亚迪推出覆盖全面的物流电动化产品,以经济、品质、环保的产品优势,引领物流行业走一条可持续发展的电动化
提到超跑,人们首先想到的就是兰博基尼、法拉利、迈凯伦这些车,不是因为它们不贵,是因为它们最起码能见到。其实要说超跑,还是布加迪比较厉害。布加迪虽然也很知名,但能见度太低,离很多富人都很遥远,
日前,比亚迪官方发布了宋7座版的最新预告图,新车将会在上海车展上正式发布。 从图片来看,宋7座版采用了全新的设计风格,前脸造型和此前相比有了明显变化,大嘴造型简洁时尚,LED前大
近日,比亚迪宣布,2017款秦EV300纯电动车正式上市。新车共计推出三款车型,分别为精英型、尊享型、旗舰型,售价区间为23.59-25.59万。 以北京地区为例,
继汉之后,比亚迪又一款重磅之作来袭。 7月20日消息,比亚迪旗下动力总成事业部—;—;弗迪宣布,旗下全新一代1.5T高功率涡轮增压发动机将在24日成都车展首发亮相,首搭车型为比亚迪宋PLUS。 这台内
当前,疫情在海外多个国家和地区,还没有被完全控制,而美国面临的疫情态势更为严峻,确诊病例为世界第一,并且单日新增数量始终居高不下。 根据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的新冠疫情统计数据显示,截至美东时间
2016年底,工信部出台《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),其中第八条提出,锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8GWh瓦时。消息一出,引起了行业内一片哗然。该目标是此前的
长达4个月的销量静默期,有人说比亚迪不行了。但汽车预言家看到的似乎是比亚迪不求短期销量去谋划的一个能源发展的局。 5月,比亚迪包括插电混合车型在内的新能源汽车当月销量达8631辆
2016年,受益于政策利好、产品品质等多重利好,比亚迪电动汽车在北京市场获得了巨大成功。据比亚迪销售总经理助理、京津营销总监赵长江介绍,2016年比亚迪电动汽车在京销量达到2万辆,在京市占率
2017年1-4月,我国新能源汽车市场经历了政策换挡、补贴退坡、春节假期、车型目录重审、地方补贴政策未落实等多重因素影响,从走势上看,虽然一季度新能源汽车整体产销量同比下降,但下降数据主要表
7月24日消息,日前,比亚迪回复年报问询函称,扣非后净利润逐季下滑的原因主要受行业环境与政策变化引起的毛利逐季变化及研发费用逐季增加投入的两项因素综合影响所致。 根据中国汽车工业协会的数据显示,上半年
如今挣钱容易存钱难,很多朋友每年也能挣不少,平时开销再加上一些活动聚会等等,到年底到月底才发现这钱是真的靠不住,还没反应过来钱就没有了,那么买车怎么办?尤其是咱们年轻人买车就不考虑什么品牌或
相信很多朋友还很熟悉之前的比亚迪唐,作为比亚迪公司的力作,这款车很多方面都非常棒,堪称国产性能车的代表。在国内发展了这么多年,虽然有些车实在是不敢恭维,但是他的成长速度也是不可否认的。
形容一辆车火,并不意味它销量高。主要源于可谈论的话题广。身上充满了个性,具有很强的辨识性和谈资。这期我们就来聊聊极具个性的三款SUV,它们身上透漏出省油活好力气大的特性。 铃木&
有些网友可能知道日产其实并不能算是一个纯正日系品牌,其在90年代遭遇破产危机时,法国雷诺向其伸出援手,并成为日产最大股东,成立雷诺-日产联盟。而就在去年,三菱也因为油耗作假曝光,遭遇破产危机