一旦比亚迪开始正式对外销售动力电池,无疑会给竞争对手宁德时代和LG化学带来不小的压力。
当我们提到中大型C级轿车,你会想到什么?是奥迪A6L、奔驰E级、还是宝马5系。而说到中国品牌,似乎不知该如何作答,这是因为中国的C级轿车实在是太少了。,能拿得出手的更少,但现在情况发生了变化。回顾整个2020年,中大型C级轿车销量排行榜前10名的车型中,出现了三款中国品牌车型的车型,分别是比亚迪汉、红旗H9以及红旗H7。
作为亚洲最大的私募基金及投行界的风向标,高瓴资本放弃三家造车新势力,是否表示新能源汽车行业已经没有了投资价值?
近日,网上突然流传出了小米造车的计划——小米旗下某生态链公司似乎打算推出一款型号为青悦S1的车型。对于冷不丁冒出的这么一款产品,本就让人心生疑窦。对此,小米集团公关部副总经理王化回应表示: 1)小米没有造车计划。 2)感谢各位的关注,希望大家不信谣不传谣。
2020年以来,新冠疫情加上贸易战,半导体行业的供应链不时出现波动,最近,代工厂产能紧张,限售禁令等因素导致一些类别的芯片供应吃紧。
汽车智能化就是汽车电子化的进一步升级,而汽车电子化离不开汽车半导体行业的迅猛发展。而MCU芯片作为汽车电子系统内部运算和处理的核心,可谓是汽车大脑的地位。在汽车智能化的进程中,车规级MCU的市场将会进一步扩大。
众所周知,比亚迪作为新能源汽车领导者,比亚迪率先对插电混动技术进行了战略细分。在DM-p超强动力技术定义插混车型的“绝对性能“之后,比亚迪从消费者的需求出发再进一步,将推出主打”超低油耗“的DM-i超级混动技术。
近日在北京举行的第十六届北京国际汽车展览会零部件展中,比亚迪半导体携车用功率器件、智能控制IC、智能传感器、智能车载等多种技术和产品参展,全面呈现其在车规级芯片产品和技术上的强大研发实力及快速迭代能力,再次彰显其在电动车领域的领先地位。
据了解,本周,Mate40国行就要发布了,目前华为也是在紧张的备货中。 之前有消息称,Mate40会有8+128 GB、8+256 GB和8+512 GB内存版本,而Mate40 Pro则是8+256和8+512 GB内存版本;Mate 40 Pro+是12+256 GB内存版本;Mate40 RS保时捷设计版有12+256和12+512 GB内存版本。
近日,比亚迪推出一款非常特殊的笔记本,这款笔记本的独特之处在于,其处理器、显卡和操作系统均为国产。这是一款13.3英寸笔记本,其搭载了龙芯3A4000处理器,官方称其性能相比上一代提升100%。
在这篇文章中,小编将对比亚迪电子推出的龙芯 3A4000 独显笔记本电脑加以介绍以增进大家对它的了解程度,和小编一起来看看吧。
特斯拉可以说是现在的系能源汽车的龙头,国内就是比亚迪了,作为国内新能源领域的一哥,比亚迪在车辆OTA方面一直走在最前列。
北京时间10 月 21 日消息 根据比亚迪汽车官方的消息,比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社今日签署合资协议,将成立一家新的公司来开发纯电动商用车(BEVs)。
近日,国产电动车龙头,比亚迪电子推出了龙芯 3A4000 独显笔记本电脑,比亚迪龙芯笔记本在外观设计上主打中国红格调,将中国红融入进黑色机身。更重要的是该设计采用了比亚迪自研的 PMH(纳米注塑,是塑胶和金属的一种无缝粘合技术)专利技术。重量1.55kg ,搭载了13.3 寸窄边框屏幕。
比亚迪自进入汽车行业以来,就定下了发展新能源汽车的战略。作为电动汽车的核心,芯片是一定要解决的问题。
根据爆料,沃伦 · 巴菲特支持的比亚迪正在与戴姆勒洽谈,向后者供应该公司生产并用于自家电动汽车的芯片。
天风国际分析师郭明在2020年首份苹果研究报道中预测,比亚迪将在2020年取代广达,负责一部分入门级iPad的组装订单。他表示,如果比亚迪电子2020年顺利生产iPad,在2021年有望获得更高版本iPad的组装订单。
8 月 25 日消息 根据比亚迪官方的消息,比亚迪昨天正式推出了比亚迪 DiLink3.0 系统,官方表示 DiLink3.0 采用全新 DiUI 平台,采用动态 HMI 界面设计,科技感大幅提升;
8月17日消息,针对8月15日宁波市江北区车源汇网约车停车场有几台比亚迪e5在同时烧燃一事,比亚迪官微发布声明称,此事件不是车辆引起,很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。 比亚迪官方表示,据初步勘