[摘要] 王传福分析大环境后,提出了趋势三论段,来论证中国汽车发展只能走通过混合动力车,演进到终极目标纯电动车。 比亚迪的工厂里生产出第一辆插电混合动力 ”秦”后,老板王传福就把纯电动车e6换成
[摘要] 慕尼黑交通运输公司新闻发言人米夏埃尔·索力克说,从初始几日的测试来看,乘客对于汽车平稳快速的加速能力报以好评。 近日,记者来到德国南部城市慕尼黑,一辆中国比亚迪公司生产的纯电动公交车在这
[摘要] 王传福正在迎来历史最佳的窗口期。因为未来汽车智能化,必然要基于电动汽车去优化,这就是比亚迪的机会。 一面是智能化,一面是电动化为目的地的新能源,未来中国汽车业要在两条战线抵御大众、丰
[摘要] 比亚迪秦和e6于1月7日在天津正式上市,而根据天津市有关规定,本市购买新能源车可免摇号直接上牌。
[摘要] 比亚迪负责美国业务的高级副总裁李珂表示,比亚迪考虑2015年下半年在美国销售车辆,新近问世的“秦”电动车有望成为旗舰车。 中国车企正着眼进入美国市场,其中比亚迪考虑2015年下半年在美国销售车
[摘要] 比亚迪G5车型的内饰专利申报图近日曝光,该车预计于今年9月正式上市销售,起售价约为7万元。 近日,记者获得了比亚迪G5车型的内饰专利申报图。结合此前获得的谍照看,新车内饰将在速锐基础上进行一
[摘要] 新能源汽车权威门户网站第一电动网根据站内搜索排名(无识别性词除外,例如:电动汽车),筛选出2013年新能源汽车行业十大“年度热词”,特斯拉、比亚迪、万向等年度热点均榜上有名。 2013年,特斯
[摘要] 对中国车市未来的判断,大多数车企大佬们常以“前景乐观,增速难估”进行概括。 2013年汽车产销量再创新高,不仅再次囊括全球产销量第一,也是目前产销量迈过2000万辆关口的唯一国家。对中国车市
[摘要] 本周,国内汽车媒体获取到了腾势和朗世电动汽车的申报图,新车有望于明年亮相发售。 本周,国内汽车媒体获取到了腾势和朗世电动汽车的申报图,新车有望于明年亮相发售。此外,一组QQ3运动版纯电动车
[摘要] 目前天津对新能源汽车上牌的优惠政策还没有出台,所以一些新能源汽车生产厂商还在观望当中。 12月16日零时起,天津市启动实施机动车限购措施。参照外地一些城市限购后都放宽了对新能源汽车的上牌
[摘要] 多位业内人士展望行业发展时表示,“2014年及之后两年新能源汽车行业将迎来爆发式增长,但是目前许多政策细则还未出台,依然需要等待。” 2013年是新能源汽车发展艰难的一年,多位业内人士展望行
21ic电子网讯:在王传福看来,电动车技术将是他所带领的比亚迪改写现有汽车竞争格局的法宝。而秦的出现,则成为了王传福的一个突破口。可以说,秦的出现在一定程度上是借了特斯拉的势。对于一直不温不火的电动车
[摘要] 回顾即将过去的2013年,中国车市可谓跌宕起伏,喜忧参半。在空气质量不断恶化、交通拥堵日趋严重的大环境下,汽车成为众矢之的。 2013伊始,本人在一锤定音专栏发出《2013中国车市十大预测》。年
[摘要] 日前,2013年澳门特区政府“电动车路面实际测试运载计划”正式开始实施,比亚迪纯电动大巴K9入选更为严格的第二阶段测试名单。 日前,2013年澳门特区政府”电动车路面实际测试运载计划”正式开始
中国LED照明产业的发展从萌芽到壮大、从配角到主角、从星星之火到燎原之势,走过将近10年的历程。如果要用一个词语来概括2013年中国LED照明行业的状况,那么业内资深人士已经达成一个广泛的共识,那就是“渠道元年”
[摘要] 新能源车已经是汽车发展未来可趋势,国内很多厂商也纷纷推出纯电动车及混动车型,编者盘点一下2014年即将在国内市场上市的新能源车型。 早在补贴政策出台以前,已有不少汽车品牌着力于发展新能源车
[摘要] 近日,有国内媒体曝光了一组比亚迪G5车型的测试车谍照。据悉,新车有望于明年第三季度正式上市销售。 近日,有国内媒体曝光了一组比亚迪G5车型的测试车谍照。据悉,新车基于速锐平台打造,并有望于
[摘要] 日前国内汽车媒体获取到了腾势电动车申报图。量产版车型基本延续了此前所曝光的量产版车型整体造型设计,值得一提的是该车轴距达到了2880mm。 日前国内汽车媒体获取到了腾势电动车申报图。据悉,新
[摘要] 北京市正在完善针对新能源小客车的地方补贴新标准,并有望2014年1月出台,补贴额度将与国家的补贴额度按照1∶1的比例进行配比。 北京市正在完善针对新能源小客车的地方补贴新标准,并有望2014年
[摘要] 12月中旬,比亚迪秦在北京正式上市,在王传福看来,电动车技术将是他所带领的比亚迪改写现有汽车竞争格局的法宝。 ”家庭消费一旦起动,比亚迪分分钟就可以造出特斯拉。”今年年中,比亚迪公司总裁