电子控制单元(ECU)测试需求逐年升温。由于汽车机械系统整合ECU、电子元件及迈向电子化的趋势明显,促使ECU元件在汽车中的数目和控制项目大增,功能复杂度亦与日俱增,让ECU的测试需求十分殷
据日本新华侨报网11月30日援引NHK电视台消息,受全球经济减速及中日关系恶化等影响,日本汽车制造业及电子关联产业的经营环境陷入前所未有的困难局面。调查显示,在日本最具代表的30家企业当中,
“不是猛龙不过江,珠江长江浪里翔,后市闯荡多奇智,横跨黄河卧北疆。”这首诗正是汽车用品本土品牌企业由南向北开疆辟壤的真实写照。北方庞大的消费市场与待开发的二三级市场的
未来汽车会长成什么样子,每个人都会有不同的看法。但是能够确定的是,深入我们生活的智能手机,如今也将应用到汽车里去。ERTICO-ITS Europe主席 Marcel Visser在资策会所
停车位太狭窄,抽身车外,遥控指挥爱车自动入库;夏天太热,在打开车门前提前开启空调;交通拥堵太闷,打开人车交互系统聊天解闷……记者走访车市发现,如IPHONE等智能
移动监控一直是监控行业中比较特殊的一种应用,也是目前新兴的市场之一,其中最成熟的无疑是车载移动监控。这个市场虽然巨大,看上去很美好,但用户对车载监控的投入,一般都不会像有线监控那样重视,这是造成车载监
10月底,德尔福以近10亿美金收购了FCI集团下属的汽车产品事业部(MVL)。这也是德尔福近年来最大的收购之一。 汽车连接器是连接汽车电子部件不可或缺的设备,可以说是连接汽车电子
从2008年以来,车联网概念开始兴起,但时至今日,车联网概念仍然是“雷声大雨点小”。 记者在日前全球最大规模的车联网论坛上了解到,来自汽车厂商、汽车电子企
武汉市近1.3万辆新爱丽舍出租车被曝存在安全隐患的新闻成近日热点,出租车减配却同时高价出售的消息让舆论哗然,虽然事后,武汉市政府提出即刻更新市内所有出租车的安全配置,但值得关注的是,此事件中
汽车固态继电器(SSR)可望全面取代机械继电器(Relay)。节能减排观念兴起,美国和欧洲汽车品牌厂在开关电源系统中,逐渐采用固态继电器代替传统机械继电器,期以减少二氧化碳排放量、降低车体重
mems (微机电系统)传感器;有三项MEMS技术产品:红外传感器、磁性传感器、测角传感器;在高档汽车中,大约采用25至40只MEMS传感器; 1)MEMS传感器的大批量高精度生产和高可
2012年的洛杉矶车展的配件展览,以一种全新的方式让大家了解了科技与汽车浑然一体的感觉,同时了解到一些实用性的功能配件。一家名为佛吉亚手在此次车展上展示新的汽车座椅,提供舒适的人体工程学座椅
据外国媒体报道,外科机器人可用于远程麻醉。研究人员进行了一系列的模拟研究来评价外科机器人辅助区域麻醉程操作的可行性。模拟试验使用了现有的外科机器人——达芬奇系统。由四
故障现象:一辆配置4Y 发动机的千禧款海狮汽车在60~70km/h 行驶时,车速表指针时常会有跳动。 故障诊断: 依车主提供的信息试车,时速低于60km/h 时车速表
汽车导入电子元件的数量剧增。宝马(BMW)、奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪 (Audi)三大车厂正加速汽车系统迈向电子化,三大车厂各系列高阶车款皆已包含超过一百个电子控制单元(EC
据IHS iSuppli公司的汽车MEMS市场追踪报告,由于新车出货增长降温,汽车MEMS市场增长势头将有所减弱,但由于安全设备装配率不断上升以及面临降低排放的压力,随后将迎来扩张阶段。
Jacinto 5对于奥迪高端资讯娱乐系统的新架构极为重要,包括多媒体应用单元(MulTImedia ApplicaTIons Unit, MMX)与高整合广播与汽车控制单元(Radio A
中国今年汽车产量将首次超过欧洲,这将成为中国汽车行业崛起的一个里程碑,并突显出欧洲汽车行业的困境,后者将面临挑战性的一年。 根据5家预测机构为英国《金融时报》做出的预测,中国今年
汽车系统中的电子应用已经成为新型汽车平台的主要部分。“安全、娱乐、节能”已成为汽车电子发展的三大主要方向。为了上述三大特性,汽车必须通过有线和无线设备组合成一个可扩展
在中国,经过几年的快速发展,消费者从最初对汽车的基本代步功能需求已经逐渐转向对安全等更高层次的需求。越来越多的汽车制造商正在转向电子、高科技方案以求解决安全问题,高需求也使得汽车安全系统越来越像