深圳是我国经济飞速发展的城市之一,很多市民表示,现在开车出门“停车难”成了普遍问题之一。目前,深圳市机动车保有量353.2万,备案经营性停车场6400家,全市停车泊位250.8万,停车位缺口超过100万。停车泊位整体供需失衡情况突出,老旧小区、城中村缺乏配套停车设施,车辆乱停乱放...
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DAY32020光博会最后一天,安森美半导体所在的2D43展台热度未曾消减。安森美半导体是全球唯一一家能提供车外所有传感器产品和解决方案的半导体企业。展品中包含的激光雷达、高性能图像传感器和雷达方案,为观众展现了先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶是如何实现进一步发展的。现场展...
近日,ADI宣布推出业内首款无线电池管理系统(无线BMS),使汽车制造商能够更加灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型实现量产。作为首款用于量产电动汽车的无线电池管理系统,无线BMS将在通用汽车搭载Ultium电池平台的量产车辆中首度亮相。
多层陶瓷电容器(MLCC)的价格在过去几年急剧上涨,究其原因,与汽车、工业、数据中心和电信行业使用的电源数量增加有关。陶瓷电容被用在电源输出端,用于降低输出纹波,以及控制因为高压摆率加载瞬变而导致的输出电压过冲和欠冲。输入端则要求陶瓷电容进行解耦和过滤EMI,这是因为在高频率下,它具备低ESR和低ESL。
DAY22020中国光博会来到第二天,安森美半导体展台的热度依旧居高不下。快来2D43展台,参观推动先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶发展的领先展品!展台前,参观与交流仍在火热进行中下面,我们将继续为您带来安森美半导体展品的详细介绍和现场演示。激光雷达静态展示激光雷达的现场演...
几年后,LED将成为车头灯的主要光源。与传统技术相比,它们的主要优势在于紧凑小巧、能效高。此外,LED还可以轻松满足当今汽车制造商的亮度值要求。
中国电科集团与瑞典投资促进署签约汽车电子领域合作协议 瑞典当地时间3月29日下午,中国电子科技集团公司与瑞典政府投资促进署在投资促进署总部签署战略合作协议,展开与瑞典汽车电子行业的相关企
电子系统处于汽车电源总线上不同的位置,因此经常需要在非常严格的电源要求下运作。其中包括负载突降、冷车发动、轻负载时非常低的功耗和低噪声工作。另外,宽工作电压范围,加上高瞬态电压和大范围温度偏移等要求使
如今,人类已经走过了三次技术革命。汽车在第二次工业革命之中脱颖而出,开始了长达一百多年的征程,然而在最初的一百年中却仅仅停留在代步工具阶段。第三次科技革命的爆发和迅速蔓延给了汽车业前所未有的反思:
随着世界人口的不断飙升,老龄化问题日益严重,全球范围内医疗诊断及护理设备的需求持续上升,尤其是对计算机断层扫描仪、磁共振仪、高档超声波诊断仪器等高端医疗电子产品需求的快速增长,有力带动了全球
未来的每部电影中都可能包含飞车或者无人驾驶汽车。20世纪50年代就是这样,今天依然如此。但如果你现在环顾四周,并没有人飞着上下班,而且汽车也不是无人驾驶。 以现实眼光来看,哪种未来派技术两年
高频脉冲噪声对数字信号处理系统危害性最大。为了提高系统的抗干扰性能,在数字信号处理系统中可采取以下措施: 1、增加总线的抗干扰能力。采用三态门形式的总线结构,并给总线接上拉电阻,使总线在瞬间处于稳定
汽车作为现代人类的交通工具,改变了人们的生活方式,推动了社会经济的发展和人类文化的进步,成为社会不可缺少的交通工具。但随着汽车保有量的日益增加,汽车也带来诸如环境污染、能源消耗、交通安全等社会问
带有防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑砖控制(ASR)、四轮驱动或带有电子稳定性程序(ESP)的汽车,除了车轮传感器外都装有霍尔加速度传感器,以测量汽车行驶时的纵向和横
当今汽车应用中的电子应用越来越多,可说是无处不在;最明显的是仪表板式和车载信息通信系统或信息娱乐系统,以及诸如GPS导航和面向后排乘客配备的DVD电影设备等。而且,由于技术的进步、强制性的排放限
随着汽车工业的飞速发展,汽车在控制、通信和网络方面的要求越来越复杂。以32位微控制器及嵌入式实时操作系统为基本技术特征的新一代电控单元ECU(Electronic Co
刚刚完美落幕的第十一届慕尼黑上海电子展electronica China 和慕尼黑上海电子生产设备展 productronicaChina透露出这样一个讯息:IC等电子元器件正越来越多的被应
IC等电子元器件正越来越多的被应用到汽车电子技术中,受到业内人士的广泛关注。如今汽车电子行业已经成为国际半导体厂商争夺的热点,恩智浦、意法半导体、国际整流器(IR)、英飞凌都开始纷纷推出自己
据外媒报道,全球八大车企5月份将推出新的快速充电技术标准,由国际汽车工程师学会(SAE)开发的联合充电系统(Combined Charging System)插头可以对任何装有输入装置的车辆