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固体氧化物燃料电池技术研发取得新突破
华中科技大学燃料电池研究中心自主研制出5kw级固体氧化物燃料电池(简称sofc)独立发电系统，并实现了4.82kw的功率输出，科技部组织的现场技术验收组专家认为，这标志着我国s
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丰田寄望燃料电池车 巩固欧洲市场占有率
据英国路透社3月2日报道，丰田汽车公司欧洲业务负责人Didier Leroy预测，丰田公司今年在欧洲西部与中部地区的销售量预计增长2.5%。为了提高其在欧洲市场的份额，公司计划推
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丰田宣布无偿公布独有燃料电池技术专利
近日丰田汽车公司宣布，将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。具体内容为：在市场导入初期(预计到2020年底为止)，无偿提供燃料电
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德媒：德国燃料电池出故障 王牌出口潜艇很难堪
德国《焦点》周刊网站2月26日发表题为《“招牌潜艇”丢了德国工业界的脸》的报道称，“鳄鱼”号潜艇是德国军工业的招牌(海豚-2型潜艇)。它是德国制造的
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除燃料电池汽车外 补贴将持续退坡
截止到本月30日，四部委(财政部、科技部、工信部和发改委)对新能源汽车推广应用财政支持政策进行的公开征求意见公示期即将结束。四部委在这一轮征求意见稿中明确，从2016年
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日本继续资助推广 燃料电池汽车
日本东京计划投资452亿日元(约合3.85亿美元)作为燃料电池车(FCV)的补贴以及加氢站的建设费用，推广氢能源在日本的使用。日本将在2020年奥运会召开前在东京建设35座燃料电池
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开放燃料电池专利 丰田为何要当“活雷锋”
丰田在ces上展示了其燃料电池车，同时也宣布，为促进燃料电池车的普及，将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。据悉，丰田无偿提供
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预测：电动汽车未来续航里程有望达到约800公里
我们都知道电动交通工具因其清洁性而受到消费者青睐，而目前电池的电量和续航能力却又让人有些望而却步，不过这个令人头痛的问题，或将得到解决。据媒体报道，西班牙Graphe
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燃料电池路线进退两难：丰田放开专利想拉拢谁?
导读保守的丰田不得不效仿去年开放专利的特斯拉。因为涉及完全不同的充电基础设施投入，纯电动车和燃料电池车同时在同一市场上生存的可能性比较低，是一道单选题。丰田开放
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奔驰无意丰田燃料电池技术 称是公关行为
丰田汽车公司最近向竞争对手免费提供约5,680台燃料电池相关专利使用权，对此戴勒姆股份集团CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示不感兴趣。据德国《汽车画报》 1月8日报道，丰田汽车
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铂分解技术让燃料电池更具成本效益
通过使用加拿大光源的同步加速器，研究人员发现，将昂贵的铂金属分解成纳米粒子可制造出更低成本的燃料电池。在麦克马斯特大学、CLS同步加速器、巴拉德动力系统公司的通力合
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氢燃料电池看上去那么好 为何未在汽车中普及应用呢？
其实氢燃料电池已不是什么全新的技术，20世纪60年代，氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。往返于太空和地球之间的“阿波罗”飞船就安装了这种体积小、容量大
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燃料电池车亮剑 纯电动车如何接招
1月6日，丰田汽车公司宣布，作为促进燃料电池汽车(FCV)普及的措施之一，将无偿提供丰田独有的约5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权。在知识产权的管理上
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丰田汽车开放5600余项燃料电池技术专利
综合外电报道，丰田汽车在近日的美国消费电子展上宣布，该公司将开放5,600余项汽车氢燃料电池专利使用权。在丰田此次分享的5,680项专利中，约1,970项涉及燃料电池堆技术，2
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丰田开放大量燃料电池专利 氢动力汽车发展不再是梦
据外媒报道，丰田近两年一直在大力推广氢动力汽车，希望它可以成为除电动车之外的新能源汽车第二选择。去年CES上，这家公司就曾展示了氢动力汽车原型--Mirai(未来)。今年，
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丰田Mirai燃料电池车将采用日本东丽碳纤维
综合外电报道，日本供应商东丽近日表示，丰田旗下燃料电池车Mirai已经选择该公司向其供应碳纤维材料。东丽向丰田供应的碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)将被用于Mirai的车辆地板
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对决特斯拉 日本政府给予燃料电池车减税
近日，有相关分析人士表示，日本政府加速促成燃料电池车时代到来的步伐，欲吞食特斯拉电动车，称霸市场。目前，日版首相安倍晋在近日所推出的“第三支箭”刺激方
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通过吐口唾沫就让燃料电池运作起来的未来
来自沙特阿拉伯阿卜杜拉国王科技大学的侯赛因教授，从事电气工程领域的研究。他几乎将他所有的时间都用在开发极其微小的装置。早在2010年时，侯赛因就已启动对丰富且可再生
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无需高温 燃料电池也能轻松发电
无需高温，燃料电池也能轻松发电。美国犹他大学的工程师最近研制出首枚可在室温下工作的燃料电池，不用点燃燃料，它用酶就能使得喷气发动机燃料产生电能。这种新型燃料电池
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燃料电池革命性进展：中外学者发现石墨烯类膜材料新特性
日前，中国技术大学吴恒安教授、王奉超特任副研究员，与诺贝尔物理奖得主、英国曼彻斯特大学安德烈·海姆教授课题组及荷兰内梅亨大学研究人员等进行了合作，该团队在石墨烯类膜材料输运特性研究方面取得突破性
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