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丰田2020年推新一代燃料电池 成本骤减
据美国《汽车新闻》11月24日消息，丰田汽车公司燃料电池高级工程师表示，下一代氢能动力系统的成本将降低到现有系统的三分之一至四分之一。Mirai燃料电池的成本大约是2008款
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燃料电池质子交换膜研究获得重要进展
近日，依托北京航空航天大学建设的“仿生能源材料与器件北京市重点实验室”研制出综合性能优异的质子交换膜材料，并成功应用于燃料电池测试。该研究成果在材料领
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燃料电池车亮相日本赛场 号称“终极环保”(图)
据日本《读卖新闻》报道，在日本爱知县新城市本月1日举行的“全日本拉力锦标赛第9战”中，日本一家知名汽车公司原定于今年12月发售的燃料电池车出现在赛场上，作
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哈工大在微生物燃料电池深度脱盐方面的研究取得重要进展
近日，哈工大陈志强教授课题组在微生物燃料电池深度脱盐和去除重金属方面的研究取得了重要进展。该技术成果可望实现特殊环境下的海水淡化。该课题组还建立了四室微生物脱盐
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丰田：从混动到氢动，为何拒绝电动
丰田FCV如期在巴黎车展中发布。FCV作为全球首款量产的燃料电池车，其意义肯定是毋庸置疑的。然而，在目前纯电动几乎成为共识、众厂商几乎都在醉心于研发纯电动车的情况下，
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续航或将达数周 燃料电池装进iPhone
智能手机、平板电脑给我们的生活带来了乐趣，同时也带来了困扰，随着不断使用，手机电池越来越不耐用，充电宝几乎是出门必备品。但这一状况或将被苹果改变。据外媒报道，苹
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燃料电池自行车也将问世？
燃料电池汽车想必大家耳熟能详了，但对于燃料电池自行车，估计很多人想都没有想过，确实，生产燃料电池自行车可不是简单的事情，生产过程复杂不说，燃料电池车还有个很大的
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大众特斯拉唱衰燃料电池车：除了日本没前途
[摘要] 大众汽车日本总裁称，燃料电池车可能未来在日本以外将遭遇困境。特斯拉CEO伊隆·马斯克曾经奚落燃料电池(Fuel Cell)为“笑料电池”(Fool Cell)。 大众汽车日本总裁兼CEO庄司茂(Shigeru Shoji)日前发
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燃料电池车在日本之外前途暗淡？
据息，大众汽车日本总裁兼CEO庄司茂(Shigeru Shoji)日前发布言论称，燃料电池车可能未来在日本以外将遭遇困境，难以在全球范围获得光明前途。庄司茂认为，燃料电池车的发展
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飞机也要燃料电池？
北京时间9月2日晚间消息，空客公司(Airbus)拟携手南非国家航空航天中心(NASC)联合筹资推动一研究计划，使用燃料电池作为飞机动力。空客公司已经锁定氢燃料电池这一零排放的
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美三维纳米技术：燃料电池催化剂昂贵的终结者
一直以来，燃料电池汽车推广的最大问题就在于金属铂的高昂价格和稀有产量。这种昂贵金属对于燃料电池阴极处的氧化还原反应的进行尤其重要。在阴极，从聚合物膜透过来的质子
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新型糖生物电池将比传统锂电池耐用10倍
据国外媒体报道，目前，科学家最新研究表明，一种糖生物电池概念可以完全将糖中的化学能量转变为电流。这项最新研究报告发表在《自然通讯》杂志上，糖生物电池的能量存储密
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纯电动汽车PK燃料电池车 中国该怎样选择？
目前，新能源汽车依然是最火的话题。不论是纯电动车，还是插电式混合动力车，抑或是氢燃料电池车，几乎所有汽车制造商都在加紧研发。而各国政府对于新能源车的补贴政策，也
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日本加快微生物发电实用化步伐
据《日本经济新闻》8月19日报道，在日本，使用微生物来分解有机物从而产生电力的“微生物燃料电池”的开发正在兴起。日本东京大学和积水化学工业等机构将从10月份
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科学家研发尿动力燃料电池：替代铂进行催化
韩国科学家希望用人尿发电，然后供给汽车、住宅和城市使用。他们计划用天然存在于人尿中的碳取代燃料电池内昂贵的铂。照片展示了一辆燃料电池汽车。这辆汽车和该项目无关，但有朝一日可能从这项技术中获益。 alt=韩
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外媒：日美联手研发燃料电池驱动潜艇
据外媒披露，日本与美国将联手研发燃料电池驱动的潜艇，这种潜艇充电一次，便可在海底航行一个月。此外，日本防卫省未来5年将斥资约26亿日元，研发高性能燃料电池。美国也将
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脱离电网 南非村落成世界首个利用燃料电池供电的地区
路透社南非消息，周二，一家南非的企业透露，南非一个村落将成为地球上首个采用燃料电池供电的地区。这个新计划将帮助非洲偏远地区首次接入电力。据悉，南非遭遇过电力短缺
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丰田FCV燃料电池车独辟蹊径
据报道，丰田的FCV燃料电池车将有望明年首先在日本实现量产并上市，或命名为Mirai。届时，这款新车将成为首款上市销售的燃料电池汽车，其意义相当于以前首款上市销售的纯电
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苹果为什么开发燃料电池技术？
看到媒体报道称，苹果正在与英国燃料能源厂商 Intelligent Energy 进行合作，为未来的苹果设备——主要是 MacBook 笔记本电脑和 iPad 开发适用的燃料电池。这种
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丰田多手段降低 燃料电池汽车成本
燃料电池车(FCV)预计2015年前后开始上市销售。FCV实现普及的最大课题之一是低成本化。以前，一辆FCV的成本动辄“上亿日元”，所以必须要将其降到消费者能接受的范
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