之前就有媒体报道过,马斯克通过非法手段阻止员工加入工会,而且曾经发推文称“为什么要白白支付会员费,还要放弃股票期权呢?”。难道马斯克一直以来阻止员工加入工会是为了省工会费用?这件事儿又有了新进展。
莫兰说马斯克告诉两人:“你在工会里真的没有发言权。美国汽车工人联合会是唯一一个有声音的人,而不是工人们自己。”据报道,特斯拉当时的人力资源负责人盖比托莱达诺也出席了会议。并告诉莫兰:“特斯拉的大多数工人不想要加入工会,为什么我们要支付工会会费呢?”
知情人士透露,特斯拉负责全球供应管理的副总裁连姆·奥康纳(Liam O\'Connor)近日已向公司提交辞呈。奥康纳于2015年3月加入特斯拉,之前曾在苹果工作。
作为启用全面“自动驾驶”前的准备,所有特斯拉车型都配备了多达 8 个摄像头。不过在 V9 更新之前,车载摄像头的视频源是对用户隐藏的,仅供特斯拉内部分析使用。
美国司法部有权提起刑事指控。在此之前,美国证券交易委员会已经对特斯拉启动民事调查。而且,特斯拉还面临股东诉讼。
特斯拉的车辆维修已经能在24小时内完成;现在的目标是,在不久的将来,特斯拉能在一个小时内完成修理。
投行伯恩斯坦的分析师授予了蔚来汽车股票卖出评级,并表示虽然有许多方面激起他们对这家电动汽车厂商的兴趣,但并不认为其股票适合投资。
今年特斯拉工厂已经爆出多次火灾,难道特斯拉“命中犯火”,对于产能不足的特斯拉来说,频繁的火灾会进一步加剧这一问题,火已经被扑灭,生产也已经恢复。
平心而论,地面上安装的太阳能发电厂要大得多,但特斯拉说的是屋顶太阳能电池阵列。如果它真的能在“1号超级工厂”的屋顶上安装70兆瓦的太阳能阵列,那么它的确能成为屋顶上最大的太阳能设备。
这是特斯拉工厂发生的最新一起火灾。上个月,特斯拉位于加利福尼亚州的工厂曾发生一次小型火灾。
特斯拉目前正通过各种方法提升Model 3生产和交付效率。比如,从本周三开始,特斯拉汽车的配色菜单将减少2两种配色,以简化生产,提高生产效率。为了提升交付效率,特斯拉正在测试一种全新的交付Model 3的方式,即从工厂直接送到用户家中,省去中间环节。
此次,蔚来公开招股(IPO)得到了摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银证券和WR Securities等承销商支持。
供应Tesla 安全系统的厂商存在漏洞,可以让研究人员在 2 秒钟以内成功开启 Tesla 车门,并将这辆车开走,中途不留痕迹。
9月13日消息,据外媒报道,特斯拉全球金融运营副总裁贾斯廷·姆坎耶(Justin McAnear)近日传出了要从特斯拉离职的消息,这也是在过去的一周内离职的第四位企业高管。在上周人力资源总监加布里埃尔·托莱达诺(Gabrielle Toledano)、前首席会计师戴夫·莫顿(Dave Morton)以及前公关主管萨拉·奥布莱恩(Sarah O’brien)也纷纷宣布从特斯拉离职。
有人猜测麦克尼尔离开是因为其它原因,麦克尼尔澄清说这些猜测不准确。他说:“我已经与团队协作,让过渡变得更流畅,10月7日是我在特斯拉工作的最后一天,团队的许多人将会接管我的工作,填补空缺。”
特斯拉发布了该项新功能,可让驾驶员在车辆电力不足时收到通知。
该电池冷却专利描述了一种新型冷却系统,该系统使用含有两种不同液体的冷却剂溶液。两种液体混合在一起,形成新液体,然后随着液体混合预设比率的变化,混合液体会有不同沸点。冷却系统的传感器监控电池模块高压电解情况,并可自动修复,以降低高压电解时可能的风险。
马斯克一直以自己的方式领导着特斯拉,近年来,马斯克的行为和言论让股东过着过提心吊胆的生活,美国知名分析师分析了一下马斯克对特斯拉的危害,并认为,如果马斯克再这么任意妄为下去,对特斯拉可能意味终结。
9月7日,特斯拉(上海)有限公司工商注册信息发生变更。上海市工商行政管理局官网显示,特斯拉(上海)有限公司注册资本已从1亿元增至46.7亿元。
“我们认为,未来几周的市场情绪对特斯拉相对有利。”投行Bernstein分析师托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)当地时间周一在写给客户的一份研究报告中表示,“我们现在看到,特斯拉的短期风险回报相对地偏向上行,因为该股有可能回到270美元至370美元区间的中间位置。”