特斯拉
-
特斯拉私有化插曲，让马斯克几乎失去了公信力
8月25日，美国密歇根大学商业和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化这段小插曲之前，尽管投资者仍对马斯克整体有信心，但其公信力已受到质疑——私有化这段插曲，让马斯克几乎失去了公信力。”
-
法拉第未来庆祝预量产车下线，提前进入狂欢模式？
FF表示，本次预量产车的试制完成意味着FF在生产准备，产品测试等方面已经进入了最后阶段，达成了正式量产前的所有内部时间节点。
-
特斯拉推6000mAh无线充电宝，竟不是为特斯拉汽车准备的...
提到特斯拉，你想到的一定是电动汽车，那如果特斯拉推出充电宝，你觉得会是用在什么地方呢，你一定猜是给电动汽车配的，这下你猜错了，特斯拉充电宝就是名副其实的移动电源，是用来给你的智能手机充电的。
-
特斯拉起诉安大略省取消电动车补贴案获胜
特斯拉发言人周二对此表示欢迎：“特斯拉只希望我们的客户获得公平对待，我们希望政府目前可以做正确的事情，履行自己的承诺，确保所有电动汽车车主获得奖励措施。”
-
创业很辛苦，马斯克周工作120小时引中国企业家共鸣
最近，美国科技领域亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)就长时间工作对他个人生活的“痛苦”影响发表了评论，这引起了像赵秀文这样的中国科技企业家的共鸣，他们发现很难在工作和私人生活之间划清界限。特斯拉这位偶像般的首席执行官表示，他每周工作120小时，有时不得不服用镇静剂安眠药才能入睡。
-
特斯拉Model S再出车祸：追尾消防车，酒驾司机甩锅给Autopilot
当地官方发布的消息显示，在追尾消防车时，Model S的司机以为他的车正处于Autopilot自动辅助驾驶模式，但车祸发生之后不久其就因涉嫌酒驾而被逮捕，目前还不清楚其是否有律师。
-
马斯克放弃私有化特斯拉，这下麻烦更大了！
马斯克因为股价的浮动带来过多压力而生出私有化特斯拉的想法，这个想法最终没能成为现实，现在马斯克取消了私有化计划，这样的反复折腾受损的还是特斯拉，近期的马斯克压力估计会更大，因为取消私有化会面临一系列的质疑，
-
这17天发生了什么，让马斯克私有化特斯拉梦碎？
8月27日消息，特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克8月7日在推特发文称宣布考虑将特斯拉私有化，在全世界引发了广泛讨论，在大众舆论与经济专家纷纷不看好这个计划之时，马斯克却一意孤行的执行私有化计划，并称“钱已到位”。而在8月25日上午，马斯克在特斯拉发布公告，宣布终止特斯拉私有化计划，公司将维持现状，这也宣布，马斯克的私有化特斯拉之梦在短短的17天后破碎掉了。
-
特斯拉工厂又发生火灾 事故原因尚在调查
根据弗里蒙特消防部门的说法，最初的报告显示，火灾是从一堆纸板开始的，火势随后危及到特斯拉“帐篷式结构”的生产建筑以及附近的一小块草坪，并引发火灾，一些电线也着火了。
-
46名员工被挖角，苹果用钱打赢了这场与特斯拉的人才战争
8月24日消息，继本月特斯拉首席工程师道格·菲尔德(Doug Field)重返苹果之后，苹果与特斯拉之间便悄无声息的开始了一场隐秘的人才战争，两家巨头之间持续不断的挖角大战也吸引了网友与媒体的目光。据外媒报道，这场战争似乎苹果已经取得了上风，特斯拉已有多名员工跳槽苹果。
-
被苹果挖墙脚，特斯拉：苹果有钱发高薪，我们甚至没钱打广告
前段时间，关于苹果前员工窃密的新闻已经把苹果进军无人驾驶汽车领域的消息坐实了，苹果不断从特斯拉招募人才，从侧面反映出，苹果对汽车领域非常重视并投入大量的人力。毫无疑问，自动驾驶是未来的趋势，怀疑论者虽然不少，但这趋势势不可挡。苹果当然不想错过这场汽车革命。
-
苹果从特斯拉挖来数十名员工，不只是为苹果“泰坦”汽车项目
这些特斯拉人才不只是加入了苹果的神秘“泰坦”汽车项目。苹果在其它产品上也通常需要软件、显示、光学以及电池技术人才。
-
特斯拉股东公开信反对私有化，马斯克回应：已阅，感谢
Wood在公开信中谈到，根据ARK Invest的研究，在5年之内，特斯拉每股价值将达到700美元至4000美元之间，所以以每股420美元的价格将特斯拉私有化是极度低估的，并且剥夺了许多投资者参与特斯拉成功的权利。
-
年产能20 GWh，特斯拉超级工厂已成全球最大电池厂
审计结果显示，特斯拉一号超级工厂截至去年的总投入超过37亿美元。但由于该公司随后开始加大Model 3产量，所以投资额已经较那时大幅增加，年产能超过20 GWh。
-
特斯拉中国建厂，会对中国电动汽车行业带来什么影响
特斯拉在中国逐步落地的事情越来越确凿，这个事情对于中国的汽车产业的影响几何呢?我们来看一看。
-
马斯克哭了：特斯拉如何度过难关?
从政府，到华尔街，再到创业者，乃至诸多普普通通的看客，对于特斯拉的认知正呈现出前所未有的分裂。捧你上天堂，砸你入地狱。一直背负“钢铁侠”盛名的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，这一次真的绷不住了。马斯克哭了。面对媒体，声泪俱下。
-
马斯克：最糟糕的时刻还未到来
一向自负不可一世的马斯克在上周末接受《纽约时报》专访时，表现出了罕见的脆弱。他承认自己要承担太多责任，以至于他的身体已经有些力不从心。“虽然特斯拉从运营的角度来看，最糟糕的阶段已经过去，但从我个人的角度来说，最糟糕的时刻还未到来。
-
特斯拉资金吃紧，供应商拿钱周期太长引担忧
一家汽车供应商联盟最近向企业高管私下发送了一份调查后发现，在22位相关受访者中，有18人认为特斯拉目前对他们的公司构成财务风险。
-
特斯拉中控屏将可支持观看网络视频
自2012年特斯拉为自己的电动汽车推出大型的中央屏幕以来，特斯拉车主们早已对车内的流媒体功能期盼已久。
-
特斯拉私有化消息涉嫌误导投资者，遭集体诉讼
美国知名投资者权益律师事务所Bernstein Liebhard LLP刚刚宣布对特斯拉提起一项集体诉讼，该集体诉讼代表了从8月7日到8月14日购买了特斯拉股票的投资者，针对该公司私有化消息在集体诉讼期所引发的股价大幅下跌现象，旨在帮助特斯拉股东挽回投资损失。
ppxxjh
jjxpeng
loyaltz
明天你好8
guoyun_he
donny_
xyz549040622
搬砖砌楼
dog_xin
jasontu
hjl2832
火焰舞者
happde
happde
wcg13537439710
fanguang2003
剑圣灬哥
lixiangyu808
MinMinMin
htjxianjian
