为了实现盈利,特斯拉已采取一些激进的措施,削减成本,甚至在制造工厂建立了一个帐篷,设立第三条生产线。但是,许多这些措施只是临时性的,部分措施甚至会影响公司长期利益。
现在汽车的中控屏一般仅用于倒车使用,或用于播放一些存储的歌曲,自动驾驶时代的到来,中控屏将发挥更大的娱乐价值,特斯拉CEO马斯克已证实未来特斯拉汽车的中控屏将支持观看网络视频。
马斯克激进的发推言论遭到了股东的反对,而他的工作方式竟遭到了Uber董事炮轰,他认为马斯克的工作方式非常国时,反科学,而且效率低下,督促他做出改变。
8月17日消息,埃隆·马斯克坐在洛杉矶的家中,努力维持着自己的仪态。“过去一年是我职业生涯中最为艰难与痛苦的一年。”他说道,“这一年实在是糟糕透顶了。”
8月17日消息,近来特斯拉CEO马斯克一些言论引发了广泛的社会关注,他从推特上发布的每一条言论似乎都能成为大家茶余饭后讨论的焦点。CEO在推特上的大嘴巴似乎也让特斯拉的董事会成员颇为难办,前些日子他在推特上发布的特斯拉私有化计划更是将特斯拉推上了社会舆论的风口浪尖。今日马斯克在接受媒体采访时,面对社会方方面面的质疑声,马斯克正面回应了这些争议。
两家公司的专长截然不同,但是随着人工智能技术未来在无人驾驶领域将发挥更大作用,双方可能会发生竞争。英伟达为自动机器开发的Xavier技术已经处于生产中,客户对这项技术非常期待。
前段时间,媒体爆出特斯拉在研发自动驾驶芯片,以实现完全自动驾驶功能,并能够希望通过自主研发来提高对自家产品的适应性,同时希望摆脱对英伟达的依赖。
8月17日消息,特斯拉最近这段时间像是中了邪一样,CEO马斯克的各种不当言论本来就已经让特斯拉焦头烂额。前段时间被工程师举报电池存在安全缺陷问题,继这位工程师之后,一位名为卡尔·汉森(Karl Hansen)的前特斯拉安全部门员工想美国证券交易委员会举报了这位“被全世界针对”的前东家,汉森称特斯拉内部存在监视员工,隐瞒原料失窃,超级工厂员工贩毒等问题。
这是今年夏季,特斯拉前员工向SEC进行的第二起公开举报。这名特斯拉前员工卡尔·汉森(Karl Hansen)指控称,今年5月,美国缉毒局和斯托雷郡警长办公室行动组告知特斯拉,“几名特斯拉员工可能参与贩毒团伙,包括在超级工厂,代表墨西哥的一个贩毒集团从墨西哥索诺拉贩卖可卡因和可能的冰毒”。
8月16日消息,据CNBC报道,在前些日子与特斯拉陷入窃密冲突的特斯拉前工程师马丁·特里普(Martin Tripp)今日在推特上曝光了一系列电子邮件,照片等内容。并做出声明,这些都是特斯拉电池工厂制作流程存在问题,部分汽车电池似乎并不如特斯拉所言那样“完美”。“这些存在缺陷的电池有可能威胁到司机的生命安全”特里普说道。
Fox Business Network的查尔斯·加斯帕里诺(Charles Gasparino)周三在Twitter上援引“公司消息人士”的话称,就特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)最近表示已经获得了将特斯拉私有化的“保证金”评论,SEC已对其发出传票。
他在推文中写道,列出的车辆识别号码指的是采用了受损电池的具体车辆,这些受损电池根本不应当被安装在车辆中。
马斯克尚未遵从这项建议。他仍在继续使用Twitter发布信息,不仅公开阐述公司战略,有时还会披露一些真实性存疑的内容,导致公司面临的争议不减反增。
8月15日消息,外媒报道,特斯拉董事会最近终于对于马斯克在推特上口无遮拦的行为彻底失去了耐心,近日董事会成员将与马斯克就Twitter引发的风波进行一次严正交涉,董事会表示希望他可以停止发布推文。据悉,马斯克最近在Twitter频频发布言论,引发了极大的社会关注与影响,从侮辱印度救援潜水队员,到近期的宣布特斯拉私有化计划,都造成了很负面的社会反响,这些无疑都逐渐激化了董事会与马斯克的矛盾。
特斯拉同时强调,到目前为止该特别委员会尚未接到来自马斯克的正式的私有化要约,也尚未对这样一笔潜在交易的可行能做出任何决定。
今天又有传闻称,知名说唱女星Azealia Banks在Instagram上表示,她在马斯克家中度过了一个周末,等着马斯克及女友格莱姆斯跟她商谈音乐合作的事儿。但马斯克整个周末似乎都魂不守舍,忙着发帖,到处寻找资金。
8月14日消息,据外媒报道,马斯克在Twitter发文,称正与银湖资本、高盛合作,推进特斯拉私有化。据外媒报道,马斯克在社交网络推特上发帖称,他准备对特斯拉公司进行私有化收购,每股收购价格为420美元,另外自己已
特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在周一发布博文称,继续在与该沙特基金的董事总经理进行沟通,讨论提供资金令特斯拉私有化一事,马斯克表示私有化计划的资金支持的确来自沙特主权财富基金(PIF),确认了
报道称,为了提高产量,松下将在Gigafactory增加三条锂离子电池生产线,共计13条生产线。这对于松下来说是必要的,以支持特斯拉每周5000台Model3的需求速度。新生产线的生产能力也比Gigafactory现有的生产线多30%。
马斯克曾公开表达过对黑客攻击汽车系统的担忧,他表示,阻止“全面的黑客攻击”是特斯拉的首要安全任务。在Defcon黑客大会上,马斯克表示,特斯拉计划将其安全软件免费开放给其他汽车制造商使用。