特斯拉首席执行官马斯克曾表示,特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆,但一直以来其价格并不亲民,在很多中国消费者看来是奢侈品、富人的电动玩具。可是,3月1日,特斯拉宣布了在
电动汽车属于谁? 有人说,电动汽车是像特斯拉、蔚来那样的,有钱人的大玩具;有人说,电动汽车只是限牌限购城市人的代步工具…… 电动汽车,有没有可能属于所有人? 如果,最低只
据外媒报道,德国财政部长Olaf Scholz表示,希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。 德国正试图提高电动汽车销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。
最近几年我国的国产汽车行业迅速崛起,包括奇瑞、哈弗、比亚迪、吉利等诸多国产品牌的汽车销量都非常好,民众对于国产品牌的汽车认可程度也越来越高。在这些品牌当中比亚迪汽车的新能源电动车也是做得是相当有
5月19日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉的上海工厂即将达到另一个里程碑。近日,特斯拉全球副总裁陶琳表示,该工厂最早将于6月底实现每周生产4000辆Model 3的目标。 特斯拉的上海超级
新能源汽车市场继续红火,动力电池行业也在2018年处于上行周期,全年总装机量同比增长了55.58%,行业集中度进一步提升。头部企业和尾部企业反差巨大:宁德时代和比亚迪合计占据66.8%的装机份额
在国家颁布新的新能源汽车的补贴政策之后,增新能源汽车为越来越多人接受,同时,街上跑的新能源汽车也越来越多。并且,为什么在补贴这块,为什么有的新能源汽车能拿到补贴,而有的不能,是因为经销商的套路还
传统动力汽车的发展已经达到了一个顶峰,随着而来的是各种环境问题,从长远来看是对人类的生存和发展是极其不利的,新能源汽车的出现势在必行。 在过去的数年里,各个国家都在大力推广新能源汽车的发
燃油车普及了百余年,早已成为人们生活出行必不可少的一种交通工具,而伴随着排放法规日趋严苛,所有燃油车正面临来自电动车的压力,“逐步淘汰燃油车大力发展电动车”成为许多国家正在考虑的问题。如今,德国
1月28日,华为与北汽蓝谷(600733)子公司北汽新能源签署全面业务合作协议,联合设立“1873戴维森创新实验室”,共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。该实验室在北汽集团总部正式揭牌。
众所周知,限制电动汽车发展的决定性因素在于电池,等到何时电池技术有了里程碑式的突破,那时将会是电动汽车发展的井喷时期。 近日,特斯拉发布消息称:电池专家杰夫·达恩(Jeff Dahn)领
新能源汽车推广力度越来越大,越来越多的人也都开上了新能源汽车,但是一些问题就随之而来了,有很多人反应,新能源汽车充满电后,电量为50%-100%的时候很耐用,但低于50%的时候就开始极速掉电了,
到了2019年,再去质疑电动汽车的价值,多少有点不合时宜。因为就在我们半信半疑之间,电动汽车正在逐渐成行成市。特别是如果你生活在限牌城市,那么电动汽车作为家里第二台车,用来日常通勤其实挺合适,而
3月25日,因大众的一场战略发布会而变得不平凡。 这家全球最大的车企,以“纯电时代,经典焕新”之名,在珠海向全国的媒体展示了五款纯电动车型,向世人宣告真正的巨狮已经醒来。 这五款
前段时间,特斯拉又是国产又是降价,一顿操作直接把国内的电动车厂商给吓到以为末日来了,结果政府一出手,国内造车环境又回到天下太平,各自为政的局面。不知道大家有没有认真考虑过一个问题,中国新能源造车
新能源汽车,一直都背后认为是下一个风口,甚至是可以引发工业革命的风口。 一个月前,我和一位新能源业内人士聊天,他的观点是电动汽车的路跑偏了,燃料电池更有可能赢得市场。后来看到外媒报道,说
5月20日消息,据国外媒体报道,当地时间周二,通用汽车的执行副总裁Doug Parks表示,该公司在开发一种可续航100万英里的电动汽车电池方面已接近成功。 据悉,这种电池可以使电动汽车持续行驶10
战略气如虹口号震天响的大众品牌,能否如愿在新能源这块大蛋糕上拿到想要的那一份? 3月25日晚,大众中国正式推出朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来·纯电三款车型,随即大众汽车品牌将中国启动电
新能源汽车政策是不是要变天? 最近,媒体报道《万钢人民日报撰文:纯电动车现短板,应尽快布局氢燃料电池车》,认为是“锂电优先的新能源汽车发展策略可能作出调整的重大信号”。还有的媒体惊呼
和雄心勃勃的电动化十年规划相比,大众汽车最新的一次动作显得相当保守。 3月25日,大众汽车旗下的三款纯电动轿车:朗逸纯电版、高尔夫纯电版和宝来纯电版在广东珠海亮相,同时展出的还有大众纯电