电动汽车
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比亚迪戴姆勒开创电动汽车新时代？
21ic讯 比亚迪与戴姆勒的合资技术公司，即将正式发布全新的电动车品牌，新车型的相关谍照已经见诸媒体报道，据称也将会在北京车展上首发亮相。由于比亚迪戴姆勒电动车技术公司并不具备生产资质，因此未来两者的合资电
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电动汽车将在未来十五年普及
十二五”规划要求：“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在此期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步，充电桩
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比亚迪戴姆勒发布电动汽车新品牌 定名腾势
[摘要] 3月30日下午，比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳发布了全新电动汽车品牌——腾势，英文名称为DENZA。同时，品牌的口号“EV the Future”也正式发布。 3月30日下午，比亚迪戴姆勒新技术有限公司在
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比亚迪-戴姆勒首款电动汽车内饰谍照曝光
近日，比亚迪和戴姆勒合作之后的首款电动车现身网络。据悉，该车内部代号为PT1，并有望在4月份的北京车展上亮相。 PT1电动车外观 从此次曝光的谍照看，代号为PT1电动车外观被大面积伪装，但还是能看出老款奔驰
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油价倒逼 未来十五年电动汽车终将普及
十二五”规划要求：“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在此期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步，充电桩的普及带给人们
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四种电动汽车路线分析
在上海举行的2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上，国家电网公司能源研究院智能电网研究所的李立理博士指出，我国当前对电动汽车路线的整体性认识不足，应该根据不同的整车技术路线与动力能源补给服务
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凌力尔特：高性能电源监控提升电动汽车可靠性
众所周知，电源是电动汽车的核心部件，电源的可靠性高低直接影响了电动汽车的整体安全性能。凌力尔特（Linear）作为电源领域的核心企业之一，在电动汽车的电源方面有着突出的表现。比如凌力尔特在刚刚召开的慕尼黑上
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凌力尔特：高性能电源监控提升电动汽车可靠性
众所周知，电源是电动汽车的核心部件，电源的可靠性高低直接影响了电动汽车的整体安全性能。凌力尔特（Linear）作为电源领域的核心企业之一，在电动汽车的电源方面有着突出的表现。比如凌力尔特在刚刚召开的慕尼黑上
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智能电网保障节能环保的“绿色北京”
随着我国经济的高速发展，能源短缺及相应的环境保护问题逐渐凸现出来，北京作为中国的首都，在这一方面显得更加感同身受。新时代的发展对新一代的能源网络建设提出了更高的要求。近年来，以服务首都经济社会发展为己
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四种电动汽车路线分析 插电式混动技术存致命弱点？
在上海举行的2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上，国家电网公司能源研究院智能电网研究所的李立理博士指出，我国当前对电动汽车路线的整体性认识不足，应该根据不同的整车技术路线与动力能源补给服务
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中国将致力于转变能源消费方式 提高能源利用效率
中新社北京3月25日电(记者 闫晓虹)2000年以来中国能源需求增长较快，预计到2015年中国的能源消费将达到42亿吨标准煤，同时能源资源也日趋紧张。未来中国将致力于积极转变能源消费方式，从而提高能源的综合利用效率。
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油价再上涨，电动汽车迎来新的春天？
十二五”规划要求：“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求，国家电网将在此期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步，充电桩
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“混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术研究”课题通过验收
近日，“十一五”国家863计划“节能与新能源汽车”项目“混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术研究”在天津通过了项目验收。在重型混合动力电动汽车测试技术方面，研究建
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电子科大学子研发的电动汽车智能充电桩将赴德参赛
电动汽车行驶途中需要充电了，驾驶者只需用手机搜索最近的充电桩，把车停过去充电。驾驶者随时能用手机了解所有充电信息，并且遥控充电开关——这样的场景并非模拟。近日，在电子科技大学自动化工程学院，
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电动汽车产能过剩 需脚踏实地提升电动车性能
由于销售不如预期导致库存过剩，通用汽车(General Motors)日前决定暂时停止生产 Chevy Volt(雪佛兰)汽车。事实上，这个决定并不代表Volt或电动车(EV)已经走向尽头，而是让通用汽车公司的主管人员认清Volt的真正价值，
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电动汽车接口标准“大一统”？
2012年会成为电动汽车产业规范化发展的破冰之年吗?万里长征迈开了第一步，一切正在拨云见日。电动汽车行业发展标准缺失的混乱局面，有望被逐步肃清。12月27日，工业和信息化部公布了由国家能源局、工业和信息化部组织
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2012年将成为私人电动汽车新纪元?
电动汽车的“元年说”电动车时代网讯，什么是“私人电动汽车进入家庭元年”？非常具有挑战性的一个命题。不过，我们可以通过回想并展望我国电动汽车发展过程中的几个元年，来对这一问题进行讨论
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澳大利亚矿商将在中国建厂 为电动汽车提供锂电池
澳大利亚从单纯卖矿石给中国，到介入矿石运输，又发展成在中国直接设厂从事制造业。昨天，西澳大利亚的银河资源有限公司宣布江苏张家港碳酸锂工厂投产，澳大利亚的锂矿石将船运至中国制造锂电池，产量将是亚太最大。
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适用于混能及全电动汽车的电池管理系统
混能及全电动汽车广受市场欢迎，其增长率更是一直大幅飙升，因此显示汽车电动化的发展即将进入另一个崭新的阶段。对于电动汽车来说，电池组是车内最昂贵而稳定性又最成疑问的组件。高性能的电池管理系统可为混能及全
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混合电动汽车能量流仿真系统
对于混合电动汽车，在实际运行中，为了实现电动机与发动机之间的快速切换，要求系统有较短的响应时间；为了保证汽车运行的稳定性，要求系统具有精确的电流定位；同时，为了保证系统控制的可靠与准确，对系统采样精度
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