“这是最好的时代,这是最坏的时代。”1859年,英国作家狄更斯只用了短短一句话就高度概括了十九世纪社会的激烈矛盾,而159年后的今天,这句话映射到当今的新能源汽车产业也同样适用。
随着各国的新能源政策相继铺展开来,新能源车型势必会是未来汽车领域的潮流。不过面对新能源政策而言,各国之间的侧重点略有不同;国内或大部份国家都倾向于纯电动车型,而韩国或少部分发达国家却意向氢或其他
新建纯电动乘用车项目的审批由中央核准,变为地方政府备案。 12月18日消息,发改委网站今日发布消息,宣布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)已经通过发改委主任办公室审议,现正式发
如今,电动汽车越来越流行。人们对高效的充电设施的需求也日益增长。作为电动交通领域的先驱,西门子拥有覆盖全价值链的强大业务组合,无可比拟的全球经验,在推动全球充电解决方案的开发和标准化方面发挥着积
近日,荷兰Lightyear新能源汽车公司宣布将与LeasePlan车辆服务公司合作,推出旗下首款太阳能电动汽车——Lightyear One。预计首款原型车将于2019年夏天推出,并于2020
前途汽车宣布与美国加州电动汽车制造商Mullen公司在上周签署新合作协议,前途K50将在北美合作研发、组装和销售汽车。2019年在美国开始接受预订,2020年引入在当地组装生产和销售交付。
中国已经成为电动汽车的主要市场之一。为充分开发这一蓬勃发展的市场,松下计划将中国的电动汽车电池产量翻一番。松下计划投资“数亿美元”,将在中国电池工厂部署两条新的生产线。 报道称
如果充电5分钟,即可跑200公里,那么,电动车主们的续航焦虑将会彻底被解决。在这个寒冷的冬天,对于买了“电动爹”的人们来说,可能比谁都迫切期待这一天的到来。好在,业内人士一直在努力。 欧
时间来到2018年最后两个工作日,是时候盘点一下中国造车新势力,在即将过去的2018年取得的业绩和经历的事情,本文用五个关键词来回答:亮相、上市、交付、欠薪和质疑。 中国这一波造车新势力
一:传统车企加快投资布局新能源汽车板块 1、4月,广汽新能源汽车销售有限公司宣布,广汽新能源汽车工厂首款车型将于明年投产,并计划每年推出至少两款纯电动产品。 2、4月21日,上汽
每一个行业的创新变革,都是一场利益争夺战的开始。 今年9月,德系传统豪车三巨头奔驰、宝马、奥迪相继亮出了各自的新款纯电动汽车,给市场带来了不小的冲击。为顺应时代发展,越来越多的传统车企走
自从特斯拉到中国建超级工厂以来,这家全球知名的电动汽车制造商的一举一动都备受国内供应商瞩目。无论是电池厂商、设备厂商、材料厂商还是汽车零部件厂商,都对特斯拉手中的大订单垂涎已久,而特斯拉也表现出
选购一台纯电动汽车,大家往往考虑得最多的便是续航里程。可难到续航里程够长,焦虑就追不上你了吗? 目前,国内外绝大多数的电动汽车续航里程已经突破了300公里、400公里,佼佼者甚至已经达到
5月28日消息,据国外媒体报道,当地时间周三,知名投资机构韦德布什证券公司(Wedbush Securities)的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)将特斯拉的目标股价从每股600美元上调
随着电动汽车的迅速推广,充电桩、充电站的建设速度也在不断加快。身为老牌车企,大众自然也不甘落后,推出了全新的“移动电源”充电站概念,把智能手机所使用的充电宝概念运用到了电动汽车上,将我们放在口袋
3D打印技术作为工业4.0的重要推动力,在汽车领域广泛的应用已成大势所趋。而伴随着这一技术越来越普及的应用于汽车领域,势必将给传统的汽车生产方式带来一场翻天覆地的革新。
电动车一到冬天就“现原形”,续航里程大幅降低不说,连耗电的速度都加快不少。 2019年来了,这一年将是所有车企旗下电动车的爆发之年,有多款新车已经在来到中国市场的路上。 不过对于
了解过新能源汽车的都知道,新能源车需要充电的时候就离不开充电桩,充电桩目前来说主要有直流和交流充电桩之分,可以安装在地面或者是墙壁上面,为了便于出行能不能将现有的固定充电桩用移动充电桩去替换呢?
新造车企业零跑汽车解开了造车资质之谜:先由长江汽车代工,再单独申请资质。 1月3日,零跑汽车在北京水立方举行S01上市发布会。零跑S01分四种配置:380标准版、380 Pro、460标
1月3日,零跑汽车在北京水立方举行S01上市发布会。新车补贴后售价10.99-14.99万元。S01共有四种配置,380标准版、380 Pro、460标准版和460 Pro,不过,新车标准版要到