尽管如今国内的电动车市场已经发展的颇具规模,但近来价格战却打得愈演愈烈。早前有传闻,某电动车已经降到了399元的价格!确实,相比很多大品牌智能电动车动辄上万元价格来说,399元对于消费者而言是个不错的选择,但可能对厂商、经销商等人群来说就有点“饮鸩止渴”的残忍。
十年后,我们开灯关灯的场景,与我们父辈甚至祖辈所处的时代也许并无二致,但其背后的供电系统将截然不同。今天我们所使用的电力来自于大型集中式发电站,但十年后,它可能
美国普渡大学开发了一种全新的电池,可为电动车快速充电,而且不像传统充电一样需要大规模的建设充电桩。 这种新型电池是一款无膜流体电池,用新的液态电解质来更换用过的电
电动汽车的快速发展,对快充技术提出了越来越高的要求。美国普渡大学发明了一种快充电池,可以让充电像加油一样快,几乎是“立等可取”。
锂离子电池LIB大家的都不陌生,锂离子电池通过Li+在正负极之间往返穿梭,反复在嵌入和脱出正负极的晶体结构,从而实现储能的目的。其实能够在正负极之间携带电荷的离子很多
“这些年来,每一项技术都有进步,唯独电池例外!怎么就没人能发明出更好的电池呢?”最近似乎总能听到这样的,但从事实的角度说,在谈论电池的问题时,电子产品爱
科技公司戴森正在秘密地研究一辆电动汽车,这将使英国成为重量级硅谷巨头谷歌和苹果公司发展的电动汽车的答案。由于突破性的固态电池,戴森汽车的能源密度和当今电动汽车的
无论智能手机推出了多少代,我们总会面对一个老问题:电池续航时间怎么还是这个老样子。不管厂商做了多少优化,最终也不过是以小时计算的区别。为什么电池技术的进步总是那
据国外网站报道,在与特斯拉进行新研究合作近一年后,电池研究员杰夫·达恩(Jeff Dahn)开始不断巡回演讲,介绍自己团队最近取得的进展。上周,有媒体报道了他在3月份
5月23日,三星新任大中华区总裁权桂贤在上海表示,希望三星新款手机Galaxy S8能够重新夺回产品能力的宝座,展示三星的技术实力。他同时还表示,三星目前正在进行大力转型和
近日,商务部反垄断局发布的公示显示,上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业,布局动力电池电芯、模块和系统。分析人士指出,重量级的车厂和电池生产企业深度合作,连接上下游,可以发挥各自优势,双方成本降到最低,这代表着产业发展的一种新趋势。
电动车电池种类和优缺点:铅酸电池,优点购买价格低,还可以以旧换先,缺点非常笨重。锂电池,优点轻便,缺点价格高,不能以旧换新。镍镉电池,优点耐用,缺点价格高。等其它电动车电池。当然不管购买任何一种类型电动车电池都必须选择一个质量好的,记者根据部分市场调查得出以下数据,供参考。
无论从产销量还是从保有量,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,动力电池需求也随之日益增加。面对如此巨大的市场需求,越来越多的国内企业开始布局动力电池,同样,巨
安森美半导体和RFMicron合作推出高效的漏水检测系统,提升出厂的车辆质量,和减轻相关的潜在故障的风险及客户保修问题安森美半导体(ON Semiconductor)和RFMicron扩大合作
电动车拥有的关键优势之一就是加速性能,特斯拉 Model S从1到百公里加速可以轻易到达2.3秒,超过法拉利、兰博基尼等超跑。现在,由于北卡罗来纳州大学的一项新技术突破,
虽然配备OLED显示屏的下代iPhone到底叫什么名字,并传出将延迟量产的消息,但网络上有关该机的各种爆料仍在持续。
手机,应该是现代人离不开身的东西了,但是手机的耗电量快的问题一直没有得到解决。对于低头族来说,手机一天一充可能还不够用,不过这个问题有望得到解决了。你还在沉浸在充电5分钟通话两小时的广告语中?这里有个黑科技电池,让手机充电5秒钟通话一小时!
手机设计全面屏的趋势下,LG和三星都已经推出了自家全面屏的旗舰手机。而作为一直对屏占比不太在意的苹果来说,这次的潮流看来是非赶不可了。除了外表的设计以外,内心的改
上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧在接受记者采访时表示,上汽不只是推出新能源汽车产品,更多在做产业链布局,通过技术创新和产业链优化帮助新能源汽车降成本,扩大市场规模。
新能源汽车发展的初衷是保护环境,减少汽油燃烧对大气的污染,然而如果不处理好废旧电池回收利用的问题,则可能走向污染环境的道路,就脱离了发展新能源汽车的初心。不得不说,从当下国内情况看,近忧已现。