作为产业链中的重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式的探索不可忽视。中通客车日前公告,公司插电式混合动力与纯电动商用车技术开发项目,获得奖励资金总额8000万元,其中第一笔预拨款为32
新能源汽车作为我国节能减排政策重要手段之一,新能源汽车的产销量在2012结束之时已经超过了万辆。我国的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施,《规则》强调说明:新能源汽车是指采用
新鲜感过了,基础设施不足,纯电动车聆风在美销量每况愈下。电动车的火热宣传与市场销售上的尴尬局面再次形成了鲜明的对比。在大众、通用、丰田纷纷暂停纯电动轿车开发之后,走在纯电动汽车开发前列的日产汽车也开始
据日经BP社报道,日产汽车公司建于美国田纳西州士麦那的汽车锂离子电池工厂于日前启动。其生产的电池将提供相邻的即设车辆组装工厂,用于明年初开始生产的2013年款纯电动汽车“LEAF(聆风)”。新工厂将成为
“政府当前推广的纯电动汽车,市场不认可;而市场正在热销的纯电动汽车,政府又不支持。”记者连日来走访吉林、山东等地的新能源汽车市场时发现,当前中国纯电动汽车的推广正在遭遇“低速”困境。
在全球主要汽车市场低迷大背景下,绿色汽车发展到了一个十字路口:一方面,此前大热的纯电动汽车进入了一个低迷期,大众、通用、丰田汽车纷纷暂停纯电动轿车开发,日产纯电动车leaf全球销量平淡;另一方面,新能源汽车
一辆市场售价25.8万元的家用轿车,在购买、上牌过程中由政府提供的优惠竟然超过了16万元!这不是天方夜谭。11月22日,上海通用首款量产纯电动轿车赛欧SPRINGO上市。上海消费者购买该车不仅可享受国家、地方10万元购车
两年前,上海经过角逐拿下电动车国际示范城市项目,用于启动和探索新能源汽车的私人市场。有媒体近日调查发现,这一落户嘉定区的示范项目自运作以来乏人问津,充电桩上布满
自2003年启动新能源汽车研发与产业化,9年来,北汽福田公司的一举一动都备受关注。2008年1月,30辆福田欧辉混合动力客车投入到广州公交运营,拉开了福田新能源汽车示范运营的序幕。目前,已有6000多辆福田新能源汽车
中国现在示范的新能源汽车只符合政策要求而不符合市场需求,故只能依赖补贴来发展。待到产业能甩掉“政策拐杖”时,才是市场大门打开的时候。回顾历史,新能源汽车的研发和产业发展经历了中国数个“五
中国首款纯电动汽车即荣威E50正式上市开卖,其售价为23.49万元,购买该车的用户可以享受到5.4万元的国家补贴,当然还有地方补贴(各个省市有所不同)。这款荣威E50的长宽高分别是3569mm×1551mm×1540
日前,有媒体称,上海市新能源汽车补贴政策已上报给国家发改委进行审批,预计年内可以出台。补贴政策在国家补贴的基础上,每千瓦时给予补贴2000元,纯电动汽车最高补贴可达
21ic电源:我们知道节能环保是整个世界经济的发展趋势,也是人类生存的必然要求,而政府的节能环保的工作就要在各个方面来实施,新能源汽车也是节能环保的一个重要方面。据
[摘要] 11月5日,售价23.49万元的荣威E50纯电动汽车在上海世博中心上市。 第一电动网讯 ”荣威E50纯电动汽车的成功发布,标志着上汽集团完成‘插电式强混轿车、纯电动汽车上市’的军令状。”11月
上月底,丰田高管吐槽纯电动汽车三宗罪:续航里程过短、充电时间过长、成本过高。作为纯电动汽车研发领域的较早实践者,丰田高调宣布放弃纯电动汽车的计划引发诸多猜测。业内人士第一反应便是,国内那些重点研发纯电
在北京,如果不用摇号就能拿到车牌;在上海,如果不用拍牌就能领牌上路。而且在此基础上,还能拿到数额不少的补贴,但前提是,必须要买电动车,您愿意吗?近日,有关京沪两地针对电动车发展细则不断曝光,在目前国内传
零排放,零污染。下周,上汽集团历时三年打造的中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车——荣威E50将正式亮相。记者昨天同时获悉,经过几年的发展,上汽已初步构建起三电核心技术研发和新能源汽车关键零
11月5日,在上海世博会议中心,上汽集团将正式发布中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车——荣威E50。与国内其他汽车厂商推出的在传统内燃机平台改装而成的电动汽车不同,“都市精品纯电小车”荣威E50采用专为纯
11月5日,在上海世博会议中心,上汽集团将正式发布中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车——荣威E50。与国内其他汽车厂商推出的在传统内燃机平台改装而成的电动汽车不同,“都市精品纯电小车&rd
方正电机10月25日晚间公告称,公司23日分别与两家公司签订了两年战略合作协议,就纯电动汽车配套专用电机及驱动系统(包括电机及电机驱动器)的研发和批量生产开展合作,据公告,合作方分别为山东宝雅新能源汽车股份有