自动驾驶
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Waymo首轮22.5亿美元融资 自动驾驶竞争已经拉开了序幕
Waymo首次外部投资主要由Silver Lake（银湖资本），加拿大退休金计划投资委员会和阿布扎比的主权财富基金Mubalada牵头，其他投资者包括汽车零部件供应商Magna Internat
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百度超越Waymo 中国自动驾驶发展要认清自身
2020年2月22日，发改委等11个国家部委联合盖章，出台了《智能汽车创新发展战略》，对中国的自动驾驶来说具有重大利好。该战略推出，作为标志性事件，意味着车联网产业将在中国获得高速发展重大机遇，
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激光雷达对自动驾驶的不可或缺 跨国零部件巨头争先恐后加强技术储备
在激光雷达领域，跨国零部件巨头们是“狼来了”吗？ 与摄像头、毫米波雷达等已经规模化量产的传感器相比，激光雷达由于探测距离更远、探测精度更高、稳定性更好，被认为是实现高级别自动驾驶不可或缺
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智能交通在疫情过后会有什么发展
眼下，新冠肺炎却仍然处于攻坚期。全国各地开始陆续迎来复工。相信每个人出门前都会担忧一个问题：疫情期间，乘坐出租车、公交车、地铁等交通工具安全吗？ 近月以来，多名出租车、公交车司机被确诊为
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未来五年 通用汽车将投资200亿研发电动汽车和自动驾驶汽车
3月5日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，通用汽车首席执行官（CEO）玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，未来五年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车项目上投资200亿美元。
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智能家居到全自动建筑经历了什么
2018年，自动驾驶汽车、无人机甚至军用卡车已被证明是可能的。考虑到这些，全自动建筑概念可能不像我们以前想象的那样遥不可及。 随着物联网的兴起，智能建筑几乎无处不在。通过对各种建筑系统进
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通用汽车计划到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车方面投资200亿美元
据报道，经过2019年的在全球范围内掀起的电动汽车狂潮，特斯拉截至3月3日的市值已经达到了1440亿美元左右，这个数字是通用汽车450亿美元市值的三倍以上。通用汽车是目前为止全球最大的汽车制造商
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随着5G商业化落地 汽车行业的标准、专利埋下了“隐藏陷阱”
近日发布的《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用。 然而，之前在征求意见稿中提到的，到2020年，大城
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自动驾驶汽车四种常用的路径规划算法解析
自动驾驶汽车的路径规划算法最早源于机器人的路径规划研究，但是就工况而言却比机器人的路径规划复杂得多，自动驾驶车辆需要考虑车速、道路的附着情况、车辆最小转弯半径、外界天气环境等因素。 本文
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首家货运自动驾驶初创公司濒临倒闭 自动驾驶行业只是看起来繁荣而已
自动驾驶行业第一家因为业务无法持续、融资断档而倒闭的公司即将诞生。 近日，货运自动驾驶初创公司Starsky Robotics在融资和寻找买家的努力失败后，裁掉了大部分工程师和办公室人员
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福特同步开展物理性测试与数字化测试 将推出自动驾驶出租车
对于自动驾驶汽车而言，人们寄希望于系统最终能够取代人类驾驶员，关键在于如何令系统像人类一样思考。为此，众多工程师纷纷致力于算法研发，希望为自动驾驶汽车打造强大的仿真程序。日前，福特子公司Quan
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随着5G的到来 长三角自动驾驶或将率先“跑起来”
在全国各地所建立的自动驾驶示范区中，长三角地区或许能算是最有“活力”的。正值5G兴起，长三角地区又在谋划5G与自动驾驶的产业融合。长三角地区既有人才，又有完善的汽车产业链，还有政策的大力支持，外
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特斯拉完全自动驾驶将更新 两项新功能或将在3月下旬推出
特斯拉常常因完全自动驾驶功能不够完善而饱受质疑，但这似乎并不能阻止粉丝对它的热爱，就像每年准时守候苹果发布会一样，特斯拉的每一次远程更新也备受瞩目。日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，公司计
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小马智行联手美政府 开放PonyPilot自动驾驶打车服务
近日，小马智行官方发布消息，公司已与加州弗里蒙特市政府达成合作，在当地对市政人员开放PonyPilot自动驾驶打车服务。该服务主要集中在弗里蒙特市Amtrak-ACE车站至市政厅和市发展服务中心
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大陆未来将押注自动驾驶 虽然预计经济环境不会好转
在汽车整体销量呈下降趋势的大环境下，作为上游的汽车零部件产业也已经被波及。从最近零部件企业陆续公布的2019年财报来看，大约80%的企业利润呈现出不同程度的下滑。3月5日，零部件企业大陆集团披露
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通用将投200亿美元 专注研发自动驾驶技术
通用汽车对电动化、自动驾驶的追逐到底多迫切？答案已经开始揭晓。美国当地时间3月4日中午，通用汽车在位于密歇根的沃伦技术中心举办EV Week，首次向外界展示了公司电气化战略的核心——模块化的驱动
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Waymo获得22.5亿美元融资 将业务触角伸向了商用车物流领域
“全球自动驾驶技术哪家强？Waymo充当领头羊！”谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo是世界公认的自动驾驶“排头兵”，它在2018年12月就推出了L4级的Robotaxi（自动驾
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疫情之下 汽车供应链将迎来巨大的挑战
疫情肆意蔓延至今，于汽车产业链而言，影响早已不再局限中国境内，已然演变成一场属于全球的“灾难”。位于产业链上游的供应链企业们，更是难言轻松。 从“断粮”到“替代”，只用了48小时
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自动驾驶PK战场 BAT谁能站先手
车路协同是一场马拉松。 新冠肺炎疫情爆发后，一位神秘的“快递小哥”穿梭在武汉街头，最终顺利将医疗物资运送至武汉第九医院——这是武汉智能配送第一单。而完成这次配送的是一款L4自动驾驶技术水
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自动驾驶需要车路协同的原因是什么
武汉市青山区吉林街上，一辆由京东物流自主研发的无人配送车，以15公里／小时的速度，一路躲避车辆和行人，每天往返于配送点和医院之间，将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外，百度、高新兴、驭势科技、智
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