自动驾驶
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2020年无人物流将迎来增长点 无人驾驶技术开始在不同场景落地
疫情打乱了计划怎么办？“预测最坏的，准备最好的，把握可控的。”驭势科技创始人吴甘沙如是回答亿欧汽车。 刚刚过去的两个月，因为疫情影响，不少企业备受打击，但驭势科技
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小马智行缘吸引了资本 自动驾驶行业正在面临新一轮开花
如果将中国在自动驾驶领域的企业比作练习生的话，小马智行无疑是进入圈子最晚、练习时长最短却“C位”出道的那一个，自成立以来仿佛被开了“金手指”，尤其是最近几个月，动作更加频繁。先是获得丰田4亿美元
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四家公司宣布融资近10亿 自动驾驶领域的融资春光照到了特定场景
最近半个月，耕耘在特定场景，如无人物流、无人配送、矿区自动驾驶等领域的自动驾驶初创公司，纷纷宣布获得融资，自动驾驶领域的融资春光照到了特定场景： 1、2月26日，驭势科技宣布获得博世、中
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自动驾驶仿真市场扎堆 仿真平台的重要性被凸显出来
提到自动驾驶的商业竞争，车联网无疑是其中最为惨烈的一个领域，里面充斥着各种巨头博弈、屌丝逆袭的励志故事。 可是，自动驾驶赛道的复杂性远远不是台面上所显露出的那么简单。 当自动驾驶
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自动驾驶领域的成就 特斯拉称得上全球领先
现如今说到自动驾驶，无人不知无人不晓的，自然是马斯克的特斯拉。这位行事激进的硅谷钢铁侠，不仅抓住了汽车电动化的风口，还将特斯拉与自动驾驶紧紧地捆绑在了一起，以至于当下人们一提到自动驾驶，脑海中便
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自动驾驶模拟仿真 既是商业之争也是标准之争
提到自动驾驶的商业竞争，车联网无疑是其中最为惨烈的一个领域，里面充斥着各种巨头博弈、屌丝逆袭的励志故事。 可是，自动驾驶赛道的复杂性远远不是台面上所显露出的那么简单。 当自动驾驶
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长安宣布L3量产 今年的自动驾驶战场将更加激烈
与频频发布动态的科技企业和初创企业相比，主机厂在自动驾驶领域似乎略显“神秘”——往往公布计划后就行事低调，这导致外界对其研发进展不甚了解。 3月10日，长安汽车打破了这种“沉默”。当日下
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阿里发布的自动驾驶模拟路试平台，自动驾驶是否进入我们生活？
5G 商用时代的到来，人们对于自动驾驶这个命题越发关注。但是，是否能有数据可以为无人车安全驾驶护航。4月22日，阿里达摩院发布了世界上第一个用于自动驾驶的“混合动力模拟和测试平台”。
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怎样让智能汽车彼此之间相连
跑得更快、跑得更稳、跑得更安全，无疑是大多数人对智能汽车的希冀与期盼。如果能够坐在智能汽车内，由智能车载系统自动导航车辆行驶路线，而车主可以播放音乐、在线购物、远程视频等，不也是十分惬意吗？
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更智能的存储会带给自动驾驶怎样的好处
自动驾驶汽车的问世将极大地改变我们的出行习惯，并在交通运输行业掀起一场迅猛的变革。汽车行业的数字化转型将带来很多社会效益，例如减少事故、降低碳排放、改善交通流量、降低汽车拥有成本、降低保险费用以
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如何设计自动驾驶中短距离雷达解决方案
首先还是来看下ADAS中短距离雷达解决方案，下图红框中的部分是这章节要讲到的DAC以及放大器解决方案。 对于DAC来说，如何选择通常是工程师的一大头疼问题，这里提供两种精密的D
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无人驾驶汽车为什么需要透明窗口显示
现如今，驾驶员可以通过使用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人进行沟通。但是，如果汽车是在无人驾驶的情况下呢？ 随着自动驾驶汽车的崛起，驾驶员向其他驾驶员和行人传递有价值的车辆信息
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百度Apollo为“疫”开放资源，无人驾驶意外迎来春天
疫情爆发，竟然成为了提振无人驾驶技术的良药？ 疫情爆发的一个多月以来，车云菌所在的百度官方媒体群里消息不断。 直到2月10日，我们等来了这样一则方案发布： 事实
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特斯拉推出“超级大脑”，自动驾驶技术渐趋成熟
（文章来源：泡泡网） 特斯拉官方微博昨日向公众发布消息称，生产车辆已经配备有完全自动驾驶芯片的数量超过六十万辆。 另外，特斯拉官方还列举出了详细数据。他们为完全自动驾驶
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自动驾驶多了一个怎样的战场
提到自动驾驶的商业竞争，车联网无疑是其中最为惨烈的一个领域，里面充斥着各种巨头博弈、屌丝逆袭的励志故事。 可是，自动驾驶赛道的复杂性远远不是台面上所显露出的那么简单。 当自动驾驶
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长安汽车量产级自动驾驶 让驾驶不再是一件枯燥费时的事情
长安汽车用实力告诉我们，出行即服务。 高尔基说，书籍是人类进步的阶梯。但随着科技不断地创新，我们发现好像“偷懒”才是人类向前的动力。 为了少走路，我们驯化了坐骑；为了更加舒适的出
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物联网可以通过什么方式影响农业
农民使用高科技农业技术来提高产量，并利用传感器和其他物联网技术来创造更高效的运营。 当我们想到物联网（IoT）应用时，种植作物或饲养牲畜并不是我们首先想到的应用场景。然而，根据Marke
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苹果推出自动驾驶导航系统，一键启动的非凡体验
（文章来源：EEWORLD） 苹果公司获得了美国专利商标局（U．S． Patent and Trademark Office）授予的新专利，其中包括“泰坦计划”（Project Tita
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通用推出自动驾驶汽车，方向盘和脚踏都没有
（文章来源：智能汽车网） 通用汽车公司的Cruise发布了Origin电动自动驾驶汽车，这是通用汽车公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。Origin的设计没有可燃引擎、方向盘
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IIHS对自动驾驶汽车驾驶员提出四个安全建议
IIHS 研究表明，自动驾驶系统越复杂越可靠，驾驶员保持警惕性就越难。随着眼动时间越长越频繁，驾驶员就会越疲劳，驾驶员思绪也更容易涣散。 根据国际汽车工程师学会（SAE Int
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