多年来,技术的进步使得交通运输变得更加便利。像物联网应用这样的汽车技术已经改变了驾驶体验。 这方面的主要成就之一是自动驾驶汽车。虽然自动驾驶汽车概念已经存在一段时间了,但直到最近,技术、
透过观察和简单的工具,人类驾驶者可以驾驶以前没有行驶过的道路。我们只是将我们周遭看到的内容与GPS设备上看到的内容进行比对,来确定我们的位置以及我们想要去的地方。然而,无人驾驶汽车却会在这种基本
大家还记得,去年在亚利桑纳州 Tempe 一位跨越马路的妇女,被一辆时速62 公里的 Volvo SUV 撞倒身亡,车祸死亡时有所闻,究其原因多为驾驶人不慎,但这一事件例外,因为驾驶的不是人,是
(文章来源:行之御风) Waymo是一家研发汽车自动驾驶技术的公司,为Alphabet公司(Google为母公司)旗下的子公司。 Waymo的专有高清激光雷达系统可以在近1000
(文章来源:车知了) 根据外媒相关报导,谷歌母公司velodyne旗下的自动驾驶汽车公司智行者从星期三开始对外售卖其lidar(激光雷达)传感器。velodyne研发了第一款在自动驾驶车
2020年Navigant Research自动驾驶排行榜出炉。 了解自动驾驶的人,对上面这张图应该非常熟悉,这是每年一次的美国研究公司Navigant Research(简称
智慧交通不仅指汽车智能,还有道路的智能。智能汽车已经不是传统意义上的交通运输工具,而是融合了智能交互、自动控制、对外通信、人工智能等各类能力的综合型科技产品。 近日,科技部发函支持济南、
据韩媒Pulsenews报道,奥地利汽车照明和前照灯系统提供商ZKW Group(现隶属于韩国LG电子)已加大基础设施和研发投资,以协助其母公司的汽车电子业务。 据悉,ZKW将在未来两年
据“车东西”报道称:“奥迪已经于2019年底,正式取消了L3级自动驾驶研发项目,转而将团队的数百名员工,转向L2和L4级自动驾驶技术研发。” 据车东西转引了解该项目业内人士的说
完全的无人驾驶也许在私家车领域并不是最优选择,但在工业、物流交通、夜间出行等领域的应用可以是一剂良药。 Nuro是一家美国的无人驾驶公司,他们专注于无人驾驶在配送领域的应用。最近,他们的
2020年的汽车产业继续在复苏道路上艰难前行,一方面车企通过裁员减薪等方式降低成本,另一方面紧追“新四化”浪潮大力投入新技术研发。开年的新冠肺炎疫情,虽然让行业出师不利,但长期来看无法阻挡汽车四
这个春天,对那些被迫陷入价格战的激光雷达厂商来说是“倒春寒”。 这个春天,对那些被迫陷入价格战的激光雷达厂商来说是“倒春寒”,其中有一些公司可能会在不久后死去;而对那些受益于激光雷达价格
(文章来源:光电微观察) 东京三菱电机公司宣布开发出一种紧凑型激光雷达解决方案。该方案结合了微电子机械系统(MEMS),实现了超宽的水平扫描角度,可以准确探测自动驾驶系统前方物体的形状和
据路透社报道,当地时间4月27日,美国政府宣布,将对中国实施新的出口限制,包括民用飞机零部件、半导体生产设备等技术及产品,以防中国通过民用商业等途径获取美国半导体生产设备和其他先进技术。 新规要求,美国公司向涉及军用产品的中国公司出售某些产品时
尽管全球汽车产业低迷,但宝马依旧在加大研发投入。 近期宝马集团公布的2019财报数据显示,根据新国际财务报告准则计算,全年研发费用达59.52亿欧元,同比增加11.9%,这相当于华为2019手机研发费
物联网已经大大改变了我们的生活方式。不久之前,智能家居的概念还只存在于科幻小说世界中,在智能家居中,连接了各种系统以简化居民的生活。虽然我们还没有生活在这样一个时代,即通过物联网技术以雷·布拉德
物联网,简称IOT,在过去十年里呈指数级增长。事实上,据摩根士丹利估计,到2020年,将有750亿台设备连接互联网。 无论是在运输、制造、客户服务还是其他领域,物联网都无处不在,并且正在
当今时代,第五代移动技术(5G)和物联网(IoT)作为两大宏观技术,已经迅速从理想愿景转向现实应用。 5G提供比4G快2.7倍的下载速度,每平方公里可以发送多达100万台设备的数据,而现
北京时间3月20日早间消息,据外媒报道,法庭文件显示,曾是硅谷最顶尖自动驾驶技术工程师之一的Uber前高管安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)周四承认,从他的前雇主谷歌那里窃
近年来随着互联网技术的飞速发展,汽车行业正在发生着重大的变革,人工智能技术已经悄然进入了汽车之中。车联网的英文全称是“Internet of Vehicles”,简称IOV。它是从物联网(IOT