2017年CES Asia(亚洲国际消费类电子产品展览会)于6月7日在上海开幕,作为引领亚洲消费科技产业技术趋势、市场发展的顶级展会,CES Asia一直被国内科技迷奉为“黑科技
编者按:清华大学汽车工程系主任李克强曾表示,中国市场需求很大,交通状况也极其复杂,如果自动驾驶技术在中国得以认证和解决,才有可能在全世界推广,那时以中国为领头者的自动驾驶时代就真的到来了。自动驾
新智驾消息,日前,据路透社报道,全球顶级零部件供应商博世正在位于德国东部的德累斯顿市兴建半导体工厂,总投资预计达10亿欧元(约合11亿美元)。据悉,此举凸显了博世对自动驾驶汽
1、自动驾驶分级 不同组织对自动驾驶的分级标准各有不同:美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)把自动驾驶分为五个级别,而国际自动机械工程师学会(SAE)的标准分为L0~L5共六个级别
有些人可能会觉得有些奇怪,为什么自动驾驶技术的领军者不是一家汽车公司,而是移动搜索巨头Alphabet? Alphabet拥有大量现金流,因此它能够比大多数竞争对手更
进一步扩展对互联汽车和自动驾驶发展至关重要的集成化和高度工程化的解决方案 将德国赫思曼在智能天线和广播调谐器领域的创新产品延伸至全球市场 沙夫豪森, 瑞士 – 201
谷歌(微博)的兄弟公司Waymo上个月证实,正在研发自动驾驶卡车,并且开始了初步的测试。在自动驾驶卡车领域,Waymo落后于一些对手。日前,有国外媒体拍摄到了Waymo自动驾
“狼来了”的次数叫多了,总有一次是真的。特斯拉国产的消息最早可以追溯到2015年,两年时间中,不断有“狼来了”的声音,然而,没有一次像最近一次
这几年大家都在进军无人驾驶或者是自动驾驶领域,越来越多的高智能化自适应巡航出现,基本上已经实现半自动驾驶,但是真正的无人驾驶往往都还是处于试验阶段,因为面临着很多障碍。
对大多数人来说,自动驾驶是一个非常抽象的概念。也许偶尔会在媒体或网络上看到一些相关的消息,但是基本上还是属于对未来的幻想。 许多人看了一些关于自动驾驶的新闻,总会微微
编者按:无人驾驶是一项颠覆性、划时代的技术,是车联网领域的一个巨大细分市场,各国企业都在角力。中国在无人驾驶技术和新能源车研发方面,与世界保持同步,这正是汽车领域取得突破领先的机遇,这些都需要大
苏州2020年7月30日 /美通社/ -- 作为众多企业的优选制造业合作伙伴,致力于为客户开发设计和制造让世界变得更美好的多元产品的企业,伟创力为全球领先的互联网服务供应商百度量身定制的全球
2017年7月3日,由工业和信息化部指导、中国信息通信研究院主办的“首届(2017)中国工业大数据创新竞赛”启动仪式在北京国宾酒店举行。 启动仪式上,作为本次创新
沃尔沃日前发布了新的VNL系列半卡车,当中所包含的一系列高科技功能绝对能够吸引到许多长途卡车司机。 作为沃尔沃的一个独立实体,沃尔沃卡车即将把一套高级驾驶员
从中美到日本欧洲,全世界掀起了自动驾驶汽车的新科技浪潮,作为“科技岛”的中国台湾,日前也开始试运营自动驾驶小巴士,不过可惜的是,这辆自动驾驶汽车并非由
百度最看好的品牌“百度VIP”5月5日正式宣布已经终止运营,用户将不能正常登录,这个让百度引以为豪的产品将会不再叙说神话。 众所周知,百度凭
“我们总是高估了未来两年里将发生的变化,又过于低估了未来十年将发生的变化。”比尔·盖茨在其《未来之路》一书中作出了这样的结论。看起来离我们还有些遥远的自
美国众议院下属的一个委员会周三批准了一项全面的提案,允许汽车厂商在未达到现有汽车安全标准的情况下部署最多10万辆用于测试的自动驾驶汽车,并且禁止各州针对这些测试用的自动驾驶汽
收购Mobileye后的英特尔,加入了无人驾驶汽车大战。 英特尔当地时间周三宣布,将生产100辆等级为4级的自动驾驶汽车,离全自动驾驶仅一步之遥。 4级自动驾