稍早前,IEEE举办的国际物理设计研讨会(ISPD)中,与会专家探讨了半导体制造朝 8nm 节点迈进的可能性。尽管目前有三种相互竞争的工具可用于量产,但未来的发展道路仍然荆蕀遍布。来自台积电(TSMC)的研究员 Burn Lin 表
CAN控制器SJA1000及其应用
本文旨在介绍本地互联网这种低成本的串行通讯协议,它主要用于汽车的分布式电子系统和基于网络的车辆概念中。本文介绍了现行的LIN版本,即从原来的LIN1.3版升级而来的LIN 2.0,并介绍了LIN网络的一些基本知识。作为实
使用多处理器内核要求软、硬件团队之间进行更多的系统级设计合作。基于这种理念,下面是对采用当前开发工具和硬件直接实现多内核系统的三个简单模型的概述。这些多内核设计模式不是一个为了严格定义一个系统的刚性模
多内核设计的三种设计模式概述
规模化量子通信网络30日在安徽合肥建成并投入使用,该网络现有46个节点,可为用户提供高安全保障的实时语音、文本通信及文件传输等功能。作为新一代通信技术,量子通信基于量子信息传输的高效和绝对安全性,成为近年
摘要:高校食堂传统的纸质餐票、现金或基于接触式IC卡技术的消费支付方式存在服务效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易损坏等诸多弊端。为了克服这些弊端,研究将CAN总线技术和非接触式智能卡技术结合起来,提出一
本文旨在介绍本地互联网(LIN)这种低成本的串行通讯协议,它主要用于汽车的分布式电子系统和基于网络的车辆概念中。本文介绍了现行的LIN版本,即从原来的LIN1.3版升级而来的LIN 2.0,并介绍了LIN网络的一些基本知识
金属发生腐蚀的现象随处可见。腐蚀给金属材料造成的直接和间接损失是巨大的,以至造成灾难性的破坏事故,引起严重的环境污染。研究表明,因腐蚀造成的损失一般占国民生产总值的3%~4%,其中约有15%是可以通过现有的防腐
无线网状网络是由Ad Hoc网络发展而来的一种多点对多点的无线网络,目前无线网状网络的路由协议都从很大程度上参考Ad Hocl~络的路由协议,其中经典型路由协议更是直接将Ad Hoc路由协议应用于无线网状网络环境。对经典
Protel99SE是Protel公司2000年推出的最新版本,内部集成了功能强大的模数混合仿真器,采用Spice仿真内核,含有丰富的器件模型库,能快速简便地实现大部分模块电路和数字电路的仿真[1~2]。且仿真结构十分精确,提高了
摘要::电力电子电路PCB的布线在很大程度上决定了最终产品的好坏。本文主要分析了常用电力电子电路的PCB布线的几个关键技术,主要包括开关节点问题,PCB布线的宽度、厚度和电感的关系,关键走线如何处理,多层板的地
摘要::电力电子电路PCB的布线在很大程度上决定了最终产品的好坏。本文主要分析了常用电力电子电路的PCB布线的几个关键技术,主要包括开关节点问题,PCB布线的宽度、厚度和电感的关系,关键走线如何处理,多层板的地
摘要:传统的物联网传感节点多采用电池供电,大大限制了传感器节点在更加恶劣的环境中工作的可靠性。同时,大量电池的使用和更换,既浪费了人力也给环境带来了污染。射频无线供电将使传感器节点彻底摆脱传统电池供电
摘要:随着车内电控单元的增加,车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会(SAE)将车内通讯网络分成四类,其中A类低速网络主要应用在灯光控制,车门车窗控制等车身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽车制
嵌入式环境下Web Service技术的实现
摘要:由于CAN总线的独特优势,CAN已成为工业数据通信的主流技术之一,这就要求它具有良好的实时性和可靠性。但是随着CAN总线控制网络复杂化,控制节点的增多,带宽分配不均问题也随之凸显,使得总线上低优先级的站点
1 CAN总线简介CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,主要用于各种设备监测及控制的一种现场总线。CAN总线最初是由德国Bosch公司为汽车的监测、控制系统而设计的。CAN总线具有独特的设计思想,良好的功能特
摘要 阐述了物联网的概念发展,给出了一种被普遍认可的物联网概念,分别辨析了泛在网、传感网、M2M等与物联网密切相关的几个网络概念,并基于已有的物联网体系架构,将几种物联网体系架构进行了对比,分析了物联网的
1 引言地理信息系统(GeographicInformatiONSySTem,简称GIS)是在地理学、地图学、测量学和计算机科学等学科基础上发展起来的一门学科,在最近的30多年内取得了惊人的发展,广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测