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CAN总线下的燃料电池汽车空调控制节点
介绍CAN总线基本原理和新型燃料电池汽车空调控制系统结构,给出了一种由通用微控制器和数字信号处理器以及独立CAN控制器构成的燃料电池汽车空调控制系统,并对控制节点的软、硬件设计进行了分析.实践证明该系统有可靠、灵活、性价比高等特点,完全满足系统开发要求.
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无线环境监测模拟装置
一、任务 设计并制作一个无线环境监测模拟装置，实现对周边温度和光照信息的探测。该装置由1个监测终端和不多于255个探测节点组成（实际制作2个）。监测终端和探测节点均含一套无线收发电路，要求具有无线传输数据功
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基于价格反馈机制的网格任务管理研究
1 引言 网格是继万维网之后出现的一种新型网络计算平台，它已成为信息技术领域的热点研究课题。开发网格中，任务管理是网格计算系统与应用主体交互的关键纽带，是网格研究基础且核心的环节。但是现有的网格任务
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CAN总线下的燃料电池汽车空调控制节点
介绍CAN总线基本原理和新型燃料电池汽车空调控制系统结构,给出了一种由通用微控制器和数字信号处理器以及独立CAN控制器构成的燃料电池汽车空调控制系统,并对控制节点的软、硬件设计进行了分析.实践证明该系统有可靠、灵活、性价比高等特点,完全满足系统开发要求.
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数据挖掘技术在交通事故分析中的应用
针对交通管理部门积累储存的大量的与交通管理和交通安全相关的数据资源和这些数据资源的使用情况，提出了以驾驶员总量为研究对象，利用数据挖掘技术的发展成果，挖掘这些数据资源的内在联系，服务于相关部门或机构的方法。
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企业对员工管理应将科学与人本相结合
企业与员工的关系是一种特殊的合同雇佣关系。既是平等的关系又是雇佣与被雇佣、管理与被管理的关系。说是平等是因为劳动者提供劳动时间进行劳动，老板发放劳动报酬。但是，在提供劳动的同时还要接受用人单位的管理。
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企业对员工管理应将科学与人本相结合
企业对员工管理应将科学与人本相结合
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CAN总线在汽车车身控制中的应用
阐述了CAN（Controller Area Network）总线协议及其技术特点。结合应用实例分析了CAN总线技术在汽车中的应用优势，并对系统的总体结构、数据传输方式以及控制过程进行了详细的描述，给出了节点电路的设计、协议的定义及软件实现方法，并用试验验证了其可行性。
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基于CAN总线和虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计
本文通过选择高速处理器和采用虚拟仪器技术保证测试仪的通用性，使其只需通过软件更新便可测试多个CAN节点。
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基于改进的遗传算法软硬件划分方法研究
随着芯片集成度的飞速发展，集成电路的设计已经进入了片上系统(Soc，System on chip)的时代。传统的软硬件分开设计的方法已经不在适合Soc设计的需要，而软硬件协同设计技术很好解决了传统设计方法所不能解决的问题。软硬件划分方法是软硬件协同设计中的一个关键问题，从基于多目标的遗传算法出发，主要做了两方面的改进：一方面引入小生境技术，进一步优化了算法；另一方面是引入精英保持策略，保证了算法的收敛性。
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CAN总线在停车场灯光智能控制系统中的应用
本文提出了一种基于CAN总线的分布式停车场灯光智能控制系统的设计方案，介绍了该智能控制系统的软件、硬件设计方法。该系统具有结构简单、高可靠性、高性能价格比等特点，具有广阔的应用前景。
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