英飞凌
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电源管理市场分析，进军高价值领域需谨慎
据IHSiSuppli公司的电源管理市场份额与供应商分析报告，在进行一次重要收购之后，德州仪器去年仍然是最大的电源管理半导体厂商，占有10.0%的市场份额。该市场高度分散，有100多家供应商。德州仪器2011年电源管理半导
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电源管理市场分析，进军高价值领域需谨慎
据IHSiSuppli公司的电源管理市场份额与供应商分析报告，在进行一次重要收购之后，德州仪器去年仍然是最大的电源管理半导体厂商，占有10.0%的市场份额。该市场高度分散，有100多家供应商。德州仪器2011年电源管理半导
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英飞凌参与德国电动汽车电池安全技术研究项目
近日，英飞凌宣布，将参与德国电动汽车电池安全技术研究项目。英飞凌方面称，今后三年内，来自德国科学界，汽车和零部件供应商的15位合作伙伴，将携手研究如何进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性
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大陆新一代数字转速表VDO DTCO指定选用英飞凌科技的安全芯片
大陆集团的新一代数字转速表VDODTCO指定选用英飞凌科技的安全芯片。立足于英飞凌的安全芯片，大陆集团可高效地满足欧盟于2009年针对这些系统提出的高安全标准。英飞凌负责为大陆集团提供通过“CommonCriteria EAL5 h
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大陆新一代数字转速表VDO DTCO指定选用英飞凌科技的安全芯片
大陆集团的新一代数字转速表VDODTCO指定选用英飞凌科技的安全芯片。立足于英飞凌的安全芯片，大陆集团可高效地满足欧盟于2009年针对这些系统提出的高安全标准。英飞凌负责为大陆集团提供通过“CommonCriteria EAL5 h
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英飞凌开创业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台
为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台---汽车电子生态圈www.infineon-ecosystem.org，并于近日在网上正式上线。 生态圈致力于为
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英飞凌开创业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台
为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台---汽车电子生态圈www.infineon-ecosystem.org，并于近日在网上正式上线。 生态圈致力于为
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大陆集团新一代数字转速表指定选用英飞凌科技安全芯片
大陆集团的新一代数字转速表VDO DTCO指定选用英飞凌科技的安全芯片。立足于英飞凌的安全芯片，大陆集团可高效地满足欧盟于2009年针对这些系统提出的高安全标准。英飞凌负责为大陆集团提供通过“Common Criteria
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大陆集团数字转速表选用英飞凌的安全技术
21ic讯 大陆集团的新一代数字转速表VDO DTCO指定选用英飞凌科技的安全芯片。立足于英飞凌的安全芯片，大陆集团可高效地满足欧盟于2009年针对这些系统提出的高安全标准。英飞凌负责为大陆集团提供通过“Common C
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电源管理厂商龙争虎斗
据IHSiSuppli公司的电源管理市场份额与供应商分析报告，在进行一次重要收购之后，德州仪器去年仍然是最大的电源管理半导体厂商，占有10.0%的市场份额。该市场高度分散，有100多家供应商。德州仪器2011年电源管理半导
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德州仪器去年TI电源管理营业收入达到32亿美元
IHS iSuppli公司的电源管理市场份额与供应商分析报告显示，德州仪器去年电源管理营业收入增长1.8%，达32亿美元，仍然稳居全球最大电源管理半导体厂商宝座，市占率达10%，合作供应商达100余家。2011年 德州仪器电源管
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德州仪器去年TI电源管理营业收入达到32亿美元
IHS iSuppli公司的电源管理市场份额与供应商分析报告显示，德州仪器去年电源管理营业收入增长1.8%，达32亿美元，仍然稳居全球最大电源管理半导体厂商宝座，市占率达10%，合作供应商达100余家。2011年 德州仪器电源管
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电源管理厂商龙争虎斗
据IHSiSuppli公司的电源管理市场份额与供应商分析报告，在进行一次重要收购之后，德州仪器去年仍然是最大的电源管理半导体厂商，占有10.0%的市场份额。该市场高度分散，有100多家供应商。德州仪器2011年电源管理半导
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英飞凌集团获得来自德国大陆集团安全控制器订单
日前德国半导体及系统解决方案供应商英飞凌集团获得了来自德国大陆集团的订单，其将为大陆集团提供安全控制器。英飞凌集团发表声明称，大陆集团将在其新一代数字转速表VDO DTCO中使用英飞凌集团的安全控制器。英飞凌
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英飞凌推出第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台--汽车电子生态圈
2012年8月31日——英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子事业部开创的汽车电子生态圈上线了www.infineon-ecosystem.org。 为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单
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英飞凌推出第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台--汽车电子生态圈
2012年8月31日——英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子事业部开创的汽车电子生态圈上线了www.infineon-ecosystem.org。 为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单
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英飞凌推出第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台
英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子事业部开创的汽车电子生态圈上线了www.infineon-ecosystem.org。为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台--
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英飞凌主持欧洲智能电表研究，三年后能源输配损耗将降低20%
研究项目致力于改善智能电网的能源分配据德国联邦环境部称，德国每年消耗的电力大约为600万亿瓦时。如今，这些能源中大约有25%损失在传输和变压过程中。智能电网的开发将能更高效地利用可用能源，并帮助大大减少能源
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英飞凌主持欧洲智能电表研究，三年后能源输配损耗将降低20%
研究项目致力于改善智能电网的能源分配据德国联邦环境部称，德国每年消耗的电力大约为600万亿瓦时。如今，这些能源中大约有25%损失在传输和变压过程中。智能电网的开发将能更高效地利用可用能源，并帮助大大减少能源
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研究项目致力于改善智能电网的能源分配
21IC讯 据德国联邦环境部称，德国每年消耗的电力大约为600万亿瓦时。如今，这些能源中大约有25%损失在传输和变压过程中。智能电网的开发将能更高效地利用可用能源，并帮助大大减少能源损耗。德国联邦教育及研究部（B
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