车联网
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创新和汽车科技助力未来汽车市场大发展
[摘要] 新能源车、无人驾驶以及“车联网”技术是代表汽车未来发展的大趋势，创新和汽车科技有助于加快这一趋势。 如果说如何缓解销售压力是目前令车企较为头疼的问题的话，那么，如何在未来车市竞争中占
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2013广州车展：车联网还不算主角
[摘要] “车联网”的未来与“智慧城市”、“智慧交通”等宏大构想有关，具体的实现路径复杂，花费时间也长——2020年都被认为是乐观的估计。 作为每年全国车市的”收官之战”，一年一度的广州车展已经迎
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车联网产品得从设计上去治标治本
“帮汪峰上头条”在网上被网友以调侃语气爆红网络后，“上头条”也成为了时下热门词语。与汪峰想上头条而不得上相比，本不想以负面新闻上头条的Elon Musk最近却因Model M的三次起火事件上了头条。有关人士分析Model
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新能源车扎堆亮相广州车展 车联网火热
[摘要] 在车展上，德系四大车企同时推出新能源车的景象引人遐想。同时，车联网成为车展的另一大亮点，新车型大多装载了不同厂商的智能网络平台。 刚刚步入第十个年头的广州车展媒体日人头攒动，香车美
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汽车行业革命时代 车联网已成“科技”必备
随着车联网时代的到来，越来越多厂家和商家发现，车主们对车联网系统和配置要求越来越高，这就推动了车联网系统的发展和普及。作为未来汽车重要发展趋势之一的车联网，已逐步受到了各大汽车厂商的关注。不少品牌都推
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各自为战 部分车联网系统沦为“鸡肋”
正所谓无规矩不成方圆，任何事情一旦脱离一个统一的规定和共识就会变得散乱不堪。车联网技术也是如此。众多车企推出车联网系统，由于对其并无共识，纷纷从各自角度出发进行系统设置。如今的车联网技术虽常见，但是呈
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自主与跨国车企抢车联网标准
当你开车时，打电话与发短信容易引起交通事故；当你堵车时，手机导航与个人经验有时却发挥不了作用……所有这些开车当中遇到“添堵”的事，现在通过车联网都能避免了。 当前汽车企业纷纷布局车联网，跨国车企以通用O
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汽车工业信息化提速 车联网或成突破口
日前，在工业和信息化部装备工业司、电子信息司指导下，由中国汽车工程学会独立完成的《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》正式发布。报告显示，我国整车企业信息化建设已逐步展开，应用程度不断提升。全
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车联网将为车企开启新的机遇
随着全球市场竞争的白热化以及消费者对汽车信息化、智能化的要求不断提升，如何把握并应用最新的信息技术占领市场先机已成为重要议题。总体来看，当前我国车企信息化建设虽然逐步展开，但水平仍然不高。同时，车企对
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本土品牌在车联网竞争中暂时领先
2013年已近尾声，此时从保定、大连等城市传出的“限购”风声对自主品牌而言是极大的不利消息，尽管今年自主品牌总量取得了意料之外的增长，且根据J·D·POWER数据显示质量提高明显，但是市场
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长夜未央 国内商用车\"车联网\"等黎明
从2009年开始，随着“物联网”概念的盛起，“车联网” 名词在2010年10月28日，被百度关键词第一次搜索，企业为自己宣传需要，也纷纷用“车联网”来装扮自己，我曾经见过做路灯控制的企业说自己是车联 网，做停车场控
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车联网遭遇同质化尴尬
近几年，车联网成为业内热议的焦点词汇，并呈现出不可阻挡的发展势头。甚至有业内人士预测，未来10年将是中国车联网的高速发展期。然而，近期车联网似乎放慢了脚步。据了解，目前国内具备车联网功能的新车中，联网功
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长夜未央 国内商用车"车联网"等黎明
从2009年开始，随着“物联网”概念的盛起，“车联网” 名词在2010年10月28日，被百度关键词第一次搜索，企业为自己宣传需要，也纷纷用“车联网”来装扮自己，我曾经见过做路灯控制的企业说自己是车联 网，做停车场控
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车联网遭遇同质化尴尬
近几年，车联网成为业内热议的焦点词汇，并呈现出不可阻挡的发展势头。甚至有业内人士预测，未来10年将是中国车联网的高速发展期。然而，近期车联网似乎放慢了脚步。据了解，目前国内具备车联网功能的新车中，联网功
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汽车电子产品亟待创新
谈到制造，谈到科技，谈到企业发展，我们就不能不提到一个词“创新”。创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。此次十八届三中全会就在公报里11次提到创新。然而，在人人倡导创新，社
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汽车迈入车联网时代 成智能交通主攻方向
忘记了停车位置，按下钥匙您的爱车便会做出回应，自动鸣笛、闪灯提示位置;爱车不幸被盗，被盗车辆定位功能将协助警方帮您找回;开车到一个陌生城市，智能系统将为您提供周边设施，饭店、商场、酒店统统一网打尽，让陌
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车联网无量前景已露端倪
说起车联网的终端表现形式，如今不少汽车上都已配载，比如丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔腾等很多自主品牌也拿出了自己的系统。笔者在体验上汽的inkaNet系统时，发现车联网系统的进步还是
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车联网对汽车业有强大颠覆性
12日，中国汽车工程学会在京发布《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》。报告显示，我国整车企业信息化建设已逐步展开，应用程度不断提升。全面提高汽车产业信息化水平，以技术、产品、业务等多领域多层次
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车联网对汽车业有强大颠覆性
12日，中国汽车工程学会在京发布《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》。报告显示，我国整车企业信息化建设已逐步展开，应用程度不断提升。全面提高汽车产业信息化水平，以技术、产品、业务等多领域多层次
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车联网无量前景已露端倪
说起车联网的终端表现形式，如今不少汽车上都已配载，比如丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔腾等很多自主品牌也拿出了自己的系统。笔者在体验上汽的inkaNet系统时，发现车联网系统的进步还是
