近年来,锂离子电池行业呈现稳步快速增长的态势,其中宁德锂电新能源产业自2008年3月起至今呈现爆发式增长,年均增长达150%,2017年锂电新能源产业实现产值358.37亿元、增加值151.59亿元、均增长37.5%,拉动宁德全市规上工业增长6%。目前,宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。
在锂离子电池正极材料的研究方面,德裔美国学者GOODENOUGH教授作出了巨大贡献:他1980年就职于英国牛津大学期间发现钴酸锂(LiCoO2,简称LCO)可用作锂电正极,次年在LCO专利中提及镍酸锂(LiNiO2,也称LNO)作为正极材料的可行性;1983年,又与访问学者THACKERAY一起,首次尝试将锰酸锂(LiMn2O4,简称LMO)用于锂离子电池;1997年,在美国德州大学Austin分校期间,基于雄厚的固体化学理论,开发出新型橄榄石结构正极材料——磷酸铁锂(LiFePO4,简称LFP)。此外,
锂离子电池是通过锂离子在含锂过渡金属氧化物和贫锂石墨材料之间的嵌入和脱出实现能量的储存和释放。石墨材料之所以能实现在锂离子电池中的应用全靠电解液在石墨表面分解形成的离子可导、电子不导的固体电解质界面(SEI)膜。这层保护膜将还原稳定性远低于嵌锂电位(0.01V)的电解液与石墨电极隔离,从而保证在嵌锂电位下电解液不发生还原分解,使得锂离子在石墨材料中可逆嵌脱。
锂离子电池组的可靠性受到多种因素的影响,例如锂离子单体电池的可靠性,电子元器件的可靠性,还有另外一个经常被我们所忽略的因素——温度。为什么说温度会影响
LTC3202是Linear Technology公司生产的不需要门控振荡器的电荷泵,图为采用LTC3202电荷泵的锂离子电池供电驱动白光LED电路。为了克服噪声问题,LTC3202使用了线性调控技术,
前面用了连续4天的时间,原文翻译了文献《Energy Storage Materials”上的《Thermal runaway mechanism of lithium ion battery for electric vehicles: A review》,
热失控是锂离子电池使用中最为严重的安全事故,热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路,或者由于电池外部短路,导
1月20-21日,以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京举行。中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,从新能源汽车增长的态势来看,目前市场55%都是纯电动的乘用车,他重点针对纯电动乘用车进行分析并提出相关建议。汇报分为三个部分,一是高比能量锂离子电池技术,二是电动汽车能耗与节能技术,三是快充与充电网智能化技术。
特瑞仕半导体株式会社(日本东京都中央区 董事总经理:芝宫 孝司 第二东京证券交易所:6616) 开发了搭载了电流通路功能、用于1节锂离子/聚合物2次电池(以下称锂电池)充电IC 【XC6806系列产品】。
据路透社报道,丰田汽车与松下在星期三下午召开的会议上表示,双方同意考虑共同研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将进一步延伸松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。
降成本是动力电池生产企业非常关注的一个话题,在动力电池行业竞争日趋激烈的背景下,谁能在保障动力电池性能的同时兼顾成本控制,谁就拥有了竞争力。动力电池成本控制,可从上游原材料、制造工艺、PACK等方面着手,通过不同途径解决、探索,可给行业带来启发和思考。
据外媒报道,东芝发布新一代超充能离子电池(SCiB),该款锂离子电池充电速度极快,其阳极材料采用了钛铌氧化物(titanium niobium oxide),东芝声称其电芯的储能容量是当前常规锂离子电池的两倍。
长期以来锂离子电池单体一致性差是困扰着锂离子电池组设计难题,这里我们所说的一致性不仅仅是指传统意义上的容量、电压等参数,还包括了单体电池的容量衰降速度、内阻衰降速度和电池组的温度分布等因素。
在固态离子学中,固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池一般功率密度较低,能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池 。
2016年,受益于电动汽车产量的高速增长,全球及中国锂离子电池产业继续保持快速增长态势,行业创新加速,新产品、新技术不断涌现,各种新电池技术相继问世。赛迪智库电子信息产业研究所发布了《锂离子电池产业发展白皮书(2017版)》(下称《白皮书》),全面梳理了2016年国内外锂离子电池产业创新进展。
电动汽车车载动力电池的性能直接影响汽车的续航里程,车载动力锂离子电池组的安全性和串联充电机充电不均衡问题是限制其发展的一大阻力。结合国内外电动汽车动力电池的发展
锂离子电池简析:特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在
超级电容器是高效实用的储能元件,而石墨稀作为电极材料,其各方面性能都较传统的活性炭要优越。人们熟知干电池、锂离子电池,却可能对电容器不甚了解。其实这些储能器件都
在动力电池安全性标准方面,目前模块、系统对热失控的防热诱因测试方面,以及单体、模组和系统的生命周期安全性测试标准缺失,亟待研究与制定。现行国家安全标准主要针对源
LTC3525-3 / LTC3525-3.3 / LTC3525-5 是具输出断接功能的高效率、同步升压型 DC/DC 转换器,能够在输入低至 1V 的条件下启动。这些器件为单节或双节碱性或锂离子电池应用中