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固态电池，为什么是电动汽车的理想电池？
在固态离子学中，固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池一般功率密度较低，能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车很理想的电池 。
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2016年中国锂电产业规模达1280亿元
2016年，受益于电动汽车产量的高速增长，全球及中国锂离子电池产业继续保持快速增长态势，行业创新加速，新产品、新技术不断涌现，各种新电池技术相继问世。赛迪智库电子信息产业研究所发布了《锂离子电池产业发展白皮书(2017版)》(下称《白皮书》)，全面梳理了2016年国内外锂离子电池产业创新进展。
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车载动力电池系统及充电机充电技术解析
电动汽车车载动力电池的性能直接影响汽车的续航里程，车载动力锂离子电池组的安全性和串联充电机充电不均衡问题是限制其发展的一大阻力。结合国内外电动汽车动力电池的发展
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特斯拉产业链梳理及锂离子电池材料全解
锂离子电池简析：特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在
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当超级电容器遇上石墨烯 会擦出什么火花？
超级电容器是高效实用的储能元件，而石墨稀作为电极材料，其各方面性能都较传统的活性炭要优越。人们熟知干电池、锂离子电池，却可能对电容器不甚了解。其实这些储能器件都
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动力电池安全性技术解析
在动力电池安全性标准方面，目前模块、系统对热失控的防热诱因测试方面，以及单体、模组和系统的生命周期安全性测试标准缺失，亟待研究与制定。现行国家安全标准主要针对源
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LTC3525：用于单节碱性电池的紧凑高效升压型转换器
LTC3525-3 / LTC3525-3.3 / LTC3525-5 是具输出断接功能的高效率、同步升压型 DC/DC 转换器，能够在输入低至 1V 的条件下启动。这些器件为单节或双节碱性或锂离子电池应用中
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燃料电池正在悄悄崛起！
在锂电大数据的锂电百强寻访活动中，关于新能源乘用车的推广方面，一位企业家说：“作为老百姓，没有人愿意看到环境污染，没有人愿意看到雾霾满天。在环保产品的使用上
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关于动力电池的能耗分析
在中国政府的大力推动下，国内电动汽车迅速发展，相比于传统的燃油汽车电动汽车具有诸多优势，例如加速性能好，行驶安静，“零排放”等，因此不仅仅在中国，在全世界范围内，电动汽车的市场份额都在快速增加。据相关机构预测，全球电动汽车的销量在2020年将达到1300万辆，而到2030年将达到2.3亿辆，随着电动汽车的大规模普及，在2030年，可以使的美国的温室气体排放量相比于2005年减少20%-69%。
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关于锂离子电池浆料的理论知识（下）
接《关于锂离子电池浆料的理论知识(上)》，继续介绍。3，流变学流变学自16世纪开始萌芽，直到1928年美国物理化学家宾汉(E. C. Bingham)及巴勒斯坦学者雷纳(Refiner)命名流变
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锂电材料挡不住的脚步
(一)富锂材料负极材料近年来发展很快，例如传统的晶体硅负极和氧化亚硅负极，比容量可以突破1000mAh/g以上，相比之下，正极材料发展相对较为缓慢，目前较为成熟的NCA和NCM三
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固态电池力图碾压锂离子电池
如果IlikaTechnologies公司(英国南安普敦市南安普敦大学科技园)能够实现其自供电系统级芯片(SoC)的梦想，电池将从进展最慢的技术转变为发展最快的先进技术。 通过消除世界上
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锂电池行业中日韩三分天下！具体优劣分析
劣势方面，中国企业明显不足的是在核心技术开发方面，要想不受制于人和遭受侵权指控，技术上的创新仍是中国企业需要不断努力的。此外，中国企业普遍规模较小并缺乏国际化发展经验。
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容量是石墨三倍！硅烯更适合做锂离子电池负极？
锂离子电池是最常用的储能装置，由于具有便于携带、环境友好和高能量密度等特点，广泛应用于智能手机、笔记本电脑以及电动车中。最常用的负极材料是石墨，其层间的范德华力
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俄罗斯科学家开发从废料中提取锂的技术
俄罗斯国家研究型大学莫斯科钢铁与合金学院的专家建成了一套工业实验装置，能够从矿石废料和废旧锂离子电池中提取锂，其终端产品的成本将低于从国外进口的同类产品。锂是最
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能量密度达302Wh/kg 科技部公布动力电池研究段性进展
5月19日从科技部获悉，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发
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能量密度达302Wh/kg 科技部公布动力电池研究段性进展
5月19日从科技部获悉，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展，开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。
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关于动力电池 他们是这样做的
近日，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、动力电池安全研究室、欧阳明高教授项目组与创为新能源达成合作研发意向。
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松下在大连市新设车载锂离子电池新工厂竣工
松下电器产业株式会社汽车电子和机电系统公司在中国大连市新设的车载锂离子电池新工厂近日竣工。该工厂占地面积约17万平方米,主要从事环保车型用电池的设计、制造、销售以及
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克服电池老化第一步！科学家搞清了锂离子电池老化的一个重要机理
数码产品的用户们发现，随着时间的推移，电池容量总会损耗掉一些。虽然刚买来时的续航表现还不错，但经历 2 年频繁的充放电之后，它就完全是两个样了。好消息是，美国能源
