-
铁道部主导铁路自查 未涉及外部关联方
核心提示：目前尚局限于封闭体系的内部，那些与铁路安全紧密相关的外部关联方，尚未被涉及。 王 洁；高江虹；詹 铃；朱琼华；陶斯然 上海、北京、深圳报道 7月24日晚，在“7·23”甬温线动车追尾特大事故发生
-
德国高铁通信：打造“精品线路”
在德国，德国电信是德国铁路的高铁唯一合作伙伴，双方提供产品采用合作品牌的方式。分成比例是德国电信提供所有的系统建设和服务运营功能，相应获得了运营收入中的95%，德国铁路则因提供车厢和铁轨空间等获得5%的分成
-
高铁通信面临三大难题：别让生命去等候
作为列车控制和运行的重要支撑，保障通信系统畅通至关重要，公网通信可以成为铁路通信的应急备份手段，铁路部门应该更开放利用公网通信资源。 7月23日甬温线特大铁路事故令人们对高铁的安全性更加关注。如何保障高铁
-
“通号系”寄生链隐忧：类垄断下的脆弱高成长
7月28日，“7·23” 动车追尾事件铁道部初步自查结果出炉，上海铁路局称原因是温州南站信号灯设备存在缺陷，而信号设备为北京全路通信信号设计研究院设计，其是中国铁路通信信号集团公司（“通
-
全路通被指顶包 动车降速或成选项
消息人士称随着刘志军及其嫡系相继落马，铁道部内部开始暗流涌动甬台温铁路事故过去一周，铁道部以及国家有关机构对事故的处理、善后、追责乃至调查工作引发民众广泛关注。7月28日，北京全路通信信号研究设计院有限公
-
鼎汉技术：通号为大客户 欲拓地铁及车辆市场
当初的大利好成了现今的大利空，这是鼎汉技术(300011.SZ)近期尝到的滋味。据了解，作为一家从属于高铁板块的上市公司，鼎汉技术股价曾一度跟随高铁板块飙涨，而本周也因为这个原因暴跌。7月29日，公司报收23.32元，全
-
通号集团的生死大事：整体上市计划或遭重挫
“每临大事有静气，不信今时无古贤”。两个月前，中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)的经济活动分析会上，面对铁路投资紧缩引发的业绩迅速下滑，董事长马骋用这句诗来勉励二级子公司的负责人。两
-
高铁事故原因初查：信号设备严重缺陷
调查既不放过任何一个环节、细节，也绝不回避广大群众和社会舆论关心和热议的任何一个问题，确保事故原因彻底调查清楚，确保调查的结论经得起实践和历史的检验。据新华社电 国务院“7·23”甬温线特
-
信号设备缺陷致高铁事故遭诸多质疑
昨日，上海铁路局新任局长安路生称，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车追尾事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
-
公路车辆状态检测或可用于高铁安全防范
7月23日，由北京到福州的D301次列车与杭州开往福州的D3115次动车发生追尾事故。造成D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。目前已造成39人遇难，192人受伤。这次动车重大事故的发生又一次把从一开始就
-
高铁“自主创新”之谜：半生不熟的列控系统
“7·23”甬温线动车追尾事故发生5天后，新任上海铁路局局长安路生终于宣布了事故发生的原因，是由于信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿
-
多条高铁采用同公司信号设备
上海铁路局局长安路生28日说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。存在设计缺陷的信号设备
-
通号院能否为7·23特大事故负责
北京全路通信信号研究设计院党委宣传部部长田振辉接受中外记者采访。本报记者 白雪摄 本报记者 白雪 刘世昕 今天，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的一家设计院被 认为是造成此次
-
通号院能否为7·23特大事故负责
今天，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的一家设计院被 认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全 路通信信号研究设计院(以下简称“通号院”)在网上
-
问责通号：隐患还存在于京沪高铁
“事故是因温州南站信号设备设计上存在严重缺陷引发的”，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故国务院调查组7月28日在温州召开全体会议，会上，安路生代表铁道部公布了上海铁路局自查的初
-
揭秘“通号院”：铁路专家把持的垄断大鳄
新上任的上海铁路局局长安路生7月28日披露出首家甬台温事故的责任方。他表示，一家北京研究院设计的信号系统受雷击后，在应亮红灯时闪现绿灯，D301因此高速撞向D3115。顿成千夫所指的“北京设计院”，全称
-
辉煌科技“黑匣子”论疑点重重
每经记者 李智当辉煌科技(002296，前收盘价26.00元)在澄清公告中将自己的产品称为“黑匣子”，并坚称公司产品与此次动车事故无关之时，很多投资者都相信了。不过，名为竺秉君的浙江私募却不信，并在微博上质疑辉煌科
-
2/3高铁供应商集体沉默 相关个股以暴跌应对
截至昨日，“7·23”动车追尾事故已经过去整整4天，对于事故原因官方还未给出明确的结果，而此次事故涉及的产品供应商纷纷推诿责任，宣称自己的产品运行正常，更多的上市公司则是保持沉默。然而这些澄清大多澄而不
-
高铁6年大发展催生25家“三高”公司
每经记者 王砚丹统计数据显示，“十一五”期间，铁路投资规模高达2.2万亿元。形成了一个从基建到配件的产业链，一大批看准高铁蛋糕的创业者从中一夜暴富。据《每日经济新闻》统计，目前A股市场上，共有25家上市公司主
-
澄清公告与招股书不符 辉煌科技黑匣子论有疑点
当辉煌科技（002296，前收盘价26.00元）在澄清公告中将自己的产品称为“黑匣子”，并坚称公司产品与此次动车事故无关之时，很多投资者都相信了。不过，名为竺秉君的浙江私募却不信，并在微博上质疑辉煌科技
不爱说话
yingdian6
shuangbang
dcf866553
cdwujinshan
lele4090039
lilijiang2
chen217
liuliuqiu1212
啦啦啦德玛西亚1
peak0210
HPJ_0123
电脑小白09
c475301174
mingpu21
徐俊成123
徐俊成123
徐俊成123
徐俊成123
徐俊成123
