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防止Raspberry Pi 3过热 微软员工有了解决方案
微软研究团队在Raspberry Pi上建立图像识别和AI模型时，团队需要以最方便的方式处理过热问题，因此他们创建了一个定制解决方案，以防止发生这种情况。来自Adafruit的5伏风扇已经可以使用，但由于它不直接冷却处理器，因此需要一个定制的解决方案。
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Apple Watch 3为什么不能联网？
像一部手机那样打电话、发短信和使用应用，成为苹果旗下Apple Watch 3的最大吸引点。中国联通成为了首批支持这项功能的电信运营商，“一号多终端”的套餐政策，意味着苹果智能手表可以和用户手机共享号码，无需实体SIM卡。
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特斯拉股价上涨 Model 3却产量不足？
据美国财经媒体CNBC报道，美国投资银行派杰(Piper Jaffray)分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)发布报告表示非常看好特斯拉未来在中国的发展潜力，他认为中国将成为特斯拉最大的市场。
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英伟达：TensorRT 3，开放自动驾驶平台
9月26日，Nvidia(英伟达)在北京正式召开GTC China大会。在本次大会上，英伟达发布了神经网络推理加速器TensorRT 3 ，借助该推理引擎，将大幅提高机器人及无人驾驶汽车在终端的推理性能，并降低成本。此外英伟达也发布了全球首款机器自主处理器Xavier，以及英伟达Tesla V100 GPU。而在自动驾驶方面，英伟达也推出了开放的自动驾驶平台NVIDIA DRIVE。
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奥迪A8的Level 3级自动驾驶，怎么理解？
在今年7月份的全球品牌峰会上，奥迪发布了新一代的奥迪A8，这是全球第一款达到的Level 3级别的自动驾驶量产车，这一款车足以说明奥迪在自动驾驶领域先人一步。
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Apple Watch 3出现LTE 数据连接问题，苹果市值蒸发几百亿
今天早上，有很多针对即将到来的Apple Watch Series 3 的报道和评论，表明这款产品存在一些LTE 数据连接问题——这导致苹果股价今天早上出现小幅下滑，在向1万亿美元市值冲刺时出现了减速。
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三元材料仍是动力电池材料的主力
历经Model X多次跳票、“噩梦般生产”之后，这次Elon Musk终于有一件事如期达成，甚至还稍微提前了。7月28日，第一批量产30辆Model 3在特斯拉加州弗里蒙特工厂举行交付仪式，在推特上Musk表示9月份将会继续交付1500辆Model 3。Model 3的大规模成功量产，将成为汽车产业变革的引火线，引爆整条产业链盘桓已久的老炮们和新入局新贵之间的混战。这对Model 3中最关键的核心部件之一——动力电池未来的发展，具有先导意义。
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性能强悍反成累赘？Apple Watch 3续航能力或成大问题
虽然在发布会上苹果信心满满的宣称Apple Watch Series 3拥有18小时的强悍续航能力，但未告知在连接LTE状态中能够续航多久。在这18小时的续航时间里，包含了90次抬腕点亮，90次通知，45分钟的应用使用时间和30分钟的听歌健身。
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使用Intel Xeon CPU和PCI Express Gen 3技术增强测试测量系统
全新的机箱和控制器相结合，提供了两倍于先前最高性能PXI平台的处理能力和系统带宽。由于模块化可满足不断变化的需求，因此这一控制器和机箱组合使得PXI成为任何测试和测量系统的完美方案，使用户在决策时无需作出任何妥协。
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MODEL 3国内交付要等到2018年
前段时间，特斯拉落户上海临港区的传言不胫而走。虽然早在2015年，特斯拉CEO马斯克就在美国底特律放话：特斯拉要在中国造，但多方“绯闻”对象相继发布的澄清公告使得特斯拉的国产时间再次变得扑朔迷离。显然，面对未来有望成为其全球最大市场的中国，特斯拉需要更多时间去规划和考量。
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苹果将推出Apple Watch 3 富士康未获订单？
据称，苹果Apple Watch 3将在下月的发布会上推出，据预测年出货量有望达到1500万块，明年或将进一步增加到2000万块，不过这些都是第三方猜测的数据，苹果官方从未公布。但至少能够表明苹果表还是挺受欢迎。
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Apple Watch 3发布在即，富士康未获订单，谁抢走了他的单子？
据报道称，随着苹果公司准备发布第三代Apple Watch，其年出货量有望达到1500万块，明年或将进一步增加到2000万块。从苹果计划增加Apple Watch的出货量可以看出该款智能手表正变得更受消费者青睐。自Apple Watch进入
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Model 3的电池容量好像有“猫腻”
尽管特斯拉一直都在努力将外界关注的焦点从Model 3的电池容量转移到续航里程上，但是最新的联邦认证文件还是不小心泄露了特斯拉这款最新入门级电动汽车的电池尺寸和参数。特斯拉在半个月之前发布了全新的Model 3电动汽车，不过与之前的Model S和Model X不同，Model 3并没有用来标识电池容量规格的后缀，而特斯拉表示公司计划全面提升Model 3的续航能力，而无需过多的关注电池容量。
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Model 3的续航里程超出了预期？
据报道，美国环境保护署(EPA)的初步文件曝光了特斯拉Model 3车型的更多具体数据，其中包括其电池容量、动力参数以及车重。
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电动汽车成为主流产品，但是充电站会不会“拖后腿”？
特斯拉Model 3电动汽车发售，使得许多人都相信，电动汽车终于要成为主流产品了。但是，随着特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的宏大计划“修成正果”，城市和企业需要迅速行动起来，安装足够多的公用充电器，供所有电动汽车使用，甚至需要增加发电量。
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刚上市的Model 3，部分订单遭取消
据报道，特斯拉CEO埃隆?马斯克向投资者透露，去年约有6.3万人取消了特斯拉Model 3的订单。但马斯克表示，订单减少不见得是坏事，他并不担心特斯拉Model 3的未来。
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平价的特斯拉将迎来“地狱般制造挑战”
据报道，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)上周警告称，新款Model 3平价车的增产将面临“地狱般制造挑战”。在他发出这一警告后，特斯拉股价周一下跌了3.5%。
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Model 3的交付或推动电气化时代的进程
特斯拉首批量产版Model 3正式交付用户，首批交付数量为30辆。
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你以为Model 3降价了？你错了，追求更好功能的还是要花钱的
据媒体报道，当特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在上周五正式交付首批Model 3新车时，特斯拉确定Model 3的起售价为3.5万美元。但是对于想要更长续航里程电池和自动驾驶功能的用户来说，他们还得多花一些钱。
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Model 3的发布，带来的不仅是收益，可能还有风险
“未来的12个月对特斯拉至关重要。”分析师Karl Brauer说道。Model 3和一众廉价电动车这次可能会一鼓作气将这类产品推向主流，而这对电动车来说绝对意义重大。
