MEMS市场2010年强劲增长,营业收入同比增长18.3%。但据IHS iSuppli公司的最新研究,这只是MEMS和传感器市场新一轮两位数增长周期的开始,其增长趋势将持续到2014年。2011年,MEMS产业的主要增长动力将是消费电子和手
在富士康大规模在国内铺点,进行手机OEM代工的时候,金立仍然在走从研发到最终销售的全产业链之路。 “以前在中国做整机业务的手机厂商还是很多,但是现在,剩下的也就没有几家了。”金立手机总裁刘立荣向记者表
叶慧珏 在富士康大规模在国内铺点,进行手机OEM代工的时候,金立仍然在走从研发到最终销售的全产业链之路。 “以前在中国做整机业务的手机厂商还是很多,但是现在,剩下的也就没有几家了。”金立手机总裁刘立
MEMS市场2010年强劲增长,营业收入同比增长18.3%。但据IHS iSuppli公司的最新研究,这只是MEMS和传感器市场新一轮两位数增长周期的开始,其增长趋势将持续到2014年。2011年,MEMS产业的主要增长动力将是消
李洵颖/台北 受到日本震灾影响,半导体产业供应链面临零组件缺料危机,晶圆测试厂京元电感受到客户端在上述冲击下,下单趋于保守,加上欧州地区需求低迷,影响该公司整体第2季需求情况不如预期。 由于农历过年之
在今天的芯片制造领域,200mm与300mm基本上各占半壁江山。尽管300mm集中了最先进的技术,但业已成熟的200mm晶圆依然焕发着生机,产能在未来依然有进一步扩大的趋势。200mm制造潜力巨大“如果是从纯晶圆厂的产能
日本311地震后,全球半导体整合元件大厂(IDM)加速委外,台积电(2330)、联电(2303)两大晶圆代工厂长期受惠;晶圆测试的欣铨(3264)也同步沾光。 日本311地震发生至今,本半导体业者瑞萨(Renesas)已考虑将
MEMS市场2010年强劲增长,营业收入同比增长18.3%。但据IHSiSuppli公司的最新研究,这只是MEMS和传感器市场新一轮两位数增长周期的开始,其增长趋势将持续到2014年。2011年,MEMS产业的主要增长动力将是消费电子和手机
德仪(TI)拟并购国家半导体(NS),德意志证券预测这将使类比IC业竞争加剧,更多的行业整并也将加速整合元件厂(IDM)订单委外的趋势,台积电 (2330)、矽品 (2325)与力成 (6239)将在此趋势中受惠,给予「买进
日本半导体业者瑞萨(Renesas)正考虑将部分芯片委外代工,其中手机芯片交由台积电(2330)制造;汽车用微控制元件则委托全球晶圆(Globalfoundries),成为这次日本311地震,首家公开委外释单的日本整合元件大厂(IDM)。晶圆
在今天的芯片制造领域,200mm与300mm基本上各占半壁江山。尽管300mm集中了最先进的技术,但业已成熟的200mm晶圆依然焕发著生机,产能在未来依然有进一步扩大的趋势。200mm制造潜力巨大“如果是从纯晶圆厂的产能角度上
日本半导体业者瑞萨(Renesas)正考虑将部分芯片委外代工,其中手机芯片交由台积电(2330)制造;汽车用微控制元件则委托全球晶圆(Global foundries),成为这次日本311地震,首家公开委外释单的日本整合元件大厂(IDM)。
在今天的芯片制造领域,200mm与300mm基本上各占半壁江山。尽管300mm集中了最先进的技术,但业已成熟的200mm晶圆依然焕发着生机,产能在未来依然有进一步扩大的趋势。 200mm制造潜力巨大 “如果是从纯晶圆厂的产能角度
中国汽车厂商正在对美国车市发射出潜在的冲击波,其中,比亚迪是先期到达的第一朵浪花,而HybridCars.com的主编布莱德利•柏曼(Bradley Berman)则是它的第一位专业试驾者。 不起眼的“重磅炸弹”
日本半导体业者瑞萨(Renesas)正考虑将部分芯片委外代工,其中手机芯片交由台积电(2330)制造;汽车用微控制元件则委托全球晶圆(Globalfoundries),成为这次日本311地震,首家公开委外释单的日本整合元件大厂(I
日本半导体业者瑞萨(Renesas)正考虑将部分芯片委外代工,其中手机芯片交由台积电(2330)制造;汽车用微控制元件则委托全球晶圆(Global foundries),成为这次日本311地震,首家公开委外释单的日本整合元件大厂(
全球封测产业在历经网路泡沫化冲击,产值于2001年见到248.9亿美元低点后,随全球景气复甦脚步,加上包括笔记型电脑、行动电话、液晶显示器等新兴电子产品市场快速扩张带动下,全球封测产业产值呈现逐年成长态势,并于
华润微电子有限公司(后简称“华润微电子”)宣布其附属公司华润上华科技有限公司(后简称“华润上华”)已开发完成1200V Trench NPT IGBT(沟槽非穿通型绝缘栅双极晶体管)工艺平台
日本半导体业者瑞萨(Renesas)正考虑将部分晶片委外代工,其中手机晶片交由台积电(2330)制造;汽车用微控制元件则委托全球晶圆(Global foundries),成为这次日本311地震,首家公开委外释单的日本整合元件大厂(
中国汽车厂商正在对美国车市发射出潜在的冲击波,其中,比亚迪是先期到达的第一朵浪花,而HybridCars.com的主编布莱德利•柏曼(Bradley Berman)则是它的第一位专业试驾者。 不起眼的“重磅炸弹”