近日,交通运输部研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,并表示:将取消高速省界收费站,ETC全覆盖是关键,车主请及时主动安装ETC,共同实现不停车快捷通行。
为加快取消高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,近日广西出台了《广西高速公路ETC推广应用工作方案》(以下简称《方案》),计划年内全区新增ETC用户400万户以上。
随着汽车销量的基数倍增长,国内汽车市场已经成为主流市场,很多朋友,无论是有钱还是没钱,都会想办法购买一辆属于自己的汽车。现在的人,办事都讲究效率,出行方便,节省等待时间就是提高办事效率的关键。然而,汽车多了也会引发了一系列问题,尾气排放污染、交通拥堵、交通事故等问题,一直困扰着交管部门。而今天小编要跟大家分享的是,高速通道堵车,交管部门推行的ETC装置是否真正便民利民,引发车主热议,何不改进ETC支付方式。
对于经常跑高速的司机来说,通过走ETC通道节省时间并不是什么新鲜事。不过最近相关新政的出台,让ETC成为众人关注的焦点。
以前装ETC麻烦,懒得装,现在没办法,真躲不过去了。有车一族再不装ETC,很可能就要面临出门上不了高速的窘境。
近几十年来国内,环境可以说是发生了沧海巨变,高楼大厦车水马龙,无不显示着国内经济实力的增强。随着汽车工业的发展,国内的汽车行业也在不断的进步,尤其是国产车这两年也发生了很大的改变,无论是产品质量还是性价比都变得更加出色,是在一定程度上也给合资车带来了很大的压力。以前人们买一辆车可能要花几十万,而且还是有钱人才能够买得起的。再过13天,ETC将有大变动,支持第三方支付,跑高速更方便。
作为有车的朋友们来说,在生活中有可能需要跑高速,高速可谓是非常方便了,尤其是在节假日需要回家的时候,更是为我们节省了不少时间,还有一些人需要经常出差,就会选择专门办理一个ETC卡,只需要刷一下卡就可以从ETC通道通过了。为了让大家都感受到ETC带来的方便,最近也传出了新的消息,以后想要跑ETC的话,不需要再办卡了,只需要第三方支付就可以了,这是怎么回事呢?
在北京办一张ETC卡(电子不停车收费卡)就能畅行18个省份了!日前,记者从交通运输部了解到,河南、湖北、广东、贵州4省份成功并入全国ETC联网区域,这标志着我国已有18省份高速公路电子不停车收费(ETC)联网开通,全国ETC联网纵贯南北、互通东西的格局已初步形成。
你有听说过ECT通道吗?当今社会的现代科技飞速发展,各种新意的点子也是造福了广大民众,像是节假日和全家人一起开车出去游玩,但是一到节假日大家肯定也都会头疼的事就是高速路上在收费站的一排排长队,人力的收费确实是会给人们带来很多不便,时间上也是有些负担,而这个时候ETC就可以完美的解决这个问题。
随着我国深化收费公路制度改革工作的推进,ETC的使用已经开始进入井喷式发展。
我国是世界上高速公路里程最长的国家,可以说我国这些年经济高速发展举世瞩目,离不开高速公路的助力,日常生活中,我们都乐意开车走高速公路,没有了红绿灯、行人参与交通,无论是开车还是坐车那叫一个惬意!但走高速公路大家最忌惮的非堵车莫属了,除了车流量大、交通事故造成的堵车之外,收费站通行效率低也是一大原因之一!众所周知,我国的高速公路都是要收费的,除了海南省把高速公路通行费算在油价里没有收费站之外,其它的高速公路都是要收费的。
根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中明确表明,在接下来的这段时间内将大力普及ETC的使用率,说到这里,很多人就纳闷了,说好好的人工收费不走,现如今为何要大力普及ETC快捷收费呢?其实这都来源于交通部门递交的一个工作报告,上面指出“在两年之内将全面取消各地区的省界收费站,同时实现不停车收费,减少拥堵情况的发生,更加便民”,可见此次力度还是蛮大的。
预计到2019年12月底,全国ETC用户数量将突破1.8亿;而截至今年3月,全国ETC用户只有8000多万,市场空间巨大
“还有100个指标没有完成。”工行北京某网点员工李倩(化名)正在发愁怎么向亲友推销ETC卡。最近,她所在工行网点给员工下达了办理ETC业务的指标,每个人都在疯狂推销中。“办理工行ETC标签免标签费,享受通行费95折,首次办理还赠送100元通行费,以及满300减50的加油立减。”她每天都在朋友圈转发这样的广告语,也委托了家人和朋友一起帮忙宣传。你有没有被营销ETC?
随着国内经济不断发展,人们的生活质量也得到了很大的改善,基本上现在很多人都加入到了购车的行列。对于一些有车一族而言,他们在节假日的时候或者平时需要出远门都会选择走高速,可以说中国的高速公路确实给我们的日常出行带来了很大的方便。但是我们也知道,虽然说高速公路能够提供给我们方便,也需要车主交过路费才可以通行。而且现在高速上提供的交费方式,一种是人工窗口,一种是智能收费,区别在于人工窗口需要排队,而智能ETC不需要车主排队,使用起来更加方便。只是为什么银行都不让车主私自取下ETC呢?听完原因后,车主:怎么不早说?
最近一段时间来,相关部门一直在想尽各种办法,促进车主主动及时免费安装ETC系统。据相关资料显示,截止到3月份,全国ETC用户仅仅8000万多,但相关部门的计划却是在年底达到ETC用户1.8亿,今年需要安装ETC的用户数量相当庞大。
随着全国各地的经济不断腾飞,生活上一个显著的变化就是出行更方便了,尤其是自驾出行尤其方便。以前的二级路、泥路,都渐渐化身为了高速公路,虽然要花钱,但是感受明显更好,原来要开好几天的路程,显著也许只要大半天就可以到达目的地了。当然,车速不断提高,不是意味着咱们想干啥就干啥,遵守交通规则是每一个驾驶员都应该做到的,在高速上控制好符合规定的合理车速很重要,这对自己和他人的安全都是有着重大意义的。如果电子眼抓拍到高速违章,被处罚的力度也是艰辛的。
现如今很多家庭也都够买辆汽车吧,由于最近几年国产车的不断进步,在性价比方面也是让很多的合资车产生了一定的压力,而且在价格方面呢,也是开始一降再降再以前的时候一定要送他,那估计就要近20多万吧,如今10万块钱就能够买一辆不错的国产车了,仅仅去年一年的时间,咱们国内的汽车销量已经到达了3000多万台。这种发展呢,也给国家的GDP带来了很高的增长,但是这个时候呢,交通压力也是比较大的,就目前来说把国家对高速公路出行也是开始进行治理,大厅部门也开始规定停止ETC储行卡发行,支持第三方支付,很多朋友看完之后都说太好了。
高速的出现让我们的生活变得更加的便利,在节假日,我们都会带上一家人一起去旅行,享受假期带给我们的乐趣。不过很多时候,一次完美的出行就被高速入口的拥堵情况给破坏了。众所周知,每当节假日,高速入口肯定是非常堵的,因为人工收费口需要一辆车一辆车拿卡“扫描登记”,所以非常耗时间,这时候ETC车主就非常便利了,畅通无阻根本没有这些烦恼!
今年 3 月份,国家发展改革委、交通运输部会同有关部门发布关于《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(下称方案),《方案》明确,到今年 12 月底,高速公路不停车快捷收费(ETC)率达到 90% 以上,实现高速公路收费站 ETC 全覆盖,ETC 车道成主要收费车道,高速公路基本实现不停车快捷收费。