日本MLCC大厂村田制作所,继上个月底在岛根县投资400亿日元建造新厂以后,又再加码100亿日元(约合8900万美元)要在冈山县兴建新厂。该厂将负责生产积层陶瓷电容器所需的陶瓷原料,而冈山县和岛根县相邻,可能是为了岛根厂的原料所设置。
为短缺组件确定和验证替代方案的最佳时机是在生产库存耗尽之前,而且要越早越好。这个时间需要采购和设计之间的合作和沟通,并在设计完成时将BOM发送给组件买家。
新能源及电动汽车的快速发展,催生了对车规MLCC的暴涨需求,最近,MLCC主要供应商日商村田、韩商三星电机相继宣布车规MLCC扩产计划
被动元件市况持续热络,尤其中长期汽车应用相关需求备受期待,全球定位系统以及其他驾驶辅助服务增强,使得联网汽车市场需求持续飙升,被业者视为是推动未来成长的关键应用之一。日本、韩国、台湾等地业者凭藉自身产品的差异性,各自在不同的领域取得优势地位。
韩国经济日报韩文版、韩媒《THE KOREA TIMES》英文版近日大篇幅报导,三星电机(SEMCO)为了强攻车电,将斥资5,000亿韩元(4.43亿美元)提升大陆天津厂产能,新厂规划2020年中之后放量生产,由于三星电机内部对车电的规划相当积极,这一笔投资计划若能顺利导入量产,有望拉近两大巨头在车电的差距。
Diodes 公司推出专为驱动低等效串联电阻(ESR)1µF MLCC电容器设计的一系列全新低压降线性稳压器 (LDO) ,用于降低系统级制造成本,并改善控制回路稳定性和瞬态响应。
设计人员往往忽略高容量、多层陶瓷电容(MLCC)随其直流电压变化的特性。所有高介电常数或II类电容(B/X5R R/X7R和F/Y5V特性)都存在这种现象。然而,不同类型的MLCC变化量区别很大。Mark Fortunato曾经写过
全球被动元件积层陶瓷电容(MLCC)龙头村田制作所(Murata)自8月起罕见调涨产品售价,传出最高涨幅高达100%,足见市场缺货依旧严重。
现阶段MLCC已不是涨不涨价的问题,而是涨多少客户都得接受的问题,MLCC客户若嫌贵不买,到外面拿不到货,再回头向原来的MLCC制造商要货,届时可能已没货,且就算重新下订单,亦不知道要排多久才能轮到。
根据韩国媒体报导,韩国企业Amotech看好MLCC市场供不应求、价格攀升的商机,决定进军MLCC市场,该公司预定2019年上半年量产,产能预计每月40-50亿颗。
被动元件紧缺态势不变,市场传出,因客户端希望量、价能有较稳定走势,被动元件龙头厂国巨正研拟与客户端签订长约计划,采取积层陶瓷电容(MLCC)捆绑芯片电阻销售的模式,绑约直到2020年,且签约与否,将影响涨价幅度,有签约者价格大约调涨25%,未签约者涨价50%。
日前传闻国巨电子中国区经理表示MLCC电容将降价10%,不过国巨方面马上辟谣否认,表示MLCC没有降价空间,未来只可能继续涨价。
因其小尺寸、低等效串联电阻(ESR)、低成本、高可靠性和高纹波电流能力,多层陶瓷 (MLC) 电容器在电源电子产品中变得极为普遍。一般而言,它们用在电解质电容器中,以增强系
身为被动元件大国的日本,今年以来已有京瓷和村田两大龙头厂宣布,将对中大尺寸、中低容的MLCC停产或减产,这也意味着「产能转换」的厂商已从日系二线厂,向上扩及龙头厂。另外,因日系电阻厂将产能转换至车用市场的意愿更高,在设备交期拉长之下,也宣告今年的MLCC、芯片电阻仍将是个大好年。
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出业界首款用于高频RF和微波应用的表面贴装多层陶瓷片式电容器(MLCC)---VitramonVJ HIFREQ HT系列,其工作温度范围可以达到+200 C。对于通信基站和国防通信系统,Vishay 的VitramonVJ HIFREQ HT系列提供了四种紧凑型尺寸,都具有超高Q和低ESR。
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出能在大多数极端的汽车条件下工作的新系列汽车级轴向引线多层陶瓷片式电容器(MLCC)--- K...H系列“HOTcap”器件。
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出能在大多数极端的汽车条件下工作的新系列汽车级轴向引线多层陶瓷片式电容器(MLCC)--- K...H系列“
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出适用于高压工业和通信应用的新系列表面贴装多层陶瓷片式电容器。Vishay Vitramon HV High Voltage系列的可靠性高于标准器件,采用鲁棒性的串行电极
近年,国内厂商的崛起,技术的成熟让更多厂商有能力量产小容值MLCC产品,这也让日系厂商逐步缩减小容值普通品的产能。另一方面,大容值产品中,大尺寸对于材料的消耗让生产成本增加,也侧面使小尺寸大容值成为日系厂
2006年我们知道了节能减排这个词,2009年我们知道了低碳这种生活方式。2013年雾霾气候大举进犯,为了不让蓝天成为书本里的梦想,节能环保行动刻不容缓!此次在深圳召开的第十七届高交会上,节能环保成为了各大高新技