5元一辆小黄车,你要不要?近日,据国内媒体报道,北京垃圾回收市场正在以5元/辆的价格回收ofo小黄车,而其制造成本高达300元/辆,疯狂投放的共享单车正在成为数量庞大的“可回收垃圾”。就在5月份这个回收
7月16日消息,据报道,ofo小黄车在全国各地的经营进入了一个举步维艰的境况之中。尤其是在大城市中,ofo小黄车的运营就越困难。目前,他们在上海的分公司已经更换了地址,但是却找不到工作人员。 ofo
ofo小黄车虽然没有正式破产,但早已经到了悬崖边上,甚至被法院发现旗下已经无资产可供执行,而拖欠上千万用户的押金何时彻底解决,更是遥遥无期。去年底,ofo启动了排队退押金政策,半年多的时间过去了,根据
据报道,从ofo小黄车用户开始纷纷退押金至今,已过去半年多,ofo小黄车的线上申请退押金人数依旧还有近1600万人,需退还的押金总额约为15.84亿元-31.84亿元。按照每天退押金人数3500人计算
据北京商报报道,针对法院曝光ofo 2.5亿元诉讼无可执行财产一事,ofo公关部相关负责人回应:“尊重判决,全力退还押金,全力自我造血。目前商城业务和城市代理业务均在有条不紊运行中,新的单车运营模式也
6月18日午间消息,据一份执行裁定书,ofo运营主体东峡大通 (北京)管理咨询有限公司牵涉一起与天津富士达自行车工业有限公司的合同纠纷,被执行标的为人民币249,821,023.90元。然而法院在立案
新浪科技讯 6月18日午间消息,据一份执行裁定书,ofo运营主体东峡大通 (北京)管理咨询有限公司牵涉一起与天津富士达自行车工业有限公司的合同纠纷,被执行标的为人民币249,821,023.90元。然
6月12日消息,据国内媒体报道,据上海市高级人民法院网公开执行信息显示,因东峡大通(北京)管理咨询有限公司不履行法律文书确定的义务,法院已依法限制其影响债务履行的直接责任人陈正江出境。 东峡大通(北京
因为季节的原因,现在正是骑车的好时候,而且北京也开通了一条自行车的专用路。但就是在这么好的时候,我们发现,路边的小黄车却越来越少了,而且它的麻烦还不断! ofo法人被限制出境 6月12日消息,据上海市
今日有媒体报道,ofo的运营主体东峡大通(北京)当前法人代表被限制出境,原因是东峡大通(北京)不履行法律文书确定的义务。ofo小黄车报道称,据上海市高级人民法院网公开执行信息显示,因东峡大通(北京)管
在共享单车逐步探索未来出路的同时,前ofo联合创始人薛鼎则选择了离开ofo,并独自拉起了一支只有10余人的队伍单独创业。
共享单车行业起的快,落得更快。随着不少共享单车凉凉,曾经的用户们也遇到了“退款难”问题。以ofo为例,押金退还需要排队,如果现在申请的话,你会发现你可能被排在第15945470+位,猴年马月也拿不回退款。翻译成白话就是,“押金ofo肯定退,但能拿到退款算我输!”
ofo今日发布内部邮件称,自去年年底以来,公司共查处8起贪腐案件,4起进入司法程序,5人被移送司法机关,涉案金额数百万元。在内部邮件中,ofo通报了四起进入司法程序的案件。分别为北京总部王某、赵某偷卖
3月22日,据国内媒体报道,深陷押金旋涡的共享单车ofo内部发布反腐文件,透露了公司内部已经展开反腐行动追回公司损失。具体来说,ofo一份内部文件显示,从2019年初开始至今,ofo已经查处贪腐案件8
之前就有传闻称ofo要破产,官方很快出来辟谣,而这次ofo的辟谣看起来像是证实谣言。
ofo正在测试“折扣商城”的功能,用户可将押金转换为商城金币,进而可在商城购物消费,也相当于另一种方式的退押金。此前,ofo用户申请退押金一度排队超过1000多万人,ofo方面称正在根据排队顺序进行退
3月2日下午消息,针对将上线折扣商城的消息,ofo向新浪科技回应称,用户拥有自主选择权,目前商城还在测试阶段,正努力扩充商品种类。新浪科技昨日获悉,ofo正在测试“折扣商城”的功能,用户可将押金转换为
近日,ofo官方app上线“折扣商城”功能,还未实现押金退还的用户可以以“1元=1金币”的比例兑换,从而以一定优惠的价格在商城里买商品。目前,ofo“折扣商城”里的商品包括了食品生鲜、酒水饮料、美妆护
2018年12月18日,微博名为@416Crimes的网友打开ofo申请退押金,当时他排在退款名单上的第10104543位。时隔两个月,这名网友又一次打开ofo查看退款情况,那么请问,他现在排在第几位
共享单车的发展如同坐过山车一般,在2018年,其局势发生了“大逆转”。曾经辉煌的ofo和摩拜,如今一个转身投向美团,一个处于进退两难的境地。而在这种局势下,作为后来者的哈啰,却在2018年12月28日